BMW F10 F11 520d N47N Arbre D'Entraînement Vitesses Manuelle 7621287 L=1671MM

Arbre de transmission BMW F10 F11 520d N47N Manuel est une pièce d'origine du système de transmission, appartenant à la catégorie Joints de cardan, conçue pour les modèles BMW Série 5 équipés du moteur N47N et d'une boîte de vitesses manuelle. L'arbre de transmission OEM d'occasion assure un transfert correct du couple de la boîte de vitesses au différentiel arrière, en maintenant les paramètres de fonctionnement d'origine du système de propulsion. C'est une solution pour les utilisateurs qui recherchent une pièce éprouvée, dont la conception est conforme aux spécifications du fabricant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7621287
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7621287
• Nombres substituables: 26107621287, 7621287, KZ
• Poids: 150
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Arbres de transmission

Application et compatibilité

L'arbre de transmission présenté est dédié aux BMW Série 5, générations F10/F11, équipées du moteur N47N et d'une boîte de vitesses manuelle. L'utilisation d'un composant de la catégorie Joints de cardan, dont la conception est conforme aux spécifications d'usine, permet de maintenir la géométrie correcte du système de propulsion, de réduire les vibrations et d'assurer un transfert de puissance stable vers l'essieu moteur.

Le choix d'un arbre de transmission OEM pour une version de carrosserie et un moteur spécifiques minimise le risque de problèmes de montage et élimine la nécessité de modifications. Le produit est destiné aux utilisateurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système de propulsion après une défaillance ou une usure de la pièce existante.

Conception et performances

L'arbre de transmission BMW pour F10/F11 520d N47N a été conçu pour fonctionner avec une transmission manuelle, ce qui se traduit par une longueur, un diamètre et des caractéristiques de fonctionnement des joints appropriés. La présence de joints universels et d'éléments flexibles dans la conception de l'arbre permet de compenser les mouvements de suspension et les légers écarts de réglage du groupe motopropulseur, réduisant ainsi le bruit et les vibrations dans l'habitacle.

Le produit a un poids de fonctionnement défini, ce qui est important pour l'équilibrage du système et la répartition correcte des masses dans le groupe motopropulseur. L'utilisation d'une pièce d'origine BMW OE contribue à maintenir la rigidité en torsion appropriée de l'arbre et sa résistance aux charges résultant de l'utilisation quotidienne du véhicule.

État, origine et avantages de l'utilisation

L'arbre de transmission proposé est une pièce d'occasion, issue d'un démontage, ce qui permet une réparation économique tout en conservant un composant aux spécifications d'usine. Le choix d'une pièce d'origine BMW OE de la catégorie Joints de cardan est une solution privilégiée par de nombreux mécaniciens en raison de son comportement prévisible en utilisation et de son adaptation aux points de fixation d'origine.

L'utilisation de cet arbre de transmission sur une BMW F10/F11 520d N47N avec boîte de vitesses manuelle permet de :

• rétablir le transfert correct du couple vers l'essieu arrière,
• réduire les vibrations et les claquements indésirables dus à l'usure de l'ancienne pièce,
• maintenir la conformité avec la conception d'origine du système de propulsion,
• préserver la bonne qualité de fonctionnement du groupe motopropulseur lors d'une utilisation quotidienne.

Assistance au choix et informations supplémentaires

Avant l'achat, il est conseillé de vérifier la compatibilité de l'arbre de transmission avec la version spécifique de la BMW F10 ou F11 520d N47N, en particulier en ce qui concerne la boîte de vitesses utilisée et la configuration de la carrosserie. Les numéros de pièces OEM et les numéros de remplacement disponibles sont utiles pour un ajustement précis du composant à l'exemplaire du véhicule concerné.

Si vous recherchez d'autres Joints de cardan BMW pour votre voiture, utilisez notre catégorie dédiée : joints de cardan BMW. Cela vous permettra de comparer facilement les variantes disponibles et de choisir la pièce qui correspond le mieux aux spécificités de votre modèle.

Pour les propriétaires de voitures des années 1998–2012 qui prévoient de rafraîchir leur système de propulsion ou de moderniser leur véhicule avec des composants d'occasion, nous recommandons l'article de conseil : Deuxième vie pour youngtimer – comment les pièces automobiles d'occasion rajeunissent les voitures des années 1998–2012. Vous y trouverez des conseils pratiques sur le choix et l'utilisation de pièces d'occasion, y compris les éléments du système de transmission.