Range Rover Sport L494 Alternateur 3.0 SDV6 306DT Diesel CPLA-10300-BF

Range Rover Sport L494 Alternateur 3.0 SDV6 306DT Diesel est un élément clé du système de charge, conçu spécifiquement pour le moteur diesel 3.0 SDV6. La conception originale du groupe Alternateurs et générateurs assure une alimentation stable du système électrique ainsi qu'une charge correcte de la batterie dans des conditions d'utilisation exigeantes. Il s'agit d'une solution dédiée aux utilisateurs qui attendent un fonctionnement fiable de l'entraînement des accessoires dans leur Range Rover.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR076696-
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR076696
• Nombres substituables: LR076696, CPLA-10300-BF, CPLA10300BF
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Alternateur
• Catégorie: Alternateurs, composants

Destination et compatibilité avec le Range Rover Sport L494

L'alternateur présenté a été développé pour le modèle Range Rover Sport L494 équipé du moteur diesel 3.0 SDV6. La conception est adaptée aux caractéristiques du moteur Diesel, ce qui se traduit par une efficacité de charge appropriée aux charges et aux régimes typiques de ce moteur. Grâce à son origine d'usine de la gamme Range Rover, les points de fixation, la géométrie de la poulie et la compatibilité avec les accessoires d'origine du moteur sont préservés.

Construction et paramètres de fonctionnement du système de charge

L'alternateur appartient au groupe Alternateurs et générateurs, responsable de la production d'énergie électrique dans le véhicule. La conception utilisée assure :

• une tension de charge stable sur toute la plage de régime moteur,
• une efficacité adaptée à l'électronique embarquée étendue du Range Rover Sport,
• une collaboration correcte avec le régulateur d'usine et le système électrique. Un système de charge ainsi configuré réduit le risque de chutes de tension, de problèmes de démarrage et de perturbations dans le fonctionnement des systèmes de confort et de sécurité.

Caractéristiques opérationnelles et avantages de l'utilisation

L'alternateur pour le moteur 3.0 SDV6 a été conçu pour un fonctionnement à long terme dans des conditions typiques d'un SUV haut de gamme. En pratique, cela signifie :

• une résistance aux charges résultant de la conduite avec de nombreux équipements électriques (sièges chauffants, système audio étendu, systèmes d'assistance),
• une collaboration cohérente avec les systèmes de gestion de l'énergie du véhicule,
• le maintien des caractéristiques de charge de batterie appropriées lors de démarrages fréquents et sur de courts trajets. Pour l'utilisateur, cela se traduit par un démarrage plus fiable, un fonctionnement stable de l'électronique et un risque moindre de pannes liées à une charge insuffisante.

État, vérification et utilisation en service

L'alternateur proposé est un élément d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations de véhicules où un coût de service raisonnable est important tout en conservant la conception d'origine. Ce type de pièce conviendra aussi bien pour le remplacement typique d'un alternateur usé que pour des réparations après accident ou un entretien complet du système de propulsion du Range Rover Sport L494 avec moteur diesel.

Extension du système de charge et composants associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des générateurs supplémentaires, des alternateurs aux spécifications similaires ou des composants compatibles du système de charge, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Alternateurs et générateurs Range Rover. Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large des modernisations et des remplacements de composants dans les voitures, y compris le choix de pièces d'occasion dans les projets de tuning et de rénovation, l'article décrivant l'évolution de l'un des modèles de voitures à hayon sportives les plus populaires peut être utile – Légende hot-hatch : l'évolution de la VW Golf GTI du Mk1 au Mk8 – changements de conception et pièces automobiles VW.