Mercedes W470 X470 250 d Moteur Nu 699303 699.303 190CV 45 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes W470 X470 250 d Moteur Nu 699303 699.303 190CV est un bloc moteur diesel d'usine, préparé pour être installé dans les véhicules de type pick-up Mercedes. Ce bloc complet avec culasse, bien qu'utilisé, constitue une base solide pour une réparation professionnelle de l'unité motrice, permettant de restaurer les paramètres de fonctionnement d'origine. C'est une solution idéale pour les ateliers et les utilisateurs à la recherche d'une base techniquement éprouvée pour le remontage des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6990103000
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6990103000
• Nombres substituables: A6990103000, A 699 010 30 00, A6990104100, A 699 010 41 00
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 699303
• Kilométrage: 47 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à une unité diesel. Sa conception basée sur quatre cylindres offre un compromis optimal entre agrément de conduite, souplesse et économie d'utilisation. Le code moteur permet une identification précise et une sélection compatible des périphériques, des faisceaux et du calculateur pour un modèle de véhicule spécifique.

Le terme "bloc nu" signifie que vous recevez la partie mécanique de base de l'unité motrice – le bloc avec la culasse – prête à recevoir les périphériques de votre ancien moteur ou l'installation de nouveaux composants. Cette configuration est particulièrement avantageuse lors de réparations de dommages mécaniques graves, où la régénération de l'ancien bloc n'est pas rentable ou présente des risques techniques.

Application dans le Mercedes W470 / X470 250 d

Le moteur a été conçu pour être utilisé dans les modèles Mercedes de classe W470 / X470 en version 250 d, ce qui facilite l'adaptation aux points de fixation d'usine, au système de transmission et à l'installation électrique. Grâce au maintien de l'architecture d'origine de l'unité motrice, il est possible de retrouver les performances et les caractéristiques de fonctionnement de série sans avoir à modifier la structure du véhicule.

L'unité diesel de cette configuration est particulièrement adaptée aux véhicules utilitaires, où la stabilité sous charge, une réponse prévisible à l'accélération et la possibilité d'une utilisation prolongée dans des conditions variables sont essentielles. C'est une solution pratique tant pour les flottes que pour les particuliers ayant besoin d'un véhicule de travail fiable.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion est souvent la forme de réparation la plus économiquement rationnelle pour une unité motrice. Au lieu d'une régénération coûteuse et complexe d'un bloc endommagé, il est possible d'utiliser une base mécanique complète sur laquelle sont transférés les périphériques éprouvés. Cela permet de réduire le temps d'immobilisation du véhicule et de limiter le risque de pannes supplémentaires résultant d'une intervention profonde sur un moteur usé.

Un avantage supplémentaire est la possibilité de conserver la configuration d'équipement d'origine – après le transfert des périphériques, des faisceaux et du calculateur, la voiture conserve ses fonctions habituelles, et le processus d'adaptation se limite aux procédures d'atelier standard. Cette solution est particulièrement appréciée par les services spécialisés dans la marque Mercedes, où la répétabilité et la prévisibilité du résultat de la réparation sont primordiales.

Pour mieux comprendre les différences entre l'achat d'une unité neuve et le choix d'un moteur d'occasion, nous vous invitons à consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite notamment des procédures de sélection par numéros d'identification et des rapports de coûts par rapport aux composants neufs.

Conseils pratiques de montage

Lors du montage du bloc nu, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard, telles que le contrôle du système de lubrification, la vérification de l'état des périphériques transférés de l'ancienne unité et l'utilisation de nouveaux consommables conformes aux recommandations du constructeur du véhicule. Un montage professionnel dans un atelier spécialisé minimise le risque de fuites ultérieures et de problèmes de démarrage.

En raison de la spécificité de la construction des unités diesel, il est particulièrement important de purger correctement le système de carburant, de contrôler le système de refroidissement et de régler correctement la distribution conformément à la documentation technique. Un moteur ainsi préparé peut assurer un fonctionnement long et stable dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Extension de la réparation au sein de l'unité motrice

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des blocs courts ou d'autres variantes d'unités motrices, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.