BMW 1 Serie E81 118i N43 Avant Droite O/S Printemps Suspension Freins Axle

BMW 1 Serie E81 118i N43 Avant Droite O/S Printemps Suspension Freins Axle est une solution complète et d'occasion pour la suspension avant côté passager, destinée aux modèles BMW série 1 E81 118i. L'assemblage de l'amortisseur avec la fusée d'essieu et le moyeu permet un remplacement efficace de l'élément porteur de la suspension, réduisant ainsi le temps de travail et le risque d'incompatibilité. C'est un choix pratique pour les réparations après accident, la remise à neuf de la suspension ou le rétablissement des caractéristiques de conduite d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6771554-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 31316771554
• Nombres substituables: shock absorber, leg, HUB, 31316786018, 6786018, 31316771554, 6771554, 31216765157, 6765157, 31216793924, 6793924, 31216764444, 6764444, 34116854997, 6854997, 34116764641, 6764641, 34116774682, 6774682, 34116773022 34116768186
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Autres pièces

Destination et fonction dans la suspension

L'élément présenté est destiné à l'avant, côté droit du véhicule, ce qui est crucial pour une géométrie et une stabilité de conduite correctes. L'ensemble amortisseur-fusée-moyeu est responsable de :

• guider la roue par rapport à la carrosserie et maintenir une trajectoire correcte,
• absorber les vibrations provenant des irrégularités de la chaussée,
• transférer les charges du système de direction et de freinage vers la carrosserie,
• assurer une fixation stable de la roue et collaborer avec le roulement et le système de freinage.

Grâce au maintien de la géométrie de fixation d'usine, l'ensemble de suspension avant peut fonctionner dans des conditions proches de l'original après le remplacement, ce qui facilite le réglage ultérieur du parallélisme.

Compatibilité et numéros de remplacement

La pièce provient du groupe BMW et est un élément de type OEM, ce qui signifie que la conception originale, les points de fixation et les caractéristiques de fonctionnement sont préservés. Le produit possède un numéro de pièce fabricant dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite le choix du composant approprié pour une version spécifique de la BMW E81 118i.

La présence de nombreux numéros de référence permet d'adapter l'élément aussi bien par le numéro OEM que par les numéros utilisés en remplacement au sein du même groupe de construction de l'amortisseur, de la fusée et du moyeu. Ceci est particulièrement important lors de la comparaison de pièces provenant de différentes années de production ou versions d'équipement.

État, avantages de montage et application

L'élément est d'occasion, ce qui signifie en pratique un rapport coût-fonctionnalité avantageux tout en conservant la conception originale BMW. Ce type d'ensemble amortisseur-fusée-moyeu est particulièrement utile lorsque :

• un dommage mécanique de la suspension côté droit a eu lieu (par ex. choc contre un trottoir, collision),
• un remplacement rapide de l'ensemble complet est nécessaire sans démonter les sous-ensembles individuels,
• vous souhaitez rétablir les caractéristiques de conduite d'origine après des modifications antérieures.

La conception originale facilite le montage sur les points de fixation d'usine, ce qui réduit le temps de travail et diminue le risque de problèmes d'ajustement. Après le remplacement, il est recommandé d'effectuer un réglage de la géométrie de la suspension afin d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce.

Pourquoi choisir l'ensemble de suspension d'origine BMW

En utilisant un élément de suspension d'origine BMW, vous bénéficiez d'un comportement prévisible de la voiture, d'une cohérence avec le projet d'usine et d'une compatibilité avec les autres composants du système de roulement. C'est une solution particulièrement recommandée pour les voitures utilisées au quotidien, où la stabilité de conduite, l'usure uniforme des pneus et une bonne collaboration avec le système de freinage et de direction sont essentielles.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de suspension avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des jambes de force, des fusées ou des moyeux, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Connaissances techniques et choix des pièces

Lors du travail sur le système de roulement et de transmission, il convient de prêter attention à la cohérence du choix des composants – de la suspension aux freins, jusqu'au système de transmission. Les guides concernant le diagnostic et le choix des éléments de transmission, tels que l'embrayage ou le volant moteur bimasse, disponibles dans l'article Embrayage et volant moteur bimasse – diagnostic et choix des pièces pour le système de transmission, peuvent être utiles.

Pour comparer les caractéristiques des systèmes de roulement sportifs avec les solutions utilisées dans les voitures de série, il vaut également la peine de consulter l'analyse de la conception de la suspension et des freins dans les modèles sportifs, décrite dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, ce qui permet de mieux comprendre les différences dans la conception d'éléments tels que les amortisseurs, les fusées et les moyeux.