BMW G20 G22 Arbre Transmission L=1525,2MM Boîte Automatique 8846084

L'arbre de transmission BMW G20/G22 pour boîte de vitesses automatique est un élément d'origine du système de transmission, conçu pour les modèles des séries 3 et 4 équipés d'une transmission automatique. Grâce à sa conception d'usine et à son ajustement précis à la plateforme G20/G22, cet arbre assure un transfert de couple stable et une coopération correcte avec les autres composants du groupe motopropulseur. Choisir l'arbre de transmission BMW d'origine est une solution qui facilite le montage et réduit le risque de problèmes de vibrations ou de désalignement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8846084
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8846084
• Nombres substituables: 8846084, 8848018, 9485283, 8741843
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Type de pièce: Arbre de roue
• Catégorie: Arbres de transmission

Destination et compatibilité

L'arbre de transmission présenté a été spécialement conçu pour les carrosseries BMW G20 et G22 équipées d'une boîte de vitesses automatique. Cela signifie que sa longueur, sa géométrie et ses points de fixation sont adaptés au système de transmission d'usine de ces modèles, ce qui permet de maintenir le bon fonctionnement des joints et des supports, ainsi que la répartition correcte des charges pendant la conduite.

Grâce à l'utilisation d'une conception BMW d'origine, cet élément coopère avec les fixations, les supports et les joints d'usine, ce qui facilite l'entretien et réduit la nécessité de modifications supplémentaires. Ceci est particulièrement important lors du remplacement de l'arbre après un dommage mécanique ou suite à une utilisation dans des conditions exigeantes.

Conception et rôle dans le système de transmission

L'arbre de transmission de ce modèle est responsable du transfert du couple de la boîte de vitesses automatique vers le pont arrière, assurant un comportement fluide et prévisible de la voiture lors de l'accélération, du freinage moteur et de la conduite à vitesse constante. La longueur et la conception des joints appropriées permettent de compenser les mouvements de la suspension et de la carrosserie, en minimisant les vibrations transmises à l'habitacle.

En tant qu'élément du groupe Joints Cardan, l'arbre coopère avec les joints universels et les joints flexibles, qui permettent de modifier les angles de travail tout en maintenant la continuité du transfert de puissance. Un arbre de transmission correctement sélectionné et fonctionnel a un impact direct sur le confort de conduite, la douceur de fonctionnement du groupe motopropulseur et la durabilité des autres composants, tels que le pont, les supports ou les éléments de suspension.

État, origine et avantages de l'utilisation

L'arbre de transmission proposé est une pièce d'origine BMW provenant d'un démontage, ce qui signifie que les paramètres de conception et les matériaux d'usine sont conservés. Contrairement à de nombreux substituts, un élément OEM est conçu en tenant compte des charges spécifiques à la plateforme donnée, ce qui se traduit par un meilleur ajustement et un comportement prévisible lors d'une utilisation à long terme.

L'utilisation d'un arbre de transmission d'origine d'occasion est souvent une solution économique avantageuse, permettant de restaurer la pleine fonctionnalité du système de transmission tout en conservant une haute qualité de fabrication. C'est une bonne solution tant pour les réparations après accident que pour le remplacement des éléments usés par l'exploitation.

Pourquoi choisir cet arbre de transmission

• Ajustement d'usine pour BMW G20/G22 – aucune modification des fixations et de la géométrie du système n'est nécessaire.
• Adapté au fonctionnement avec une boîte de vitesses automatique – longueur et caractéristiques de fonctionnement des joints appropriées.
• Conception d'origine du groupe Joints Cardan – compatibilité avec les éléments d'usine du système de transmission.
• Compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la qualité OEM.

Extension de la réparation et connaissances techniques

Lors des travaux sur le système de transmission des BMW des séries 3 et 4, il convient également de prêter attention à l'état des éléments électroniques commandant le fonctionnement de la transmission et de la boîte. Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser des pièces de démontage dans les modèles BMW modernes, consultez l'article : Le plaisir de conduire pendant des années – comment prendre soin des systèmes iDrive et des modules électroniques dans les modèles BMW des séries 3 et 5.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des arbres de transmission, des joints ou des éléments de liaison, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Joints Cardan BMW.