Land Rover Discovery L550 Moteur Nu 204DT AJ200 2.0 D 69 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce
Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.
Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre
L’offre concerne un moteur nu.
Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Land Rover Discovery L550 Bloc moteur nu 204DT AJ200 2.0 D est un bloc moteur de base conçu pour les réparations professionnelles et les swaps dans les modèles Land Rover modernes. Le bloc nu constitue une base solide pour l'installation ultérieure d'équipements conformes aux exigences de la configuration spécifique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR113882
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR113882
• Nombres substituables: LR113882, LR073830
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 204DT
• Kilométrage: 69 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc nu présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à l'unité diesel Land Rover de la famille AJ200. La conception à quatre cylindres offre un compromis équilibré entre le confort de fonctionnement et l'efficacité de la combustion du diesel, ce qui est important tant pour les applications routières que pour la conduite tout-terrain légère.

Le moteur de la famille 204DT a été conçu pour les systèmes de commande modernes, l'injection de carburant de précision et des caractéristiques de couple optimisées. Le bloc nu constitue le cœur du groupe motopropulseur, auquel peuvent être transférés les équipements de l'unité endommagée, en conservant les spécifications d'usine du véhicule.

Application dans le Land Rover Discovery L550

Le Land Rover Discovery L550 utilise des unités diesel modernes, pour lesquelles une correspondance correcte du code moteur et du type de carburant est cruciale. Le bloc proposé est destiné au fonctionnement dans des systèmes alimentés au diesel, ce qui permet de conserver les paramètres de traction et les caractéristiques de performance d'origine du groupe motopropulseur.

Le bloc nu est particulièrement utile dans les situations où le bloc, le vilebrequin ou le système de manivelle-piston a subi des dommages mécaniques, et où les équipements (turbo, injecteurs, pompes, collecteurs) restent en état de fonctionner. Cette configuration permet de :

• Réduire les coûts de réparation en utilisant des équipements fonctionnels du moteur précédent.
• Conserver la configuration d'origine du véhicule en termes d'électronique et d'équipements.
• Adapter précisément au modèle grâce à la compatibilité avec la famille d'unités AJ200.

Avantages du choix d'un bloc nu d'occasion

Un bloc moteur d'occasion est une solution souvent choisie par les ateliers spécialisés dans la marque Land Rover, car elle permet une réparation techniquement correcte avec un budget raisonnable. Comparé à une régénération complète de l'unité endommagée, l'installation d'un bloc vérifié peut réduire le temps d'immobilisation du véhicule et simplifier le processus de service.

Il convient de prêter attention à :

• Origine originale issue du démontage – conservation de la géométrie d'usine et de la compatibilité avec le groupe motopropulseur du Discovery L550.
• Possibilité de vérification par numéros – la correspondance par numéro OEM ou numéros de remplacement facilite la sélection de la bonne unité pour une version d'équipement spécifique.
• Kilométrage documenté dans les spécifications – permet d'évaluer le potentiel d'utilisation future par rapport à d'autres moteurs d'occasion.

Pour ceux qui souhaitent mieux comprendre les différences entre les unités de puissance neuves, reconditionnées et d'occasion, un guide d'expert sera utile : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – des faits au lieu de mythes. L'article aborde, entre autres, la sélection par numéros OEM et les coûts réels des réparations.

Destiné aux ateliers professionnels et aux utilisateurs avertis

Le bloc moteur nu 204DT est une solution principalement destinée aux ateliers disposant des installations nécessaires pour le transfert des équipements et des diagnostics appropriés. Ce type d'élément nécessite une installation correcte, un contrôle du système de lubrification et de refroidissement, ainsi qu'une adaptation dans le calculateur moteur conformément aux procédures du fabricant.

Lors de la planification de la réparation, il convient de prendre en compte :

• Vérification de l'état des équipements avant leur transfert sur le nouveau bloc.
• Remplacement des consommables (huile, filtres, liquide de refroidissement) lors du montage.
• Diagnostic informatique approfondi après le démarrage de l'unité, afin de confirmer la coopération correcte avec l'électronique du véhicule.

Autres moteurs Land Rover – adaptation à votre projet

Si vous recherchez également d'autres configurations de groupe motopropulseur pour cette marque, consultez les moteurs Land Rover disponibles dans notre magasin, ce qui facilitera la sélection de l'unité appropriée pour un modèle et une année spécifiques.

Pour vous aider à décider entre la régénération et l'installation d'un bloc d'occasion, le guide peut également être utile : Reconditionné ou d'origine d'occasion – quelle pièce choisir lors d'une réparation ?, qui discute d'exemples pratiques de rentabilité des deux solutions.