BMW F10 F11 LCI N55 Arbre Transmission Essieu Arrière Droit 7581024

Arbre de transmission arrière droit pour BMW F10/F11 LCI diesel est un élément d'origine du système de transmission, conçu pour être monté sur l'essieu arrière côté passager. Grâce à sa conception d'usine BMW, il garantit un ajustement précis à la géométrie de la suspension ainsi qu'un fonctionnement stable de la transmission dans des conditions d'exploitation exigeantes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7581024
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7581024
• Nombres substituables: 7581024, 33207581024, 8603098, 33208603098, 0253141687134B
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Arbres de transmission

Destination et compatibilité

L'arbre de transmission présenté est dédié aux modèles BMW Série 5 F10/F11 après restylage (LCI) équipés d'un moteur diesel. L'élément fonctionne sur l'essieu arrière, du côté droit, et est responsable de la transmission du couple du différentiel au moyeu de roue. Un tel emplacement nécessite une rigidité en torsion appropriée ainsi qu'une résistance aux charges variables résultant du travail de la suspension et de la transmission. La conception d'origine BMW assure le maintien de la longueur de travail correcte, des angles de fonctionnement des joints ainsi que la compatibilité avec les fixations et le moyeu d'usine, ce qui facilite le montage et limite le risque d'un mauvais ajustement des composants.

Construction et paramètres de performance

Ce type d'arbre de transmission se compose d'un demi-arbre avec des joints qui compensent le mouvement de la suspension et les changements de charge lors de l'accélération et du frein moteur. Les joints homocinétiques assurent une transmission fluide du couple sans vibrations ni à-coups, ce qui se traduit par un confort de conduite accru et une charge moindre sur les autres composants du système de transmission. L'élément a été conçu pour fonctionner avec un moteur diesel, qui génère un couple élevé à bas régime. Cela nécessite une résistance à la fatigue appropriée et une tolérance aux surcharges, en particulier lors d'une conduite dynamique et d'une utilisation fréquente du plein potentiel du groupe motopropulseur.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

L'arbre de transmission proposé provient d'un démontage et est marqué comme pièce d'occasion. Pour de nombreux utilisateurs de BMW, cela constitue un compromis avantageux entre le coût et la qualité – l'élément d'origine issu du marché secondaire conserve les paramètres de conception d'usine, tout en permettant de réduire les dépenses par rapport à une pièce neuve achetée en concession. L'utilisation d'un arbre de transmission d'origine provenant d'un démontage aide à maintenir la cohérence de l'ensemble du système de transmission, minimisant le risque de problèmes d'équilibrage, de jeux ou de fonctionnement incorrect des joints, qui peuvent survenir avec des composants de basse qualité provenant de sources incertaines.

Avantages d'un remplacement correct de l'arbre de transmission

Un arbre de transmission arrière droit en bon état sur une BMW F10/F11 LCI diesel contribue à :

• réduire les vibrations et les bruits provenant de l'essieu arrière lors de l'accélération et de la décélération,
• une transmission stable du couple à la roue, sans à-coups ni retard de réaction,
• diminuer les charges agissant sur le différentiel, les moyeux et les éléments de suspension,
• un comportement plus prévisible de la voiture à des vitesses plus élevées et sous charge. Le remplacement d'un arbre de transmission usé par un élément en bon état de ce type est particulièrement important sur les voitures à fort kilométrage, exploitées sur des routes en mauvais état ou utilisées intensivement sur de longs trajets.

Support technique et documents complémentaires

Lors de la planification de travaux sur le système de transmission, il convient de prêter attention à l'état de l'embrayage, du volant moteur bimasse et des autres éléments de la transmission. Vous trouverez des informations utiles concernant le diagnostic et le choix des composants dans l'article : Embrayage et volant moteur bimasse – diagnostic et sélection de pièces pour le système de transmission. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des demi-arbres, des joints ou des composants complets de transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres de transmission BMW.