Volkswagen Audi A3 8V Scirocco Mk3 Arbre Transmission Avant Droit 5Q0407272DS

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos. Arbre de transmission avant droit Audi A3 8V / VW Scirocco Mk3 est un élément d'origine du système de transmission conçu pour les versions équipées du moteur 2.0 TFSI. Grâce à sa conception d'usine Volkswagen, il garantit un ajustement précis, un transfert stable du couple ainsi qu'un comportement prévisible du véhicule lors de l'accélération, du frein moteur et de la conduite à haute vitesse.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5Q0407272DS
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5Q0407272DS
• Nombres substituables: 5Q0407272DS, 5Q0 407 272 DS
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Arbres de transmission

Destination et fonction dans le système de transmission

L'arbre de transmission présenté est un élément fonctionnant sur l'essieu avant droit, responsable de la transmission de la puissance de la boîte de vitesses à la roue sur les véhicules Audi A3 8V et Volkswagen Scirocco Mk3 équipés du moteur 2.0 TFSI. En tant que partie du système de demi-arbre, il collabore avec la transmission, le moyeu de roue et la suspension, assurant un transfert de puissance fluide sous différents angles de travail de la suspension et lors du braquage des roues. La conception d'origine Volkswagen limite les vibrations, minimise les jeux et permet de conserver les caractéristiques de conduite d'usine, ce qui est particulièrement important pour les voitures à plus forte puissance, telles que les versions 2.0 TFSI.

Avantages de l'utilisation d'un arbre de transmission d'origine

L'utilisation d'un arbre de transmission d'usine en remplacement d'un élément usé ou endommagé permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. En pratique, cela signifie :

• un transfert stable du couple vers la roue avant droite,
• une collaboration correcte avec les joints homocinétiques et le moyeu d'origine,
• une réduction du risque de vibrations et de bruits indésirables dans le système de transmission,
• une meilleure durabilité par rapport aux pièces de rechange génériques d'origine inconnue. Pour les utilisateurs d'Audi A3 8V et de VW Scirocco Mk3 avec moteur 2.0 TFSI, le choix d'un arbre de transmission d'origine est une solution de maintenance sûre qui aide à éviter les problèmes de géométrie de transmission et l'usure excessive des composants associés.

État, ajustement et aspects de montage

L'élément provient du groupe Volkswagen et est classé dans la catégorie Arbres de transmission, ce qui facilite la sélection au sein du même groupe de construction. En tant que pièce d'occasion, elle constitue une alternative économique aux composants neufs, tout en conservant les spécifications et la géométrie d'usine. Avant le montage, une vérification standard en atelier ainsi que l'utilisation de nouveaux éléments de fixation conformément aux procédures du constructeur du véhicule sont recommandées. Grâce au respect de la longueur, des diamètres et des points de fixation d'origine, l'arbre de transmission est prêt à être monté à la place de l'élément d'usine sans nécessiter de modifications sur les autres composants du système de transmission.

Support technique et sélection des composants de transmission

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de transmission de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des demi-arbres, des joints ou des arbres intermédiaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres de transmission Volkswagen. Lors du diagnostic de bruits, de jeux ou de vibrations dans la transmission, il est utile d'approfondir vos connaissances sur le fonctionnement du pont et du différentiel – vous trouverez des conseils pratiques ainsi qu'une comparaison entre les éléments OEM d'occasion et les pièces de rechange dans l'article Différentiel bruyant ? Découvrez pourquoi un pont arrière OEM d'occasion est un meilleur investissement qu'une pièce de rechange incertaine.