Suzuki Burgman AN400Y AN400 Voltage Regulator Rectifier Assy Unit 3280014F01000

Suzuki Burgman AN400Y AN400 Voltage Regulator Rectifier Assy Unit est un élément d'origine du système de charge, responsable de la stabilisation de la tension générée par l'alternateur du scooter. Il assure une alimentation électrique sécurisée et protège les composants contre les pics de tension, ce qui se traduit par un fonctionnement fiable du moteur et des accessoires. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour l'entretien ou la réparation du système de charge de votre Burgman AN400.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3280014F01000
• Marque: Suzuki
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3280014F01000
• Nombres substituables: 3280014F01000
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle du régulateur de tension dans le Suzuki Burgman AN400

Le régulateur de tension du scooter Suzuki Burgman AN400Y est chargé de convertir l'énergie produite par l'alternateur en une tension de fonctionnement stable pour le système électrique. Il maintient un niveau de tension approprié dans tout le circuit, ce qui est crucial pour :

• une charge correcte de la batterie,
• le fonctionnement sans perturbation de l'éclairage, de l'allumage et de l'électronique embarquée,
• la réduction du risque de surcharge et d'endommagement de la batterie,
• la diminution des contraintes thermiques sur les composants de l'installation.

Grâce à un régulateur de tension correctement sélectionné, le système de charge fonctionne dans des conditions stables et le scooter conserve des paramètres électriques prévisibles, aussi bien en circulation urbaine que lors de longs trajets.

Pourquoi choisir un régulateur de tension d'origine Suzuki

Le régulateur de tension d'origine destiné au Suzuki Burgman AN400Y est conçu spécifiquement pour les caractéristiques de l'alternateur et du système électrique de ce modèle. Cela se traduit par :

• une cohérence avec les paramètres d'usine du système de charge,
• un ajustement parfait des connecteurs et des fixations,
• le respect des valeurs de tension de fonctionnement prévues par le fabricant,
• la limitation des risques d'interférences et de surcharges dans le système.

Le choix d'un composant d'origine est la solution privilégiée pour l'entretien des scooters utilisés intensivement, où la constance du fonctionnement et une durabilité prévisible sont essentielles.

État de la pièce et utilisation en entretien

Le régulateur de tension présenté est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de charge tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de pièce est particulièrement adapté lorsque :

• le régulateur actuel a subi une défaillance thermique ou électrique,
• des problèmes de charge de batterie ou de surcharge du système surviennent,
• un remplacement rapide par un composant aux caractéristiques d'usine est nécessaire.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un diagnostic standard du système de charge (vérification de l'alternateur, de l'état des câbles, des connexions de masse) afin que le remplacement du régulateur apporte un résultat optimal.

Avantages de l'utilisation d'une pièce OEM d'occasion

L'utilisation d'un régulateur de tension OEM d'occasion sur un Suzuki Burgman AN400Y permet de concilier maîtrise des coûts et maintien de la conception d'origine du système. En pratique, cela signifie :

• la possibilité de rétablir le bon fonctionnement du système de charge sans intervention sur le faisceau électrique,
• l'absence de nécessité d'adapter des solutions universelles,
• le maintien du mode de fixation et du cheminement des câbles d'origine.

Pour les utilisateurs attentifs à l'aspect environnemental, l'utilisation d'une pièce d'occasion vérifiée s'inscrit également dans une démarche de réemploi des composants et de réduction des déchets. Dans ce contexte, il est intéressant de consulter l'article sur l'éco-tuning pratique et l'utilisation de pièces issues du recyclage, qui montre comment choisir consciemment des éléments pour son véhicule.

Approfondissement des connaissances et choix d'autres composants

Dans une approche globale de l'entretien du système de transmission et de freinage, il peut être utile d'avoir une vision plus large des différences de conception entre les versions standard et sportives. À ce titre, il est recommandé de lire l'analyse comparative des systèmes de transmission et de freinage des modèles Audi RS, qui illustre comment les constructeurs conçoivent les éléments en fonction des contraintes, du refroidissement et de la durabilité – les mêmes principes d'ingénierie s'appliquent au choix des composants pour les motos et les scooters.