BMW E60 540i E65 740i Moteur Nu N62 N62B40A Essence 306CV GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce
Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.
Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre
L’offre concerne un moteur nu.
Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW E60 540i E65 740i Moteur Bloc Nu N62 N62B40A Essence 306CV est un bloc moteur nu d'occasion complet de la famille N62, destiné à certains modèles BMW haut de gamme. Cette unité constitue une base solide pour un remplacement professionnel du moteur ou une remise à neuf des véhicules équipés d'une unité essence huit cylindres.

Spécifications et données techniques

• UGS: RHD-0439100
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 0439100
• Nombres substituables: 11000439100, 0439100, 11000427251, 11000412048 11000396187 11000439101, 11000427252 11000412049 11000396189, 0427251, 0412048 0396187 0439101, 0427252 0412049 0396189
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 8
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: N62B40A
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du moteur N62B40A

Le bloc proposé appartient à la famille des moteurs N62 et porte le code N62B40A. Il s'agit d'une unité essence moderne à huit cylindres de type V8, utilisée dans les modèles BMW Série 5 E60 540i et Série 7 E65 740i. Sa conception assure un fonctionnement fluide, une grande souplesse de fonctionnement et une réserve de couple adéquate, ce qui se traduit par une conduite confortable et dynamique dans les voitures haut de gamme.

Le moteur, en tant que bloc nu, comprend le bloc avec le système de cylindres et constitue la base pour l'assemblage ultérieur des accessoires conformément à la configuration du véhicule spécifique. Il constitue donc un excellent choix tant pour un remplacement complet que pour des réparations majeures avancées.

Application dans les modèles BMW

L'unité a été conçue pour fonctionner avec la transmission essence dans les voitures BMW haut de gamme. En pratique, cela signifie une adaptation à l'architecture de la carrosserie, au système de refroidissement et au contrôle du moteur dans les modèles BMW E60 540i et E65 740i, qui sont équipés d'origine du moteur N62B40A.

Grâce à sa compatibilité structurelle avec les solutions BMW d'origine, le bloc permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du groupe motopropulseur, redonnant ainsi au véhicule sa pleine fonctionnalité après une défaillance de l'unité précédente.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le moteur provient du marché secondaire et est proposé comme un bloc nu d'occasion. Le kilométrage déclaré de l'unité est faible pour cette catégorie de moteur, ce qui augmente son potentiel d'exploitation future après un montage correct et un service de démarrage (remplacement des fluides, des joints d'usure, vérification des accessoires transférés de l'ancien moteur).

Ce type de bloc est particulièrement attrayant pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW et pour les utilisateurs avertis qui recherchent une unité de propulsion techniquement adaptée plutôt qu'une remise à neuf coûteuse d'un moteur fortement usé.

Sélection par numéros OEM et numéros de remplacement

Le moteur dispose d'un numéro de pièce OEM attribué et d'un ensemble de numéros de remplacement, ce qui facilite son identification précise et sa sélection pour un véhicule spécifique. Avant l'achat, il est recommandé de vérifier la compatibilité par numéro VIN et de comparer les désignations avec la documentation de service du véhicule afin d'éviter les problèmes de montage.

Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur l'achat d'unités de propulsion d'occasion, les procédures de sélection par VIN et OEM, ainsi que les différences de coûts réelles par rapport aux pièces neuves, consultez le guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – des faits plutôt que des mythes. C'est une source d'informations pratique pour les ateliers et les clients individuels.

De plus, pour la sélection d'un moteur par numéros OEM, le guide sur la vérification de la compatibilité des composants peut être utile : achats de pièces en ligne sans risque – comment vérifier les moteurs BMW par numéros OEM. Vous y trouverez des instructions concrètes sur les procédures de vérification de la compatibilité avant le montage.

Avantages du montage d'un bloc moteur BMW d'occasion

• Économie de coûts – un bloc d'occasion est généralement beaucoup moins cher qu'une unité neuve d'usine, tout en conservant une fonctionnalité complète après un montage correct.
• Conception BMW d'origine – maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur, sans les compromis typiques des pièces de rechange de spécifications différentes.
• Possibilité de configuration personnalisée des accessoires – le transfert d'éléments éprouvés du moteur existant permet d'adapter l'unité au véhicule spécifique.
• Temps de réparation court – le remplacement du bloc est souvent plus rapide qu'une remise à neuf complète de l'ancien moteur, ce qui réduit l'immobilisation du véhicule.

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