Audi TT 8J 2.0 TDI Arbre Transmission Avant Droit Boîte Manuelle 8J0407272K
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L'arbre de transmission Audi TT 8J 2.0 TDI Quattro Manuel Avant Droit est une pièce d'origine du système de transmission, classée dans la catégorie des arbres de transmission, conçue pour fonctionner avec une transmission intégrale et une boîte manuelle. Il assure une transmission stable du couple à la roue avant droite, ce qui est essentiel pour une conduite précise et un fonctionnement sûr du système de châssis.
Spécifications et données techniques
- UGS: 8J0407272K
- Marque: Audi
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 8J0407272K
- Nombres substituables: 8J0407272K, 8J0 407 272 K
- Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
- Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
- Catégorie: Arbres de transmission
Destination et compatibilité avec l'Audi TT 8J
L'arbre de transmission présenté a été spécialement conçu pour le système de transmission de l'Audi TT génération 8J avec un moteur diesel et une transmission Quattro. Sa conception adaptée au côté droit de l'essieu avant fonctionne avec une boîte de vitesses manuelle, ce qui permet de conserver les caractéristiques d'origine du transfert de puissance, les angles de fonctionnement corrects des joints et un comportement prévisible du véhicule lors de l'accélération et du freinage moteur.
Caractéristiques techniques et fonctionnelles
L'arbre de transmission appartient au groupe d'éléments appelés arbres de transmission, responsables du transfert du couple de la boîte de vitesses aux roues. Dans le cas d'une transmission Quattro, un arbre de transmission correctement sélectionné pour le côté droit de l'essieu avant est important pour :
- le maintien de la géométrie correcte du système de châssis – une longueur et une conception appropriées minimisent les contraintes sur la suspension,
- la transmission stable du couple – réduction des vibrations et des à-coups lors du démarrage et du changement de vitesse,
- la coopération correcte avec la boîte de vitesses manuelle – adaptation aux caractéristiques de fonctionnement de l'embrayage et de la boîte de vitesses,
- le maintien de l'adhérence dans le système Quattro – répartition uniforme de la puissance entre les essieux et les roues individuels.
Un arbre de transmission correctement sélectionné permet d'éviter les bruits indésirables, les jeux et l'usure excessive des éléments associés, tels que les roulements de roue ou les joints.
Avantages de l'utilisation d'un arbre de transmission d'origine
L'utilisation d'un arbre de transmission d'origine sur l'Audi TT 8J offre plusieurs avantages pratiques en termes d'exploitation :
- adaptation d'origine au système Quattro – maintien des paramètres prévus par le constructeur du véhicule,
- cohérence avec la boîte de vitesses manuelle – transfert de couple correct sur toute la plage de régime,
- réduction du risque de vibrations – amélioration du confort de conduite à des vitesses plus élevées,
- conduite stable du véhicule – particulièrement perceptible lors d'une conduite dynamique et de changements de charge.
Grâce à cela, l'arbre de transmission sera efficace aussi bien dans l'utilisation quotidienne que dans des conditions plus exigeantes, où la répétabilité des réactions du véhicule est importante.
État, origine et application pratique
La pièce provient d'un démontage et est proposée comme arbre de transmission Audi d'occasion. C'est une bonne solution pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer le bon fonctionnement du système de transmission tout en maîtrisant les coûts d'entretien, tout en utilisant des pièces de spécification d'origine. L'arbre de transmission est destiné au montage sur le côté droit de l'essieu avant, dans un véhicule équipé d'une boîte de vitesses manuelle et d'une transmission intégrale.
Avant le montage, la procédure d'atelier standard est recommandée : vérification des éléments de suspension et de transmission associés, serrage approprié des raccords boulonnés et application des couples de serrage corrects conformément à la documentation de service du constructeur du véhicule.
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