Mercedes W211 E200 Kompressor Moteur Nu 271956 271.956, 184CV 159k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes W211 E200 Kompressor Moteur Nu 271956 271.956, 184CV 159k km, GARANTIE est une proposition destinée aux utilisateurs à la recherche d'une unité motrice éprouvée pour leur Mercedes Classe E. Il s'agit d'un moteur nu, constituant une base solide pour une réparation professionnelle ou une reconstruction complète du système de propulsion. Cette variante permet une utilisation flexible des accessoires existants et un ajustement de la configuration au véhicule spécifique.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2710104245-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2710104245
• Nombres substituables: A2710104245, A 271 010 42 45, A2710106046, A 271 010 60 46
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesse Automatique
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 271.956
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques du moteur nu

Le moteur présenté appartient à la famille des unités à suralimentation mécanique, conçues pour fonctionner avec un système d'alimentation à essence. La construction est basée sur quatre cylindres en ligne, ce qui favorise un fonctionnement régulier et des charges mécaniques prévisibles. Le code moteur utilisé permet une identification sans équivoque de l'unité et son adaptation à la version correspondante de la Mercedes Classe E.

Le moteur a été conçu pour fonctionner avec une boîte de vitesses automatique, ce qui est important lors de la planification de la configuration complète de la transmission. Grâce à cela, ce moteur nu conviendra aussi bien pour un remplacement standard de l'unité que pour des projets de service plus étendus, où la compatibilité avec le système de transmission d'usine est cruciale.

Destination et application dans la Mercedes W211

Le moteur nu est une solution destinée aux ateliers et aux utilisateurs qui disposent d'accessoires en état de marche et souhaitent remplacer uniquement le bloc de base avec la culasse. Cette configuration permet de :

• conserver les accessoires et l'électronique d'origine du véhicule,
• ajuster précisément les éléments auxiliaires à la version d'équipement spécifique,
• maîtriser les coûts de réparation en utilisant les composants existants.

L'unité est dédiée à la Mercedes Classe E de génération W211 en version E200 Kompressor, ce qui facilite le choix des composants associés et limite le risque de problèmes de compatibilité mécanique et de montage.

État, kilométrage et aspects liés à l'entretien

Le moteur provient d'un véhicule en exploitation, ce qui signifie qu'avant le montage, il est conseillé de prévoir des opérations d'entretien standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la vérification du système de distribution ou l'examen de l'état des points de fixation des accessoires. L'information disponible sur le kilométrage permet de mieux évaluer le potentiel d'exploitation future et de planifier l'étendue des travaux d'entretien préventif.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes, ce moteur constitue une bonne base pour construire une unité motrice complète, en utilisant les accessoires, faisceaux et calculateurs dont ils disposent. Cela permet de maintenir la cohérence de la configuration du véhicule et d'optimiser les coûts par rapport à l'achat d'un moteur complet.

Avantages du choix d'un moteur nu d'occasion

Le choix d'un moteur nu d'occasion de la famille Kompressor pour une Mercedes Classe E est une solution qui allie un coût raisonnable au maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine de la voiture. Les principaux avantages de cette approche sont :

• le maintien des spécificités de conduite d'usine grâce à l'utilisation d'une unité conforme à la construction du véhicule,
• la possibilité d'une reconstruction par étapes – du montage du moteur nu de base au rafraîchissement successif des accessoires,
• un meilleur contrôle sur la configuration du moteur par rapport aux remplacements d'origine incertaine.

Pour les utilisateurs qui apprécient la cohérence des solutions techniques dans leur Mercedes, ce moteur est un compromis pratique entre un remplacement complet de la transmission et une réparation coûteuse de l'unité existante.

Moteurs Mercedes – extension et sélection d'éléments

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.

Pour mieux planifier l'investissement dans une unité motrice, il est également utile de se familiariser avec les expériences des utilisateurs d'autres marques premium – vous trouverez des conseils pratiques sur les pannes typiques et les coûts de réparation dans l'article Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui aide à aborder consciemment le sujet de l'achat et de l'entretien des moteurs.

Des informations supplémentaires sur les avantages de l'utilisation de composants d'occasion d'origine dans les voitures de cette marque sont également fournies par l'article Pièces d'occasion pour Mercedes – pièces d'origine issues du démontage, décrivant comment combiner efficacement la qualité avec le contrôle des coûts d'entretien.