Mercedes R172 SLK 250 CDI Moteur Nu 651980 651.980 204CV 69k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes R172 SLK 250 CDI Moteur Nu 651980 651.980 204CV 69k km, GARANTIE est une proposition destinée aux utilisateurs à la recherche d'un bloc moteur diesel d'origine, bien conservé, pour leur roadster. L'élément proposé appartient à la catégorie Moteurs et constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou le remplacement de l'unité motrice du modèle Mercedes SLK R172 250 CDI. Grâce au maintien de la conception d'origine, le moteur garantit des paramètres de fonctionnement corrects ainsi qu'une compatibilité avec les systèmes d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6510101511
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6510101511
• Nombres substituables: A6510101511, A 651 010 15 11, A6510109911, A 651 010 99 11, A6510100603, A 651 010 06 03
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 651980
• Kilométrage: 72 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc moteur présenté appartient à la famille des unités diesel modernes de Mercedes, conçues pour allier des caractéristiques dynamiques à une consommation de carburant raisonnable. La conception basée sur quatre cylindres favorise une structure compacte tout en permettant d'obtenir une puissance adaptée à la carrosserie légère et sportive du SLK.

Le moteur fonctionne au diesel, ce qui se traduit par un couple élevé disponible à bas et moyen régimes. Cette caractéristique est particulièrement avantageuse pour une utilisation quotidienne ainsi que pour les accélérations dynamiques, typiques des voitures de type roadster. Le code moteur utilisé permet une identification sans équivoque de l'unité et son adaptation à la configuration spécifique du véhicule.

Bloc moteur nu – portée et application

L'élément proposé est un bloc moteur nu, ce qui signifie qu'il constitue la base pour compléter les accessoires selon les exigences spécifiques de chaque véhicule. Cette forme est avantageuse pour les ateliers et les utilisateurs qui prévoient de transférer les accessoires existants de l'unité précédente ou qui souhaitent choisir les composants individuellement.

Le moteur de cette série est utilisé dans la Mercedes R172 SLK 250 CDI, où il assure la combinaison du confort de conduite avec une réserve de puissance nettement perceptible. Grâce à sa conception diesel moderne, l'unité fonctionne bien avec les boîtes de vitesses automatiques et manuelles, assurant un développement fluide du couple et un fonctionnement stable dans une large plage de charges.

Avantages de l'utilisation d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion de cette série est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant les spécifications techniques d'origine. Le faible kilométrage documenté est particulièrement important, car il se traduit par une usure moindre des éléments internes et une durée de vie potentiellement plus longue après le montage.

Le moteur diesel en configuration quatre cylindres est structurellement optimisé pour la durabilité et, avec un entretien approprié, il peut fonctionner sans problème avec le système d'injection, le turbocompresseur et le système de refroidissement pendant une longue période. Pour les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes, un tel bloc constitue une bonne base pour une régénération professionnelle ou le remplacement de l'unité dans le véhicule du client.

Application dans la pratique de service

Le moteur de cette série convient aussi bien aux réparations après accident qu'au remplacement d'unités après des pannes mécaniques graves. Grâce au maintien de l'architecture d'origine du bloc et de la culasse, il est possible d'utiliser les accessoires existants, ce qui simplifie le processus de montage et réduit le temps d'immobilisation du véhicule. Pour les utilisateurs qui apprécient la cohérence avec la configuration d'usine du véhicule, il s'agit d'une solution techniquement sûre et prévisible.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.

Support technique et choix de l'unité

Lors du choix d'un moteur d'occasion, il convient de prêter attention aux spécificités de la série de moteurs donnée et aux problèmes d'exploitation typiques des diesels modernes. Pour comparer avec d'autres marques et conceptions diesel, vous pouvez utiliser des guides, tels que l'article sur les unités défaillantes dans les modèles populaires, par exemple le guide des moteurs problématiques BMW E90, qui montre à quel point le choix conscient d'un moteur d'occasion est important.

Si vous êtes intéressé par un contexte plus large du fonctionnement des unités diesel dans les voitures à quatre roues motrices et l'influence du système de transmission sur la charge du moteur, le matériel comparatif concernant les systèmes AWD, disponible dans l'article xDrive, 4Matic, quattro ou 4Motion – comparaison des transmissions AWD, peut également être utile. Grâce à cela, il sera plus facile d'évaluer comment choisir un bloc moteur pour une application et un style de conduite spécifiques.