BMW X3 E83 Aile Latérale Avant Gauche Monacoblau Métallisé - A35

État visuel de la pièce

Possibles rayures et éclats – état conforme aux photos du produit.

BMW X3 E83 Fender Avant Gauche Monacoblau Bleu Métallisé - 475 est une pièce de carrosserie d'origine de la catégorie Garde-boue avant, conçue pour être montée sur le côté avant gauche du véhicule. La peinture dans la teinte Monacoblau Metallic - A35 permet une correspondance cohérente avec la couleur d'origine de la carrosserie, ce qui facilite les réparations après un accident ou le remplacement d'une pièce endommagée sans avoir à repeindre tout le flanc de la voiture.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3405921-MB1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3405921
• Nombres substituables: 41353405921, 3405921, 41353405923, 3405923
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Couleur: Monacoblau Metallic - A35
• Catégorie: Ailes

Usage et compatibilité avec BMW X3 E83

Le garde-boue présenté a été spécialement conçu pour le modèle BMW X3 E83, en tenant compte de la géométrie de la carrosserie, des lignes de renforcement et des points de fixation d'origine. L'emplacement sur le véhicule spécifié comme Avant, Gauche indique un montage côté conducteur, ce qui est important lors du choix d'une pièce après une collision ou une corrosion localisée.

Grâce à sa conception d'origine, le garde-boue s'intègre avec le pare-chocs, le capot, le phare et le passage de roue d'origine, garantissant des jeux de montage corrects et un ajustement esthétique avec les autres panneaux de carrosserie.

Couleur Monacoblau Metallic - A35 et avantages pour la réparation

La couleur d'origine Monacoblau Metallic - A35 est une peinture métallisée bleu foncé caractéristique de BMW, souvent rencontrée sur les modèles haut de gamme. L'utilisation d'un garde-boue déjà peint dans cette teinte permet, dans de nombreux cas, de limiter les travaux de peinture à un ombrage localisé ou à une correction, ce qui réduit le temps de réparation et son coût.

Le revêtement de peinture métallisée assure un effet visuel cohérent avec le reste de la carrosserie, et une pièce correctement préparée peut être utilisée aussi bien pour les réparations de carrosserie et de peinture après un accident que pour le remplacement d'un panneau corrodé afin de restaurer l'esthétique du véhicule.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

Le garde-boue provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce d'occasion conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de pièces est souvent choisi pour les réparations économiques, où le rapport coût-qualité est important et où la forme et l'épaisseur de la tôle d'origine sont préservées.

Un garde-boue avant BMW d'occasion permet de :

• conserver la ligne de carrosserie d'origine sans avoir à ajuster des pièces de rechange,
• limiter l'étendue du masticage et du redressage, si la pièce est en bon état de carrosserie,
• maintenir un aspect cohérent du véhicule lors de réparations ponctuelles.

Application dans les réparations de carrosserie et de rénovation

Le remplacement du garde-boue avant gauche sur un BMW X3 E83 est une opération courante en cas de dommages d'angle, de frottements de stationnement ou de corrosion autour du passage de roue. L'utilisation d'un panneau d'origine de la catégorie Garde-boue avant facilite le travail du carrossier, car les points de fixation, la forme des bords et les renforts sont conformes à la documentation technique d'origine.

Cette pièce conviendra aussi bien aux ateliers de carrosserie et de peinture professionnels qu'aux utilisateurs individuels qui prévoient de remplacer le garde-boue dans un atelier indépendant, en veillant à un bon ajustement et à la durabilité de la réparation.

Si vous prévoyez une réparation complète de l'avant de votre BMW X3 E83 et que vous avez également besoin d'autres pièces de carrosserie du groupe des protections de roues et des panneaux latéraux, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Garde-boue avant BMW.

Pour les conducteurs intéressés par l'optimisation des coûts d'entretien du véhicule et l'utilisation de pièces de carrosserie et de mécanique d'occasion, des analyses sur la durabilité des groupes motopropulseurs et la rentabilité des réparations, que vous trouverez dans l'article Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – évolution des moteurs VW et coûts de réparation, peuvent être utiles.