VW Volkswagen Golf 1K 2.0 TDI BMN Arbre Transmission Avant Gauche 1K0407271HM

VW Volkswagen Golf 1K 2.0 TDI BMN Essieu avant gauche fait partie de la catégorie Arbres de transmission, conçu pour les systèmes alimentés au diesel. Il est responsable du transfert stable du couple à la roue avant gauche, assurant une tenue de route sûre et une coopération correcte avec la suspension. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'entraînement éprouvé, adapté aux spécificités d'un moteur diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1K0407271HM
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1K0407271HM
• Nombres substituables: 1K0407271HM, 1K0 407 271 HM
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Arbres de transmission

Destination et fonction dans le système d'entraînement

Le demi-arbre avant gauche du modèle Golf 1K 2.0 TDI BMN fonctionne dans un endroit névralgique du système de transmission, reliant la boîte de vitesses au moyeu de roue. Il est responsable de :

• le transfert du couple de la boîte de vitesses à la roue avant gauche,
• la compensation des mouvements de suspension lors de la conduite sur des surfaces inégales,
• le maintien de la fluidité de l'entraînement lors du braquage des roues,
• une coopération stable avec les systèmes de suspension et de freinage.

Grâce à une adaptation correcte à l'unité diesel et à l'essieu avant, cet élément permet de maintenir un comportement prévisible du véhicule, tant dans l'utilisation quotidienne que sous forte charge d'entraînement.

Compatibilité et adaptation pour Volkswagen

Le demi-arbre présenté a été conçu en tenant compte de la construction de l'essieu avant Volkswagen, en incluant la géométrie de la suspension et les caractéristiques du moteur diesel. Les paramètres de montage appropriés permettent une installation correcte dans le pivot de roue et la boîte de vitesses, ce qui se traduit par :

• une coopération correcte avec le système d'entraînement d'origine,
• le maintien de la géométrie de conduite correcte de l'essieu avant,
• la réduction des vibrations et des jeux indésirables dans le système.

Le choix d'un élément du groupe Volkswagen permet de maintenir la cohérence structurelle du véhicule et facilite l'entretien futur.

Caractéristiques techniques et d'exploitation

Le demi-arbre avant gauche fonctionne dans des conditions exigeantes – il transmet le couple élevé généré par le moteur diesel, tout en compensant les mouvements de suspension et le braquage des roues. La conception de l'arbre de transmission utilisée est préparée pour :

• un fonctionnement continu sous des charges variables,
• une coopération avec le système d'entraînement typique des unités diesel,
• le maintien d'une rigidité appropriée tout en conservant la flexibilité requise des joints.

Un élément configuré de cette manière contribue à réduire les vibrations et le bruit indésirables, ce qui améliore le confort de conduite et la durabilité des autres composants de l'entraînement.

État de l'élément et application pratique

Le demi-arbre proposé est en état Used, ce qui signifie qu'il provient d'un véhicule exploité, mais qu'il peut toujours remplir sa fonction dans le système d'entraînement. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant avantageux en termes de prix avec une fonctionnalité préservée, tout en conservant les spécifications de construction d'origine.

Avant le montage, une vérification standard en atelier est recommandée, comprenant le contrôle des joints, des soufflets et des logements de montage, afin d'assurer un fonctionnement sans problème dans le nouveau véhicule.

Support technique et matériel supplémentaire

Lors du remplacement des éléments du système de transmission, il convient de prêter attention aux composants associés, tels que l'embrayage ou le volant moteur bi-masse. Pour mieux comprendre les relations entre ces composants et choisir correctement les pièces pour une configuration d'entraînement spécifique, l'article sera utile : Embrayage et volant moteur bi-masse – diagnostic et choix des pièces pour le système d'entraînement.

Si vous envisagez également d'autres éléments de la catégorie des arbres de transmission pour ce fabricant, y compris des composants de démontage aux spécifications similaires, consultez les conseils pratiques sur le choix entre la remise à neuf et les composants d'occasion dans le matériel : Reconditionné ou original d'occasion – quelle pièce choisir lors d'une réparation ?.

Si vous avez également besoin d'autres éléments de la catégorie des arbres de transmission dédiés à cette marque, par exemple pour l'entretien complet du système de transmission ou si vous prévoyez une modernisation plus large de l'entraînement de votre voiture, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres de transmission Volkswagen.