BMW 1 Serie E87 120d M47N2 L'Arbre De Sortie Pivotement Arriere Gauche

BMW 1 Serie E87 120d M47N2 L'Arbre De Sortie Pivotement Arriere Gauche est un élément d'origine de la suspension arrière conçu pour l'essieu moteur côté gauche. Grâce à sa géométrie d'usine et à son adaptation à une version moteur spécifique, il assure une conduite stable, une transmission de puissance correcte et un comportement prévisible du véhicule au quotidien. C'est une solution pour les utilisateurs recherchant la cohérence avec la conception d'usine BMW et l'assurance de la compatibilité avec le système de roulement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6774809-14
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6774809
• Nombres substituables: 33326774809, 6774809, 34216768693, 6768693, 33217547075, 7547075, 33217533445, 7533445, 33326774805, 6774805, 33326757079, 6757079, 33326761581, 6761581, 34216764651, 6764651, 34216855007, 6855007
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Autres pièces

Destination et fonction dans le système de roulement

Le pivot avec demi-arbre côté arrière gauche est responsable du guidage précis de la roue, du maintien de la géométrie correcte de la suspension et de la transmission du couple à la roue motrice. Dans le modèle BMW Série 1 E87 avec l'unité M47N2 de 163 ch, cet élément coopère avec les autres composants de la suspension et de la transmission, formant un système cohérent responsable de :

• maintenir une position stable du moyeu et de la roue par rapport à la carrosserie,
• un fonctionnement correct des roulements et des éléments de fixation,
• une transmission efficace de la puissance à l'essieu arrière,
• le maintien des angles de carrossage et de pincement d'usine.

Grâce à cela, la voiture conserve des réactions prévisibles aux mouvements du volant et le système de transmission fonctionne dans des conditions conformes aux spécifications du fabricant.

Compatibilité et identification des pièces

L'élément proposé provient du groupe BMW et est dédié à une utilisation sur l'essieu arrière côté gauche. Pour une sélection correcte du pivot avec demi-arbre, il est crucial de l'adapter à la version spécifique de la carrosserie et du moteur. C'est pourquoi, avant l'achat, il convient de vérifier la compatibilité avec votre exemplaire de véhicule en utilisant le numéro OEM et les numéros de remplacement attribués à cette référence.

Si vous souhaitez vérifier étape par étape comment sélectionner correctement les éléments par numéro OEM ou numéro VIN, un guide pratique sera utile : comment choisir la bonne pièce automobile par VIN et numéro OEM. Vous y trouverez un schéma de procédure, une liste de questions de contrôle et des conseils qui faciliteront la vérification de la compatibilité de la pièce avec votre BMW.

Caractéristiques d'utilisation et avantages de la solution OEM

L'utilisation du pivot avec demi-arbre d'origine dans la BMW E87 120d M47N2 permet de maintenir la cohérence avec la conception d'usine de la suspension. Les principaux avantages sont :

• points de fixation d'usine – aucune modification nécessaire, l'élément coopère avec les bras de suspension, les amortisseurs et le moyeu de série,
• maintien de la rigidité et des caractéristiques de fonctionnement de la suspension conçues par le fabricant,
• transmission correcte des charges de la roue à la carrosserie, ce qui limite le risque d'usure prématurée d'autres composants,
• réglage plus facile de la géométrie après le montage grâce à la conformité avec les valeurs de référence d'usine.

Le choix d'une solution d'origine est particulièrement important dans les voitures où la conduite prévisible, la stabilité à haute vitesse et l'usure uniforme des pneus sont essentielles. La cohérence avec la conception d'usine de la suspension se traduit par le confort et la sécurité de conduite.

Emplacement sur le véhicule et aspects de montage

Le pivot avec demi-arbre est destiné à être monté sur l'essieu arrière côté gauche. Un positionnement correct est crucial pour maintenir la géométrie appropriée et une coopération correcte avec le système de transmission. Lors du montage, il est recommandé de :

• contrôler l'état des éléments de suspension et de transmission coopérants,
• remplacer les vis et les éléments de fixation usés par des neufs ayant la classe de résistance appropriée,
• effectuer une mesure et un réglage de la géométrie de l'essieu arrière après avoir terminé les travaux.

Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'élément proposé et de limiter le risque de problèmes ultérieurs de conduite du véhicule.

État du produit et application pratique

Le pivot avec demi-arbre proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique du système de roulement tout en conservant la conception d'origine BMW. C'est une solution particulièrement avantageuse en cas de dommages mécaniques résultant d'une collision, d'un impact contre un obstacle ou de l'usure opérationnelle des éléments de suspension.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des bras de suspension, des moyeux ou des fixations, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Connaissances techniques et développement du projet

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