Land Rover Range Rover L405 L494 Sport Vogue 4.4 SDV8 Moteur Nu 448DT GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le Land Range Rover L405 L494 Sport Vogue 4.4 SDV8 Moteur Bloc Nu 448DT est un bloc moteur d'occasion complet avec culasses, destiné aux unités diesel avancées de la série SDV8 des modèles Land Rover de luxe. Ce bloc moteur nu constitue une base solide pour une reconstruction professionnelle du groupe motopropulseur, permettant de restaurer la pleine fonctionnalité du système d'entraînement sans avoir à acheter un moteur complet. En conservant les éléments structurels clés, il s'agit d'une solution attrayante en termes de coût et de technologie pour les ateliers spécialisés et les utilisateurs exigeants.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR035101
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR035101
• Nombres substituables: LR035101
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 8
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 448DT
• Kilométrage: 159000

Application et compatibilité

Le bloc proposé appartient à la catégorie des moteurs et est dédié aux modèles Land Range Rover L405 et L494 Sport Vogue équipés de l'unité 4.4 SDV8. La conception basée sur le code moteur 448DT assure la compatibilité avec l'architecture d'origine du groupe motopropulseur, ce qui facilite le transfert des accessoires du moteur existant et le maintien de la configuration d'origine du véhicule.

Une solution de ce type est particulièrement avantageuse lorsque le bas moteur ou les culasses sont endommagés, et que les accessoires (turbo, injecteurs, faisceau, collecteurs) sont encore en état d'être utilisés. Le bloc nu permet alors de :

• conserver les accessoires et l'électronique d'origine du véhicule,
• réduire les coûts par rapport à un moteur complet,
• un ajustement précis à la version spécifique du Range Rover.

Caractéristiques techniques de l'unité 4.4 SDV8

Le moteur 4.4 SDV8 de la famille 448DT est une unité diesel avancée à huit cylindres, conçue pour un couple élevé et un fonctionnement fluide dans les SUV de luxe lourds. La configuration en V8 assure un développement de puissance régulier, tandis que la conception moderne du bloc et des culasses permet une dissipation efficace de la chaleur et un fonctionnement stable sous forte charge.

Le bloc proposé, en tant que base mécanique, est adapté à l'installation ultérieure d'accessoires conformes aux spécifications d'usine. Cette solution permet à l'atelier un contrôle total du processus de régénération – de la sélection des pièces d'usure, en passant par le contrôle des tolérances, jusqu'à la calibration finale.

État, kilométrage et application de service

Le produit provient d'un démontage et est classé comme moteur d'occasion de la catégorie blocs nus. Le kilométrage documenté de l'unité permet d'évaluer son niveau d'utilisation et de planifier l'étendue des travaux d'entretien (par exemple, honage des cylindres, contrôle du vilebrequin, vérification des culasses) avant le montage dans le véhicule. Ce type de base est souvent choisi par les ateliers spécialisés Land Rover qui effectuent des révisions complètes des groupes motopropulseurs SDV8.

Le bloc nu sera particulièrement utile dans les situations où :

• le bloc existant a subi des dommages mécaniques graves,
• une reconstruction du moteur est nécessaire après un serrage ou une surchauffe,
• l'atelier prévoit d'effectuer une régénération complète avec des pièces d'usure neuves.

Avantages du choix d'un bloc 448DT pour Range Rover

Choisir un bloc 4.4 SDV8 448DT comme base pour une rénovation offre plusieurs avantages pratiques. Principalement, il permet de conserver les spécifications d'origine du véhicule, ce qui est important tant pour la durabilité que pour la revente ultérieure de la voiture. De plus :

• réduit les coûts par rapport à l'achat d'un moteur complet,
• permet de sélectionner les accessoires et les pièces d'usure selon les normes de l'atelier,
• facilite le contrôle qualité à chaque étape de la rénovation.

Pour les propriétaires de Range Rover souhaitant restaurer la pleine performance du groupe motopropulseur tout en conservant la haute qualité de fonctionnement de l'unité V8, un tel bloc représente un compromis raisonnable entre le prix et les possibilités de service.

Moteurs Land Rover – offre et expertise technique

Si vous recherchez d'autres moteurs Land Rover adaptés à des modèles spécifiques de cette marque, consultez notre catégorie dédiée : moteurs Land Rover. Vous y trouverez un large choix d'unités de propulsion pour différentes générations de véhicules, ce qui facilitera la sélection de la solution appropriée pour votre projet de service.

Lors de la planification de la rénovation ou du remplacement d'une unité de propulsion, il est également utile de connaître les problèmes de conception typiques rencontrés dans d'autres marques premium. Pour comparer la fiabilité et les coûts de réparation, vous pouvez consulter notre guide sur les unités BMW série 3 E90 : Moteurs BMW E90 défectueux – un guide pratique sur les unités problématiques. Ces informations aident à mieux évaluer la rentabilité d'un investissement dans la rénovation d'un moteur et à choisir la bonne stratégie de service.