BMW E82 E88 125i N52N Arbre Transmission Propulsion Manuel 7567941

L'arbre de transmission pour BMW Série 1 E82/E88 125i N52N boîte manuelle fait partie du groupe Joints de cardan, conçu pour un transfert précis du couple dans le système de transmission. Une pièce d'origine BMW d'occasion garantit une compatibilité optimale avec le moteur N52N et la boîte de vitesses manuelle, tout en préservant les paramètres de fonctionnement d'origine du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7567941
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7567941
• Nombres substituables: 26107567941, 7567941
• Poids: 150
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Type de pièce: Arbre de roue
• Catégorie: Arbres de transmission

Application et compatibilité

L'arbre de transmission présenté est dédié aux modèles BMW Série 1 E82 et E88, version 125i avec moteur N52N, équipés d'une boîte de vitesses manuelle. Sa conception est adaptée à des variantes spécifiques de carrosserie et de groupe motopropulseur, ce qui permet de maintenir la géométrie correcte du système de transmission et de réduire les vibrations lors de l'accélération et de la conduite à vitesse constante.

Cet élément appartient au groupe Joints de cardan, responsable de la compensation des variations angulaires et longitudinales entre la boîte de vitesses et le pont arrière ou le différentiel principal. Un arbre de transmission correctement sélectionné limite les surcharges sur les autres composants du système de transmission et contribue au confort de fonctionnement de l'ensemble.

Construction et caractéristiques techniques

L'arbre de transmission pour BMW Série 1 E82/E88 125i N52N en version manuelle est conçu comme un élément rigide reliant la sortie de la boîte de vitesses à la partie suivante du système de transmission. Les joints universels et les éléments flexibles utilisés (selon la configuration d'usine spécifique) permettent de compenser les mouvements de la suspension et le fonctionnement du groupe motopropulseur, tout en minimisant le transfert des vibrations vers la carrosserie.

Le produit possède une masse de fonctionnement définie, choisie par le fabricant pour assurer un équilibrage dynamique adéquat et une résistance aux contraintes d'exploitation. Ainsi, l'arbre peut fonctionner de manière stable dans toute la plage de vitesses de rotation prévue pour le moteur N52N et la boîte manuelle, sans vibrations ou bruits excessifs.

État, origine et avantages de l'utilisation

L'arbre de transmission proposé est une pièce d'occasion, provenant du système de transmission d'origine BMW. L'utilisation d'un composant du groupe OEM permet de conserver l'ajustement d'origine aux brides, aux joints et aux points de fixation dans le châssis. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations où il est essentiel de respecter la documentation du fabricant et d'éviter les problèmes de montage.

Le remplacement de l'arbre de transmission par un élément d'origine de la catégorie Joints de cardan permet de réduire les symptômes d'usure typiques, tels que les claquements au démarrage, les vibrations à haute vitesse ou le jeu dans le système de transmission. Un arbre correctement sélectionné soutient le fonctionnement stable de la boîte manuelle et améliore le confort de conduite général.

Conseils de montage et d'exploitation

Lors du montage de l'arbre de transmission sur une BMW Série 1 E82/E88 125i N52N avec boîte manuelle, il est recommandé de :

• vérifier l'état des joints et des éléments flexibles dans tout le système de transmission,
• contrôler le bon alignement de l'arbre par rapport aux repères de montage,
• serrer correctement les raccords boulonnés conformément aux recommandations du fabricant,
• évaluer l'état des supports du groupe motopropulseur et de la suspension arrière.

Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'élément utilisé et de réduire le risque de démontages répétés. Un arbre de transmission correctement monté soutient le transfert stable du couple et un comportement prévisible du véhicule lors d'une conduite dynamique.

Extension du système et éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des arbres intermédiaires, des croisillons ou des supports d'arbre, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Joints de cardan BMW.

Pour les conducteurs intéressés par une compréhension plus approfondie du fonctionnement des systèmes du véhicule, y compris la coopération de la transmission avec le système de direction, un article décrivant la construction et les pannes typiques des éléments de commande peut être utile. Vous trouverez plus d'informations dans le document : Système de direction et assistance – comment ça marche et qu'est-ce qui tombe en panne ?.