Ford Kuga Mk2 Arbre de Transmission Arrière Gauche 2.0 TDCi 4x4 CV61-4K138-AA

Arbre de transmission arrière gauche pour Ford Kuga Mk2 2.0 TDCi 4x4 est un élément d'origine du système de transmission, conçu spécifiquement pour les versions à quatre roues motrices. Grâce à sa géométrie d'usine et à son ajustement parfait à l'essieu arrière, il assure un transfert de couple stable ainsi qu'un comportement prévisible du véhicule au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: CV61-4K138-AA
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: CV61-4K138-AA
• Nombres substituables: CV61-4K138-AA, CV614K138AA
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
• Catégorie: Arbres de transmission

Destination et compatibilité avec Ford Kuga Mk2 2.0 TDCi 4x4

L'arbre de transmission présenté a été conçu pour l'essieu arrière côté gauche sur les Ford Kuga de deuxième génération équipées du moteur diesel 2.0 TDCi et de la transmission 4x4. Il est responsable de la transmission précise de la puissance du différentiel vers la roue, ce qui a un impact direct sur la traction, la stabilité et le fonctionnement des systèmes d'aide à la conduite, tels que le contrôle de traction ou les systèmes de contrôle de stabilité. Grâce à l'utilisation de la conception d'origine Ford, l'arbre conserve les angles de travail des joints et la longueur de travail appropriés, ce qui réduit les vibrations, minimise les contraintes dans le système de transmission et favorise une usure uniforme des autres composants.

Construction et caractéristiques techniques

L'arbre de transmission arrière gauche sur ce modèle fonctionne dans des conditions exigeantes – il transmet le couple avec une charge variable, une torsion de la suspension et le mouvement de la roue. La conception d'origine Ford assure :

• une rigidité de l'arbre correctement sélectionnée, limitant la flexion lors d'une conduite dynamique,
• des joints adaptés au fonctionnement dans une transmission 4x4,
• des connexions compatibles avec le moyeu de roue et le différentiel de l'essieu arrière. Une telle solution permet de maintenir un fonctionnement cohérent de l'ensemble du système de transmission, ce qui est particulièrement important dans les véhicules à quatre roues motrices, où les différences dans les caractéristiques des éléments peuvent entraîner des contraintes indésirables et une usure accélérée.

Avantages de l'utilisation d'un arbre de transmission d'origine

L'utilisation d'un arbre de transmission d'origine sur une Ford Kuga Mk2 2.0 TDCi 4x4 apporte une série d'avantages pratiques au quotidien :

• Ajustement d'usine – aucune modification nécessaire, un assemblage correct avec les éléments de suspension et de transmission.
• Fonctionnement cohérent avec le différentiel de série et le moyeu de roue, ce qui favorise la fluidité de conduite.
• Réduction du risque de vibrations, de bruits et de claquements résultant d'un ajustement imprécis des pièces de rechange.
• Meilleure prévisibilité du comportement de la voiture dans les modes de transmission 4x4, particulièrement sur chaussée glissante. Cette solution est recommandée surtout lors des réparations où l'on souhaite préserver les caractéristiques de conduite d'origine et la durabilité du système de transmission.

État, montage et utilisation en service

L'élément provient du groupe Arbres de transmission et est destiné à être remonté sur le véhicule côté arrière gauche. Un arbre de transmission OEM d'occasion est un choix judicieux pour les réparations d'entretien – il permet de maintenir les paramètres de fonctionnement d'usine tout en optimisant les coûts de service. En pratique, le montage consiste à démonter l'ancien arbre, à nettoyer les surfaces de contact et à installer la pièce en respectant les couples de serrage recommandés par le constructeur du véhicule. Un arbre de transmission correctement sélectionné et monté rétablit la coopération correcte entre le différentiel et la roue, ce qui se traduit par une conduite stable et une réaction prévisible de la transmission. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des arbres supplémentaires, des demi-arbres ou des joints, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres de transmission Ford.

Support technique et sélection des éléments de transmission

En cas de problèmes de bruit, de vibrations ou de jeu au niveau de l'essieu arrière, il est utile d'analyser l'état de l'ensemble du système de transmission – du différentiel aux arbres, en passant par les moyeux de roue. Le matériel de conseil expliquant pourquoi le choix d'éléments de transmission d'origine est avantageux tant sur le plan technique qu'économique peut être utile. Vous trouverez plus d'informations dans l'article Différentiel bruyant ? Découvrez pourquoi un pont moteur OEM d'occasion est un meilleur investissement qu'une pièce de rechange incertaine, qui aborde les aspects pratiques du choix des pièces dans le système de transmission.