Ford Focus MK3 C-Max MK2 Moteur Nu XWDA XWDB XWDC XWDD 1.5 TDCI GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.). Ford Focus MK3 C-Max MK2 Moteur Nu XWDA XWDB XWDC XWDD 1.5 TDCI GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, préparé en tant que moteur nu pour un remplacement professionnel de l'unité motrice dans les véhicules Ford équipés du moteur 1.5 TDCi. Le produit constitue une base solide pour le transfert des périphériques et la reconstruction du système de propulsion conformément aux exigences du constructeur.

Spécifications et données techniques

• UGS: FM5Q-6006-DB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: FM5Q-6006-DB
• Nombres substituables: FM5Q-6006-DB, FM5Q6006DB, 2028442, 2165194
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: XWDA XWDB XWDC XWDD
• Kilométrage: 159000

Destination et compatibilité

Le moteur proposé appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux modèles Ford Focus MK3 et Ford C-Max MK2 équipés de l'unité diesel 1.5 TDCi. L'utilisation du code moteur approprié permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine, une collaboration correcte avec l'électronique du véhicule et une intégration sans problème avec les périphériques existants. Le moteur est préparé en tant que moteur nu, ce qui signifie qu'il constitue une base de construction pour le transfert des périphériques de l'unité précédente – une solution particulièrement avantageuse en cas de réparations après accident, de grippage ou de pannes mécaniques graves.

Caractéristiques techniques de l'unité 1.5 TDCi

L'unité 1.5 TDCi est un moteur diesel moderne de Ford, conçu pour une conduite économique tout en restant dynamique. L'utilisation d'une architecture à quatre cylindres assure une bonne souplesse de fonctionnement, un comportement prévisible sous charge et une consommation de carburant avantageuse en cycle urbain et extra-urbain. Ce type de moteur diesel est volontiers choisi par les utilisateurs parcourant des kilométrages élevés, où la durabilité, la stabilité des paramètres de fonctionnement et la possibilité d'une exploitation économique sont essentielles. Le moteur nu permet d'utiliser les périphériques éprouvés de l'unité précédente, ce qui facilite le contrôle des coûts de réparation.

Utilisation des codes XWDA / XWDB / XWDC / XWDD

Le moteur proposé est adapté pour fonctionner avec les unités marquées des codes XWDA, XWDB, XWDC et XWDD, ce qui se traduit en pratique par de larges possibilités d'utilisation dans la gamme Ford équipée du moteur 1.5 TDCi. Le choix de la variante de code moteur appropriée est crucial pour maintenir une compatibilité totale avec le faisceau électrique, le calculateur moteur et le système d'injection. Avant l'achat, il est recommandé de vérifier le code moteur sur le véhicule et de le comparer avec le marquage de l'unité proposée, afin d'assurer un ajustement correct et d'éviter des modifications de montage supplémentaires.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

Le moteur provient du marché secondaire, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à une unité neuve d'usine. Le kilométrage déclaré permet d'évaluer le degré d'usure et de planifier les éventuelles opérations d'entretien (par exemple, contrôle des joints, de la distribution ou du système de lubrification) avant le montage dans le véhicule. Le choix d'un moteur d'occasion est particulièrement avantageux pour les véhicules de flotte, les véhicules utilisés intensivement ou les modèles plus anciens, où la priorité est un rapport raisonnable entre les coûts de réparation et la valeur de la voiture. Cela permet de restaurer la pleine efficacité du système de propulsion sans avoir à investir dans un moteur neuf complet.

Sélection et montage professionnels

Pour exploiter pleinement le potentiel de cette unité, un montage dans un service spécialisé est recommandé, qui veillera au transfert correct des périphériques, au calage de la distribution, au contrôle de l'étanchéité et à l'adaptation du calculateur moteur. Cette procédure minimise le risque de pannes ultérieures et assure un fonctionnement stable et prévisible de la propulsion. Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité et en connaissance de cause des unités motrices d'occasion, les procédures de sélection par numéro VIN et quelles sont les différences réelles de coûts entre les pièces neuves et d'occasion, consultez le guide Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Ford.