BMW X5 F15 Appui-Tête Siège Arrière Cuir Centre Terra 7349412

Appui-tête extérieur en cuir pour BMW X5 F15 (2014) est un élément d'équipement de siège d'origine, spécialement conçu pour ce modèle. La finition en cuir et l'ajustement précis à la structure du dossier garantissent un aspect intérieur cohérent et un soutien adéquat de la tête, conformément aux normes de sécurité BMW. C'est un choix pratique pour remplacer un appui-tête endommagé ou pour compléter l'intérieur après des modifications des sièges.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7349412
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7349412
• Nombres substituables: 7349412, 52207349412
• Emplacement sur le véhicule: Arrière
• Catégorie: Appui-têtes, accoudoirs

Usage et compatibilité avec BMW X5 F15

L'appui-tête extérieur en cuir pour BMW X5 F15 présenté est destiné à être monté sur l'un des sièges latéraux des deuxième ou troisième rangées (selon la configuration de l'intérieur). La conception est basée sur les solutions d'usine BMW, ce qui garantit :

• la géométrie correcte du soutien de la tête et de la nuque,
• la compatibilité avec les glissières et le mécanisme de réglage en hauteur,
• la cohérence visuelle avec la ligne stylistique de l'intérieur du X5 F15 de 2014.

Le choix d'un appui-tête d'origine pour une version spécifique de siège permet de maintenir l'ergonomie et la sécurité au niveau prévu par le fabricant.

Construction et matériaux

L'appui-tête est fabriqué en cuir de haute qualité, dont la texture et la couleur correspondent à la sellerie utilisée dans le BMW X5 F15. Le revêtement en cuir assure :

• un entretien facile et une résistance à l'utilisation quotidienne,
• un aspect esthétique et ordonné de l'habitacle,
• un contact confortable avec la surface de l'appui-tête lors de longs trajets.

La structure porteuse interne a été conçue pour fonctionner avec le dossier du siège, assurant un montage stable et la possibilité d'un réglage en hauteur fluide dans la plage d'usine.

Fonction, sécurité et confort

Un appui-tête correctement choisi est essentiel pour la protection de la colonne cervicale lors de la conduite quotidienne. Dans le cas du BMW X5 F15, la solution utilisée permet :

• de régler la hauteur selon les besoins individuels du conducteur ou du passager,
• de limiter le mouvement excessif de la tête lors d'un freinage brusque,
• de soutenir une position assise naturelle, améliorant le confort général du voyage.

Le remplacement d'un appui-tête manquant ou défectueux par un élément d'origine permet de restaurer les paramètres de protection et de confort d'usine pour le siège concerné.

Intégration à l'intérieur et application pratique

L'appui-tête extérieur en cuir s'intègre harmonieusement au style de l'habitacle du BMW X5 F15, en particulier dans les configurations avec sellerie en cuir. Grâce à cela :

• vous obtenez un ensemble de sièges visuellement cohérent,
• vous évitez les différences de texture et de teinte du matériau, typiques des pièces de rechange,
• vous conservez l'aspect élégant et caractéristique de l'intérieur BMW.

Cette solution est idéale pour les réparations après un accident, ainsi que pour compléter les éléments manquants après des modifications antérieures des sièges.

Sélection de pièces et informations techniques supplémentaires

Pour vous assurer que l'appui-tête fonctionnera correctement avec votre configuration de sièges, il est conseillé de vérifier sa compatibilité avec la version d'équipement spécifique du BMW X5 F15 de 2014. Il peut être utile de comparer la forme, le système de fixation et le type de sellerie avec les éléments actuellement montés dans la voiture.

Si vous modernisez simultanément d'autres composants du groupe motopropulseur ou de la suspension de votre BMW, des guides pratiques peuvent être utiles – par exemple, un guide pratique sur le diagnostic de l'embrayage et du volant moteur bi-masse, ainsi que sur la sélection de pièces pour le groupe motopropulseur, qui aide à planifier des travaux d'entretien complets sur les voitures à quatre roues motrices.