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BMW G11 G12 Arbre transmission Arbre Assy xDrive Automatique L=809MM 8632583
SKU: 8632583
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Arbre de transmission avant BMW G11 G12 L=809MM 8632583 est une pièce d'origine du système de transmission, issue du groupe Cardans, conçue pour être montée sur l'essieu avant des modèles BMW Série 7 G11/G12 avec boîte automatique. Un arbre de transmission d'occasion de ce type permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission tout en conservant la géométrie et les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système.
Spécifications et données techniques
- UGS: 8632583
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 8632583
- Nombres substituables: 8632583, 26208632583
- Emplacement sur le véhicule: Avant
- Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
- Catégorie: Arbres de transmission
Usage et compatibilité
L'arbre de transmission présenté a été spécialement conçu pour la partie avant du système de transmission des BMW Série G11/G12, garantissant un ajustement parfait aux points de fixation d'origine et une compatibilité avec la boîte de vitesses automatique. Cet élément peut ainsi être utilisé en remplacement de l'arbre monté en usine sur les véhicules équipés de la configuration de transmission appropriée.
Son origine authentique de la marque BMW garantit le respect des paramètres de conception prévus par le fabricant, y compris la longueur, la rigidité et les caractéristiques de fonctionnement des joints constituant le système.
Construction et rôle dans le système de transmission
L'arbre de transmission de la catégorie Cardans est responsable du transfert du couple de sortie de la boîte automatique aux autres éléments du système de transmission, tout en compensant les changements de position dus au fonctionnement de la suspension et à la géométrie de la carrosserie. Sa conception avec des joints universels et une longueur appropriée assure un transfert de charge stable dans les conditions d'utilisation typiques d'un véhicule haut de gamme.
Grâce à sa configuration de joints appropriée et à son adaptation à la partie avant du véhicule, cet élément réduit les vibrations et les jeux indésirables dans le système, ce qui se traduit par un fonctionnement plus fluide de la transmission et un comportement plus prévisible de la voiture lors des accélérations et des changements de charge.
Avantages de l'utilisation d'un arbre de transmission d'origine
L'utilisation d'un arbre de transmission d'origine sur une BMW G11/G12 permet de :
- maintenir les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système de transmission,
- conserver un ajustement parfait avec la boîte de vitesses automatique,
- réduire le risque d'un montage incorrect par rapport aux pièces de rechange aux paramètres incertains,
- transférer le couple de manière stable dans les conditions routières typiques.
Une pièce d'occasion de ce groupe est une excellente solution lorsque l'arbre existant présente des signes d'usure, tels que des jeux perceptibles, du bruit lors de l'accélération ou des vibrations transmises à la carrosserie. Le remplacement par un composant d'origine permet de rétablir le bon fonctionnement de la transmission sans modifier la structure du véhicule.
État, vérification et compatibilité
Le produit est proposé comme étant d'occasion, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage et a été vérifié quant à sa capacité à être utilisé ultérieurement. Ce type de solution est souvent choisi pour la réparation de véhicules haut de gamme, où la combinaison d'une construction d'origine et d'un coût d'entretien raisonnable est importante.
Avant d'acheter, il est conseillé de comparer la configuration de votre véhicule (type de transmission, type de boîte) avec l'élément proposé. L'identification peut être facilitée par la référence Numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement disponibles, qui permettent de confirmer la compatibilité avec une version spécifique de la BMW Série 7 G11/G12.
Emplacement et compatibilité avec la boîte de vitesses
L'arbre est destiné à être monté sur la partie avant du véhicule, ce qui est défini comme emplacement sur le véhicule : avant. Cette localisation nécessite un ajustement précis de la longueur et de la géométrie pour assurer une coopération correcte avec les autres éléments du système de transmission.
L'élément est conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique, ce qui est important pour les caractéristiques des charges transmises et le mode de fonctionnement des joints. Un ajustement correct à cette configuration réduit les surcharges et favorise un fonctionnement stable de l'ensemble du système.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des arbres, des joints ou des éléments de liaison, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Cardans BMW.
Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions techniques utilisées dans les versions sportives des voitures, y compris la conception de la transmission et du châssis, un article décrivant les différences entre les modèles standard et les versions hautes performances peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans le matériel Audi RS vs autres modèles – qu'y a-t-il sous le capot et le châssis ?.
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