Mercedes W205 W213 Moteur Nu 654916 654.916 160CV 125 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes W205 W213 Moteur Nu 654916 654.916 160CV 125 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasse, en configuration moteur nu, destiné aux modèles Mercedes Classe C W205 et Classe E W213 équipés d'une motorisation diesel. C'est une solution idéale pour les utilisateurs et les ateliers souhaitant effectuer une réparation professionnelle du groupe motopropulseur sans investir dans un moteur complet avec périphériques. Grâce au maintien de l'architecture d'usine, il constitue une base solide pour le remontage des accessoires.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6540108300
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6540108300
• Nombres substituables: A6540108300, A 654 010 83 00
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 654.916
• Kilométrage: 125 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une unité diesel moderne à quatre cylindres de la famille Mercedes portant le code 654.916. La conception basée sur quatre cylindres assure un compromis optimal entre agrément de conduite et efficacité de combustion du gazole, ce qui se traduit par des accélérations fluides et un fonctionnement stable sur toute la plage de régime.

Le moteur est conçu pour fonctionner au Diesel, ce qui garantit une efficacité thermodynamique élevée et une bonne courbe de couple à bas et moyen régimes. Ces unités sont très prisées pour les usages autoroutiers et les flottes, où l'économie et la durabilité de la construction sont primordiales.

Destination et application dans les Mercedes W205 / W213

Le moteur nu a été conçu comme base pour le remontage des périphériques dans les véhicules Mercedes Classe C W205 et Classe E W213, équipés d'origine de l'unité portant le code 654.916. Ce mode de livraison permet d'utiliser les périphériques existants du moteur endommagé (notamment le système d'injection, le turbocompresseur ou les accessoires auxiliaires), ce qui est avantageux en termes de coûts et de maintenance.

Ce bloc d'occasion sera particulièrement utile dans les situations où le bloc ou la culasse ont subi des dommages graves, alors que les périphériques sont restés en état de fonctionnement. Cela permet de remettre le véhicule en état tout en conservant les spécifications d'origine de l'unité motrice, sans avoir besoin de modifier l'installation ou la gestion électronique.

État, kilométrage et avantages du choix d'un bloc d'occasion

Le moteur provient du marché secondaire et est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à une unité neuve d'usine. Le kilométrage déclaré est relativement faible pour un moteur diesel moderne, ce qui, du point de vue de l'atelier et de l'utilisateur, constitue un compromis attractif entre le prix et le potentiel d'utilisation future.

Le choix d'un bloc d'occasion est particulièrement avantageux en cas de réparations suite à un accident ou de pannes mécaniques (par exemple, dommages au bloc, fissures, serrage), où la remise en état du moteur actuel ne serait pas rentable. Ce type de solution permet de réduire le temps d'immobilisation du véhicule et de simplifier le processus de service, car la plupart des travaux se résument au transfert des périphériques et à la configuration appropriée du calculateur.

Pourquoi choisir une unité Mercedes de la famille 654.916

La famille de moteurs portant le code 654.916 a été développée par Mercedes en tenant compte des exigences modernes en matière d'émissions polluantes, d'agrément de conduite et d'efficacité énergétique. L'architecture à quatre cylindres, les solutions modernes en matière d'injection et de suralimentation (montées en tant que périphériques) ainsi que la conception optimisée du bloc font de cette unité une référence appréciée pour un usage quotidien et professionnel.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie l'accès à une base de construction éprouvée, une large disponibilité de pièces d'usure et un bon support technique. Le remplacement par un bloc complet permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur, sans avoir besoin d'adapter d'autres solutions ou d'intervenir sur l'installation électrique du véhicule.

Intégration avec d'autres moteurs Mercedes et expertise technique

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.

Pour ceux qui souhaitent mieux comprendre les spécificités des unités motrices modernes et les risques potentiels liés à l'achat de moteurs d'occasion, le matériel comparatif concernant une autre marque peut s'avérer utile. Il est conseillé de lire l'article Moteurs BMW E90 à problèmes : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre quels aspects techniques surveiller lors du choix d'un moteur d'occasion et comment minimiser le risque de réparations coûteuses.