Land Rover L551 L550 L560 Jaguar XF XE Moteur Nu AJ20D4 AJ21D4 79k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Land Rover L551 L550 L560 Jaguar XF XE Moteur Nu AJ20D4 AJ21D4 79k km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion, conçu pour les unités diesel modernes du groupe Jaguar Land Rover. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs souhaitant restaurer les performances du groupe motopropulseur de manière contrôlée et techniquement correcte, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine. Grâce à la préservation de la conception originale du moteur, vous bénéficiez d'une base stable pour le remontage des accessoires et une réparation précise.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR140108
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR140108
• Nombres substituables: LR140108, M4D36006BA, M4D3-6006-BA
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: AJ20D4 AJ21D4
• Kilométrage: 79 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc nu présenté appartient à la famille des unités diesel modernes utilisées dans les modèles Land Rover des séries L551, L550, L560 ainsi que dans les Jaguar XF et XE. La conception repose sur une architecture à quatre cylindres, ce qui assure un compromis avantageux entre la souplesse de fonctionnement, le poids du groupe motopropulseur et l'économie d'utilisation. L'utilisation du diesel permet d'obtenir un couple élevé à bas et moyen régimes, ce qui est particulièrement important pour les véhicules du segment SUV et les voitures haut de gamme.

Le moteur de la famille AJ20D4 / AJ21D4 a été conçu pour répondre aux normes d'émission strictes et pour fonctionner avec des systèmes de contrôle avancés. Le bloc nu constitue une base pour le transfert des accessoires de l'unité précédente – une solution souvent choisie dans les ateliers professionnels, car elle permet de maintenir la compatibilité avec l'électronique du véhicule et l'installation existante.

Application chez Land Rover et Jaguar – compatibilité et sélection

Le bloc proposé est destiné aux véhicules de marque Land Rover et Jaguar, équipés en usine d'unités de la famille AJ20D4 / AJ21D4. En pratique, cela signifie qu'il peut être utilisé dans les modèles SUV populaires de Land Rover (L551, L550, L560) ainsi que dans les berlines Jaguar XF et XE, sous réserve d'une sélection appropriée basée sur le code moteur et les données du véhicule.

Pour garantir une compatibilité correcte, il est recommandé de choisir l'unité en fonction du code moteur et des données d'identification du véhicule. Cette procédure minimise le risque d'incompatibilité mécanique et électronique, et facilite le transfert des accessoires, des faisceaux et des éléments de commande de l'ancien moteur. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien ou un conseiller technique qui vérifiera la conformité selon les numéros de catalogue et les paramètres de l'unité.

Avantages du montage d'un bloc moteur nu d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion de la famille AJ20D4 / AJ21D4 est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Le bloc nu constitue une base solide pour la reconstruction du moteur, surtout dans les situations où le bloc, le vilebrequin ou l'ensemble des cylindres ont été endommagés, mais où une partie des accessoires peut être réutilisée.

En pratique, cette solution est souvent utilisée dans les ateliers spécialisés dans les marques premium, car elle permet :

• de conserver la spécification d'origine du moteur dans le véhicule,
• de transférer les accessoires fonctionnels de l'unité précédente,
• de contrôler les coûts de réparation tout en maintenant un haut niveau de qualité,
• de réduire le temps d'immobilisation du véhicule par rapport à une reconstruction complète de l'ancien bloc.

Un avantage supplémentaire est la possibilité d'évaluer précisément l'état du bloc avant le montage et d'effectuer des opérations préventives (par exemple, remplacement des joints, contrôle de l'état des cylindres) avant même l'installation dans le véhicule.

État, kilométrage et aspects opérationnels

Le moteur provient de la catégorie des blocs d'occasion, ce qui signifie qu'il a été utilisé précédemment dans un véhicule, mais qu'il conserve des paramètres permettant une utilisation ultérieure après un montage correct et une révision initiale. Le kilométrage déclaré de l'unité est une information importante pour l'atelier – il permet d'évaluer le potentiel d'utilisation future et de planifier d'éventuelles actions préventives, telles que le contrôle du système bielle-piston ou la vérification de l'étanchéité.

Lors du montage d'un bloc d'occasion, les procédures d'atelier standard sont recommandées : nettoyage approfondi des canaux d'huile, utilisation de fluides de fonctionnement frais, nouveaux filtres et vérification des éléments coopérants (embrayage, volant bimasse, système d'injection). Cette approche augmente les chances d'un fonctionnement sans problème de l'unité après le remplacement et limite le risque d'immobilisation imprévue du véhicule.

Support technique et sélection du moteur d'occasion

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir des unités motrices d'occasion de manière sûre et éclairée, il est utile de consulter des documents d'experts. Des conseils pratiques concernant la vérification de l'état, la sélection par VIN et numéros de catalogue, ainsi que la comparaison des coûts, sont disponibles dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. C'est un complément utile à vos connaissances avant de prendre la décision de monter un bloc d'occasion dans votre Land Rover ou Jaguar.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des culasses, des blocs ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Land Rover.