Land Rover Range Rover Vogue L322 Moteur Nu 448DT 4.4 313CV 159k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.). Land Rover Range Rover Vogue L322 Moteur Nu 448DT 4.4 313CV 159k km, GARANTIE est un bloc moteur d'occasion d'origine, configuré en moteur nu, destiné au remplacement professionnel de l'unité dans un Range Rover Vogue L322. Il s'agit d'une solution idéale pour les utilisateurs et les ateliers ayant besoin d'un moteur diesel de série compatible sans accessoires, tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Le moteur nu permet un transfert efficace des accessoires existants et un contrôle total sur l'ensemble du processus de réfection ou de remplacement.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR022733
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR022733
• Nombres substituables: LR022733, AH4Q6006BA, AH4Q-6006-BA
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 8
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 448DT
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques du moteur 448DT

Le moteur nu proposé appartient à la catégorie Moteurs et est conçu pour fonctionner au diesel. L'unité est basée sur une architecture V8, ce qui assure une souplesse de fonctionnement caractéristique et un couple élevé, essentiel pour un SUV lourd et luxueux tel que le Range Rover Vogue L322. Le code moteur 448DT identifie la famille de construction spécifique utilisée par la marque Land Rover, ce qui facilite la sélection et la vérification de la compatibilité avec le véhicule. Le terme "moteur nu" signifie qu'avant le montage, il est nécessaire de transférer les accessoires de l'unité précédente ou d'installer de nouveaux composants auxiliaires. Cette configuration est particulièrement appréciée par les ateliers spécialisés dans les véhicules Land Rover, car elle permet un contrôle total sur l'état des accessoires et les étapes de montage, tout en s'appuyant sur un bloc moteur d'origine.

Application dans le Land Rover Range Rover Vogue L322

Le moteur 448DT a été conçu pour les conditions d'utilisation exigeantes, typiques des SUV de luxe Land Rover. Le moteur diesel V8 fonctionne parfaitement avec les boîtes de vitesses automatiques et la transmission 4x4, offrant une flexibilité optimale tant sur autoroute qu'en tout-terrain. Le remplacement par un moteur nu est souvent choisi lorsque le moteur actuel a subi des dommages mécaniques ou thermiques importants et que la réparation du bloc n'est plus économiquement justifiée. Le kilométrage du moteur permet d'évaluer son historique d'utilisation et de planifier les éventuelles opérations d'entretien avant le montage, telles que le contrôle des joints, la mesure de la compression ou la vérification de l'état des culasses. Grâce à cela, l'atelier peut préparer l'unité pour une utilisation future de manière prévisible et conforme aux procédures du constructeur.

Avantages du choix d'un moteur nu d'occasion

Le choix d'un bloc moteur Land Rover d'occasion d'origine présente de nombreux avantages pratiques :

• la possibilité de conserver les spécifications d'usine de l'unité motrice sans modifier la conception du véhicule,
• la flexibilité dans le choix et le transfert des accessoires selon les standards de l'atelier,
• un rapport coût-bénéfice rationnel par rapport au kilométrage restant,
• un diagnostic et un entretien facilités grâce à la conformité avec la documentation technique Land Rover. Pour de nombreux propriétaires de Range Rover, il est crucial de maintenir le véhicule dans une configuration proche de l'origine. Le moteur diesel V8 nu d'occasion permet de retrouver les paramètres de fonctionnement d'origine tout en réduisant les coûts par rapport à une unité neuve.

Sélection, vérification et aspects techniques

Avant l'achat, il est recommandé de vérifier la correspondance du code moteur avec la documentation du véhicule et de consulter un mécanicien spécialisé dans la marque Land Rover. Un atelier professionnel est en mesure d'évaluer quels accessoires doivent être transférés de l'unité précédente et lesquels doivent être remplacés par des neufs afin de minimiser les risques de pannes ultérieures. Il est également essentiel de préparer correctement le moteur avant le montage – contrôle de l'étanchéité, état des filetages, surfaces de contact et éventuelles opérations préventives. Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir des unités motrices d'occasion de manière sûre et éclairée, les procédures de sélection par numéros d'identification ainsi que les différences de coûts réelles entre les pièces neuves et d'occasion, consultez notre guide Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. C'est un complément pratique à vos connaissances lors de la planification du remplacement du moteur de votre véhicule.

Moteurs Land Rover – extension et modernisation de la transmission

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Land Rover.