BMW X3 E83 Support LCI Hydro Unit 3332243

Support de fixation pour pompe et module de freinage BMW X3 E83 est une pièce de structure d'origine du système de freinage, conçue pour le montage stable de la pompe et du module de freinage dans la BMW X3 de génération E83. La géométrie précisément conçue du support assure le positionnement correct du sous-ensemble, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr du système de freinage et une réduction des vibrations et des contraintes. Une pièce OEM d'occasion est un choix judicieux pour ceux qui recherchent un ajustement d'usine sans avoir à investir dans un nouveau composant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3332243
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 34503332243
• Nombres substituables: 34503448628, 3448628, 34503332243, 3332243
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle dans le système de freinage de la BMW X3 E83

Le support de fixation de la pompe du module de freinage est responsable du montage rigide et répétitif de l'ensemble hydraulique-électronique dans le compartiment moteur. Un élément correctement sélectionné :

• maintient la pompe et le module dans la position de travail conçue par le fabricant,
• minimise le transfert des vibrations de la carrosserie et du groupe motopropulseur vers le module de freinage,
• réduit le risque de microfissures des conduites et des connecteurs résultant d'un support inadéquat,
• contribue au maintien de paramètres de fonctionnement stables du système de freinage sur le long terme.

Grâce à l'utilisation d'un support d'origine, la conformité avec la conception d'usine de BMW est maintenue, ce qui est important tant pour la sécurité que pour la maintenance ultérieure.

Sélection et compatibilité avec la BMW X3 E83

Le support présenté a été développé spécifiquement pour la plateforme BMW X3 E83, en tenant compte de la disposition des éléments dans le compartiment moteur et des points de fixation caractéristiques. Cela signifie que :

• il s'adapte aux trous de montage d'origine sans nécessiter de modifications,
• il assure un dégagement adéquat par rapport aux composants voisins,
• il facilite le démontage et le montage de la pompe et du module de freinage lors de l'entretien.

L'origine d'origine de BMW permet de maintenir la cohérence avec les autres éléments du système de freinage et de la carrosserie, ce qui est important pour les réparations effectuées conformément aux directives du fabricant.

Caractéristiques de l'élément OEM d'occasion

Le support provient d'un démontage, ce qui en fait une alternative économique à une pièce neuve tout en conservant la spécification de construction d'usine. Un élément de ce type, en tant que partie porteuse sans mécanismes mobiles, conserve ses propriétés géométriques pendant longtemps en cas d'utilisation correcte, ce qui favorise sa réutilisation dans le processus de réparation.

Le choix d'un support OEM d'occasion est particulièrement avantageux dans les situations où des dommages mécaniques sont survenus (par exemple, après une collision, un mauvais support du module ou une corrosion des fixations) et qu'il est nécessaire de remplacer l'élément porteur lui-même sans intervenir sur les autres sous-ensembles du système de freinage.

Importance d'une fixation correcte de la pompe et du module de freinage

La fixation stable de la pompe et du module de freinage dans la BMW X3 E83 a un impact direct sur :

• le maintien de l'étanchéité des connexions hydrauliques et électriques,
• la réduction des charges agissant sur les conduites de freinage et les faisceaux électriques,
• la réduction du bruit et des vibrations ressentis dans l'habitacle,
• le bon fonctionnement des systèmes d'assistance au freinage.

Le remplacement d'un support endommagé ou déformé par un élément d'origine permet de rétablir les conditions de fonctionnement d'usine du module de freinage, ce qui est essentiel pour une réparation professionnelle du système.

Approfondissement des connaissances et sélection des pièces

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que la pompe, le module de commande ou des supports supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour comparer les solutions utilisées dans différentes marques et segments sportifs, il est utile de se familiariser avec l'analyse des systèmes de propulsion et de freinage dans les voitures à hautes performances – vous trouverez un aperçu pratique dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, qui aborde notamment les différences de conception des freins et du châssis et leur impact sur la sélection des pièces de rechange.