Mercedes W164 Arbre Transmission Essieu Arrière Droit Côté Passager A1643502510

Mercedes W164 Arbre Transmission Essieu Arrière Droit Côté Passager est un élément du groupe Arbres de transmission, conçu pour être monté sur l'essieu arrière droit des véhicules de la marque Mercedes. Ce demi-arbre d'occasion constitue une solution fonctionnelle pour les conducteurs souhaitant restaurer l'efficacité du système de transmission sans investir dans un composant neuf.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1643502510
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1643502510
• Nombres substituables: A1643502510, A 164 350 25 10
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Arbres de transmission

Usage et emplacement dans le véhicule

Le demi-arbre présenté est conçu pour fonctionner dans la partie arrière du système de transmission, du côté droit. Il est responsable du transfert du couple de la transmission principale vers la roue, assurant une connexion stable entre le différentiel et le moyeu. Son emplacement sur l'essieu arrière, côté droit, signifie que l'élément interagit avec la suspension et le système de transmission dans des conditions de charge variable, typiques des véhicules à propulsion ou à quatre roues motrices.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

En tant que pièce du groupe Arbres de transmission, ce demi-arbre fonctionne dans un système rotatif, transférant la puissance tout en compensant les mouvements de la suspension. La conception du demi-arbre est adaptée à la géométrie de l'essieu arrière du Mercedes W164, ce qui permet une interaction correcte avec les joints homocinétiques, le moyeu de roue et le différentiel. L'ajustement précis de la longueur, du diamètre et des fixations se traduit par un fonctionnement correct du système de transmission, une réduction des vibrations et une répartition uniforme des charges.

L'élément provient d'un véhicule de la marque Mercedes et est conforme aux normes d'usine du constructeur, ce qui facilite le montage en remplacement d'un demi-arbre usé ou endommagé. Cela permet de maintenir la géométrie correcte de la transmission ainsi que la compatibilité avec les autres composants de l'essieu arrière.

État et application en atelier

Le demi-arbre est en état d'occasion, ce qui en fait une alternative économique intéressante par rapport aux pièces neuves, tout en conservant la fonctionnalité requise pour une utilisation quotidienne. Ce type de composant est souvent choisi lors de réparations après accident, du remplacement de pièces suite à une usure normale ou lors de la remise en état du système de transmission sur des modèles plus anciens de Mercedes W164.

En raison de l'ajustement précis à un modèle spécifique, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec le véhicule avant le montage, en se basant sur les données techniques et les références du fabricant, afin d'assurer un fonctionnement correct avec le différentiel, le moyeu et les éléments de suspension.

Avantages de l'utilisation d'un demi-arbre arrière droit d'origine

L'utilisation d'un demi-arbre arrière droit d'origine sur un Mercedes W164 permet de préserver la cohérence structurelle du système de transmission. L'adéquation parfaite avec la géométrie de la suspension et les paramètres du différentiel réduit le risque de transfert de charge incorrect, de jeux excessifs ou de bruits pendant la conduite. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les utilisateurs qui attendent une conduite stable du véhicule et un comportement prévisible de la transmission dans diverses conditions routières.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des demi-arbres supplémentaires, des arbres de liaison ou des éléments de transfert de couple, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres de transmission Mercedes.

Support technique et connaissances sur le système de transmission

Lors du choix d'éléments de transmission d'occasion, tels qu'un demi-arbre arrière droit, il convient de prêter attention à l'état des joints, à l'étanchéité des soufflets et aux éventuelles traces d'usure excessive. Pour mieux comprendre comment évaluer l'état des composants de transmission et minimiser le risque de réparation infructueuse, consultez notre guide : Différentiel d'occasion – ce qu'il faut savoir sur les différentiels, capteurs et systèmes de transmission d'occasion. Il s'agit d'une source de connaissances pratique qui vous aidera à planifier consciemment l'entretien de l'essieu arrière et de l'ensemble du système de transmission.