Mercedes W212 Panneau Aile Avant Gauche Pare-Chocs Gris Tenorite Métallisé 755

État visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit. L'aile avant gauche Mercedes W212 couleur Gris Ténorite Métallisé est une pièce de carrosserie d'origine destinée à être montée sur la partie avant gauche du véhicule. Grâce à sa peinture d'usine dans la teinte Gris Ténorite Métallisé - 755, elle permet une réparation esthétique et techniquement correcte du passage de roue endommagé sans avoir recours à des pièces de rechange. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent conserver l'aspect cohérent de la carrosserie et la géométrie correcte de l'avant de la voiture.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2128801118-TNG
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2128801118
• Nombres substituables: A2128801118, A 212 880 11 18
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Couleur: Tenorite Grey Metallic - 755
• Catégorie: Ailes

Caractéristiques techniques et destination

L'élément présenté appartient à la catégorie Ailes avant et est dédié aux modèles Mercedes Classe E génération W212. La conception de l'aile est adaptée aux points de fixation d'origine à l'avant, côté gauche, ce qui facilite le montage et permet de conserver les espaces appropriés entre le capot, la porte et le pare-chocs. La peinture d'origine dans la couleur Gris Ténorite Métallisé - 755 assure la conformité avec la palette de couleurs d'usine de Mercedes, ce qui, dans de nombreux cas, limite l'étendue des travaux de peinture supplémentaires. Ainsi, l'aile convient aussi bien aux réparations après accident qu'au remplacement de la pièce en raison de la corrosion ou d'autres dommages d'usure.

Avantages de l'utilisation d'une aile Mercedes d'origine

L'utilisation d'une aile avant d'origine présente plusieurs avantages pratiques :

• conservation de la ligne de carrosserie d'origine et du bon ajustement avec les éléments voisins,
• rigidité structurelle appropriée de la partie avant du véhicule,
• compatibilité avec les fixations, les baguettes et les protections d'origine,
• cohérence visuelle grâce à la peinture de couleur d'origine. Pour les utilisateurs soucieux de la valeur de leur véhicule, il est important de noter qu'une pièce de carrosserie d'origine aide à maintenir la conformité avec les spécifications d'usine, ce qui est important tant pour l'utilisation quotidienne que pour une éventuelle revente de la voiture.

État, origine et application pratique

L'aile est d'occasion, ce qui signifie qu'elle provient du démontage d'un véhicule et peut présenter des traces d'utilisation antérieures, typiques des éléments de carrosserie. Pour de nombreux utilisateurs, c'est un compromis raisonnable entre la qualité d'une pièce d'origine et le coût d'achat d'une pièce neuve. En pratique, un tel choix permet une réparation techniquement correcte tout en maintenant un rapport prix/fonctionnalité avantageux. La pièce est destinée à être montée sur l'avant gauche du véhicule. Il est donc conseillé de vérifier la compatibilité avec la version spécifique de la carrosserie W212 avant l'achat et de comparer la forme et les points de fixation avec l'aile actuellement montée. Cela permet un remplacement plus efficace et minimise le risque de mauvais ajustement.

Adaptation dans la catégorie et informations supplémentaires

Si, dans le cadre d'une réparation ou d'une rénovation de carrosserie, vous avez également besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des panneaux supplémentaires ou des pièces de rechange du côté opposé du véhicule, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Ailes avant Mercedes. Pour les travaux complets sur le système de transmission ou les modifications liées aux caractéristiques de conduite du véhicule, les guides de conseils peuvent également être utiles. Dans ce cas, il est conseillé de consulter l'article Ponts et différentiels d'occasion – comment choisir les rapports en fonction du style de conduite, qui aborde le choix des composants en fonction du style de conduite et des paramètres techniques.