BMW X5 E70 LCI Appui-Tête Siège Avant Cuir Oyster 9146125

L'appuie-tête en cuir pour siège avant de BMW X5 E70 LCI en couleur Oyster est un élément d'équipement intérieur d'origine, conçu spécifiquement pour la version restylée. Grâce à la conception d'usine BMW et à sa finition en cuir dans une teinte claire Oyster, cet appuie-tête permet de préserver la cohérence stylistique de l'habitacle et de restaurer la pleine fonctionnalité du siège conducteur ou passager.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9146125
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9146125
• Nombres substituables: 9146125, 52109146125
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Appui-têtes, accoudoirs

Destination et compatibilité avec la BMW X5 E70 LCI

L'élément présenté est un appuie-tête de siège avant dédié à la BMW X5 E70 après restylage (LCI). La structure a été développée pour les sièges avant spécifiques de ce modèle, ce qui garantit un montage correct sur les guides, une hauteur appropriée et un angle de soutien de la tête adéquat. L'origine d'usine BMW signifie le respect des normes de sécurité et d'ergonomie d'origine, sans nécessiter de modifications ou d'ajustements des fixations.

Matériaux et finition

L'appuie-tête est fabriqué en cuir de haute qualité de couleur Oyster, caractéristique des intérieurs BMW clairs et élégants. La sellerie en cuir assure :

• une cohérence visuelle avec les sièges d'origine de la même teinte,
• un confort de contact avec la surface de l'appuie-tête lors de longs trajets,
• un entretien plus facile par rapport aux matériaux textiles. Le choix minutieux du matériau et de la structure du cuir permet à l'appuie-tête de s'intégrer harmonieusement dans la ligne stylistique de l'intérieur de la X5 E70 LCI, tout en conservant le caractère premium de ce modèle.

Fonction de sécurité et de confort

En tant qu'élément de la catégorie Appuie-têtes, le produit est responsable du soutien correct de la tête et de la partie supérieure de la colonne vertébrale dans la partie avant de l'habitacle. Un appuie-tête correctement choisi et réglé :

• limite le risque de lésions cervicales en cas de freinage brusque ou de collision,
• stabilise la position de la tête lors de la conduite sur autoroute,
• augmente le confort général de l'assise, particulièrement pour les utilisateurs de grande taille. Son emplacement dans la zone avant de l'habitacle permet de l'utiliser aussi bien côté conducteur que côté passager, conformément à la configuration des sièges du véhicule concerné.

État, origine et utilisation en service

L'élément provient de la gamme d'origine BMW et est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui constitue une solution avantageuse pour les réparations après accident, le remplacement d'un appuie-tête endommagé ou la restauration de l'intégralité de l'intérieur après démontage. Le choix d'un appuie-tête d'origine plutôt qu'un substitut permet de conserver :

• l'ajustement d'usine avec les guides du siège,
• la conformité des couleurs avec la sellerie Oyster,
• l'esthétique intérieure uniforme caractéristique de la BMW X5 E70 LCI. C'est une solution pratique pour les ateliers, les services de carrosserie et les utilisateurs individuels qui souhaitent préserver le caractère d'origine du véhicule à des coûts de réparation rationnels.

Extension de l'équipement intérieur et informations complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone des sièges avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des appuie-têtes supplémentaires, des éléments de guidage ou des modules de réglage complémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Appuie-têtes BMW. Pour les conducteurs qui souhaitent mieux planifier les travaux d'entretien et choisir de manière optimale les éléments consommables ainsi que l'équipement intérieur, le guide décrivant les composants les plus fréquemment remplacés dans une voiture peut être utile – vous trouverez des conseils détaillés dans l'article TOP 10 des pièces les plus fréquemment remplacées sur votre voiture.