BMW X5 E53 Siège Sport Avant Gauche Droit Appuie-Tête En Cuir Noir Montana

BMW X5 E53 Siège Sport Avant Gauche Droit Appuie-Tête En Cuir Noir Montana est un élément d'équipement intérieur d'origine, conçu pour les sièges avant en version Sport. Fabriqué en cuir Montana noir, il assure une apparence cohérente avec la finition d'usine de l'habitacle ainsi qu'un soutien confortable de la tête pour le conducteur et le passager. C'est une solution pratique pour remplacer un appuie-tête endommagé ou pour restaurer l'intérieur conformément à l'équipement OEM.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8261209
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8261209
• Nombres substituables: 52108261209, 8261209
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche, Droite
• Matériau de rembourrage: Cuir
• Couleur: Noir
• Catégorie: Appui-têtes, accoudoirs

Destination et compatibilité avec la BMW X5 E53 Sport

L'appuie-tête présenté a été conçu spécifiquement pour les sièges avant du modèle BMW X5 E53 en version Sport, avec possibilité de montage côté gauche ou droit. La structure est conforme aux fixations d'usine, ce qui facilite l'installation et permet de conserver la géométrie d'origine du réglage du soutien de la tête. Grâce à cela, l'élément s'intègre parfaitement à la ligne du dossier et ne nécessite aucune modification structurelle du siège.

Matériau et finition – cuir noir Montana

Le revêtement en cuir noir utilisé correspond à la finition intérieure d'usine de la BMW X5 E53 Sport. Le cuir Montana est apprécié pour sa texture agréable au toucher ainsi que pour son aspect sobre et élégant, qui s'harmonise aussi bien avec les éléments sombres que contrastés du cockpit. La coloration uniforme facilite l'adaptation de l'appuie-tête à la sellerie existante, ce qui est essentiel lors du remplacement partiel d'éléments intérieurs.

Confort et fonction de sécurité

Le coussin de l'appuie-tête, correctement profilé, soutient la colonne cervicale pendant la conduite, réduisant la fatigue lors des longs trajets. Un appuie-tête correctement choisi et installé aide également à limiter les effets des surcharges lors d'un freinage brusque ou d'une collision, constituant un élément important de la sécurité passive. En combinaison avec les sièges Sport, il forme un ensemble ergonomique cohérent qui favorise une position stable au volant.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

En tant que pièce de la catégorie Appuie-têtes provenant d'un véhicule utilisé, le produit peut présenter des traces d'usure normale, typiques des composants d'origine montés en usine. Ce type d'élément est souvent choisi lors de réparations après accident, du remplacement d'appuie-têtes usés ou de la restauration de l'intérieur à un état proche de l'origine, tout en conservant le caractère authentique de l'habitacle BMW.

Aide au choix et informations complémentaires

En cas de besoin, il est conseillé de comparer la forme et le mode de fixation avec l'appuie-tête actuellement monté afin de confirmer la compatibilité avec la configuration spécifique des sièges de votre exemplaire de BMW X5 E53 Sport. Un choix approprié de l'élément permet d'éviter les problèmes de montage et garantit une pleine fonctionnalité du réglage en hauteur ainsi qu'une assise stable dans les guides.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des sièges avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des appuie-têtes supplémentaires, des soutiens complémentaires ou des modules de dossier compatibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Appuie-têtes BMW.

Si vous vous intéressez au contexte plus large de l'utilisation de composants d'occasion dans les voitures de différentes marques et que vous souhaitez mieux comprendre quand le choix de pièces de seconde main est le plus rentable, consultez l'article Volkswagen – solidité et fiabilité. Pourquoi les pièces VW d'occasion sont-elles un choix raisonnable ?, qui aborde les aspects pratiques du choix et du montage de sous-ensembles d'occasion.