Mercedes R172 SLK 200 250 Moteur Nu 271861 271.861 94 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes R172 SLK 200 250 Moteur Nu 271861 est un bloc moteur essence d'occasion d'origine, destiné aux modèles SLK R172 en versions 200 et 250. Cette unité nue constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou une reconstruction complète du système de propulsion, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine. C'est une solution idéale pour les utilisateurs et les ateliers à la recherche d'un moteur quatre cylindres éprouvé avec le code et les paramètres appropriés.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2710108446
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2710108446
• Nombres substituables: A2710108446, A 271 010 84 46, A2710102697, A 271 010 26 97
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 271861
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du moteur

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est conçu pour fonctionner à l'essence, ce qui garantit la culture de fonctionnement typique de cette unité ainsi qu'un comportement prévisible sous charge. La conception à quatre cylindres favorise l'équilibre entre les performances et l'économie d'utilisation, et le code moteur correct permet un ajustement précis à la version spécifique de la Mercedes SLK R172.

Le bloc nu signifie qu'il constitue la base pour une installation ultérieure des accessoires conformes à la configuration du véhicule. Cette solution est particulièrement avantageuse pour les ateliers qui souhaitent transférer les accessoires d'une unité endommagée ou sélectionner des composants selon leurs propres normes de service.

Application dans la Mercedes R172 SLK 200 / 250

Le moteur a été conçu pour être monté dans les modèles Mercedes SLK de génération R172 en versions 200 et 250, ce qui facilite le maintien d'une compatibilité totale avec l'électronique d'usine, le système de propulsion et les fixations. Grâce à cela, le bloc peut être utilisé aussi bien pour un remplacement standard de l'unité que pour des projets de rénovation plus avancés.

L'unité essence à quatre cylindres s'intègre bien au caractère d'un roadster léger, assurant une dynamique appropriée et une réponse prévisible à l'accélération. Pour les ateliers, cela signifie la possibilité d'effectuer des réparations basées sur une construction connue, largement décrite dans la documentation technique.

État, kilométrage et potentiel opérationnel

Le moteur provient du marché secondaire, ce qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à une unité neuve d'usine. Le kilométrage déclaré assure encore un potentiel opérationnel significatif, surtout avec un montage correct et l'application de procédures d'entretien appropriées, telles que le changement d'huile, des filtres et le contrôle des accessoires avant le premier démarrage.

Le bloc nu est un bon choix pour les services spécialisés qui souhaitent vérifier et préparer eux-mêmes les accessoires, tout en gardant le contrôle sur la qualité des composants utilisés. Cette solution favorise une approche consciente de la réparation et permet une adaptation optimale de l'unité au véhicule spécifique.

Sélection par numéros et support technique

Lors de la sélection de cette unité, il est crucial de vérifier la conformité du code moteur et des numéros de pièce avec la documentation du véhicule ou les données VIN. En cas de doute, il est conseillé d'utiliser les procédures de sélection appliquées dans les services professionnels afin d'éviter les problèmes de compatibilité des faisceaux, des calculateurs et des fixations.

Pour les utilisateurs souhaitant approfondir leurs connaissances sur l'achat d'unités de propulsion d'occasion, le guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes sera utile, abordant notamment la sélection par VIN/OEM, les mythes courants et les proportions réelles des coûts par rapport aux pièces neuves.

Expansion et autres moteurs Mercedes

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires ou des unités de propulsion compatibles, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.

Une telle approche permet de comparer plusieurs variantes d'unités, de confronter leurs paramètres et de choisir la solution correspondant le mieux au budget et aux objectifs du projet de réparation ou de modernisation.