Ford Kuga MK2 C520 Moteur Nu M8MA 1.5 EcoBoost 150CV 139 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.). Ford Kuga MK2 C520 Moteur Nu M8MA 1.5 EcoBoost 150CV 139 000 km, GARANTIE est un bloc moteur essence à quatre cylindres conçu pour le remplacement professionnel de l'unité motrice dans les modèles Ford Kuga de deuxième génération. Le moteur nu constitue une base solide pour le transfert des périphériques de votre moteur actuel, ce qui permet une réparation techniquement correcte et économique du système de propulsion. Cette solution est particulièrement avantageuse en cas de dommages importants au bloc ou à la mécanique interne.

Spécifications et données techniques

• UGS: DS7G-6006-JB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: DS7G-6006-JB
• Nombres substituables: DS7G-6006-JB, DS7G6006JB, 2378991, 2472284, RMDS7G-6006-JB, RMDS7G6006JB
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: M8MA
• Kilométrage: 139000

Caractéristiques techniques du bloc M8MA 1.5 EcoBoost

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est conçu pour fonctionner à l'essence. Le code M8MA désigne une unité de la famille EcoBoost d'une cylindrée de 1,5 litre, reconnue pour sa souplesse de fonctionnement et son équilibre entre performances et consommation de carburant modérée. La conception à quatre cylindres assure des charges mécaniques équilibrées et un comportement prévisible sur toute la plage de régime. Le moteur nu est le choix approprié lorsque le moteur précédent a subi des dommages mécaniques, mais que les périphériques (turbo, injecteurs, collecteurs, faisceau, carters) restent en état d'être réutilisés. Une telle configuration permet de conserver la compatibilité avec l'installation existante du véhicule et de limiter le coût global de l'opération de maintenance.

Application dans la Ford Kuga MK2 C520

L'unité a été conçue pour la plateforme C520, ce qui signifie que sa géométrie, ses points de fixation et ses solutions structurelles sont parfaitement adaptés au compartiment moteur de la Ford Kuga de deuxième génération. Cela facilite le montage et limite le besoin de modifications supplémentaires, ce qui est essentiel tant pour les ateliers professionnels que pour les utilisateurs particuliers. Le moteur 1.5 EcoBoost de 150 ch est souvent choisi comme compromis entre dynamisme et fonctionnalité au quotidien. Le remplacement par un bloc moteur approprié avec le même code moteur permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine, sans interférer avec le système de gestion ou d'alimentation, à condition que le choix ait été effectué conformément aux désignations du constructeur.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Un bloc moteur d'occasion est une solution qui, dans de nombreux cas, permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Avec un choix et un montage appropriés, il est possible d'obtenir un fonctionnement stable et prévisible du système de propulsion tout en respectant la spécification d'origine du véhicule. Le kilométrage de l'unité est un paramètre important lors de l'évaluation de l'usure des composants internes ; il est donc conseillé d'en tenir compte lors de la planification de l'exploitation future et des éventuelles opérations préventives (par exemple, contrôle du système de lubrification, remplacement des consommables). Grâce à cela, le bloc peut devenir une base durable pour une conduite sans problème. Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir de manière sûre et consciente des unités motrices d'occasion et quelles sont les différences de coûts réelles par rapport aux composants neufs, consultez notre guide Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. Il s'agit d'un complément pratique aux connaissances avant de prendre une décision d'achat.

Sélection, montage et aspects liés à l'entretien

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la vérification de l'état des joints externes et la planification du remplacement de l'huile et des filtres après les premiers kilomètres d'utilisation. Dans le cas d'un moteur nu, il est également crucial de transférer correctement les périphériques de l'unité précédente, en respectant les procédures du constructeur. Un atelier professionnel, disposant d'une expérience avec les unités EcoBoost, sera en mesure d'évaluer l'état des éléments coopérants (embrayage, volant bimasse, système de refroidissement, système d'admission) et de proposer des actions préventives éventuelles. Une telle approche minimise le risque de pannes ultérieures et permet d'exploiter pleinement le potentiel du moteur.

Moteurs Ford – extension et modernisation du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Ford.