Mercedes W220 S430 Moteur Nu 113941 113.941 279CV 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mercedes W220 S430 Moteur Nu 113941 113.941 279CV 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur nu complet d'occasion, destiné à l'unité V8 essence de la famille M113, utilisée dans la Classe S de génération W220. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent reconstruire la transmission de leur Mercedes de manière contrôlée et techniquement correcte, tout en préservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine et un haut niveau de confort de conduite. Grâce au maintien de l'architecture d'origine du moteur, ce bloc constitue une base solide pour le remontage des périphériques et de la transmission.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1130105402
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1130105402
• Nombres substituables: A1130105402, A 113 010 54 02, A1130107100, A 113 010 71 00, A1130103000, A 113 010 30 00
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 8
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 113.941
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques de l'unité et destination

Le bloc nu proposé appartient à la catégorie Moteurs et est dédié au modèle Mercedes Classe S W220 en version S430. La conception basée sur huit cylindres en V assure un fonctionnement fluide et régulier, ainsi qu'une réserve de puissance adéquate pour une conduite confortable sur autoroute comme en ville. L'unité essence de cette série est appréciée pour sa stabilité, sa bonne réponse à l'accélération et son comportement prévisible sous charge.

Le bloc nu est le choix approprié lorsque le bloc actuel a subi des dommages mécaniques ou nécessite une régénération coûteuse, et que les périphériques (par exemple, collecteurs, carters, éléments externes) peuvent être transférés depuis le moteur existant. Une telle configuration permet d'optimiser les coûts de réparation tout en conservant une grande conformité avec les spécifications d'usine.

Construction technique et avantages structurels

Le moteur de la famille M113 dans la version utilisée sur la S430 est une construction V8 classique et éprouvée, qui supporte bien les kilométrages typiques des voitures de luxe. La disposition des cylindres favorise une répartition uniforme des forces, ce qui se traduit par un fonctionnement calme et des vibrations limitées. Ce type d'unité essence est volontiers choisi par les ateliers spécialisés dans la marque Mercedes en raison de la prévisibilité du processus de montage et d'entretien.

Le bloc nu constitue une base stable pour une configuration ultérieure – il permet :

• le transfert des périphériques éprouvés du moteur précédent,
• le contrôle des éléments clés lors du montage (joints, fixations, éléments de distribution),
• la préparation de l'unité pour une exploitation ultérieure conformément aux exigences spécifiques du véhicule.

Grâce au maintien de l'architecture d'origine du moteur, il est possible de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine, ce qui est important tant pour le confort de conduite que pour le bon fonctionnement des systèmes embarqués.

Sélection, compatibilité et aspects de montage

Pour sélectionner correctement ce bloc pour un exemplaire spécifique de Mercedes, il est crucial de vérifier la conformité du code moteur et des numéros de pièce avec la documentation du véhicule ou via le numéro VIN. Un choix approprié minimise le risque de problèmes de montage et permet de conserver la pleine fonctionnalité des systèmes collaborant avec l'unité motrice.

Lors de la planification du montage, il convient de prendre en compte :

• l'état et la compatibilité des périphériques qui seront transférés de l'ancien moteur,
• les procédures de remplacement des consommables (joints, fluides, éléments de fixation),
• les exigences du fabricant concernant le premier démarrage après le montage.

Le bloc d'occasion est une bonne solution pour les ateliers et les utilisateurs qui souhaitent combiner des coûts de réparation rationnels avec le maintien des caractéristiques d'origine de l'unité V8 de leur Mercedes.

Avantages du choix d'un moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion pour une Mercedes Classe S permet de réduire considérablement les coûts par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant un niveau de fiabilité adéquat. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour les voitures âgées de plusieurs années, où le rapport entre la valeur de la voiture et le coût de la réparation est crucial.

Les principaux avantages de cette approche sont :

• la possibilité de restaurer la pleine efficacité de la transmission avec un budget maîtrisé,
• le maintien de la spécification d'origine de l'unité motrice,
• la flexibilité dans le choix et la régénération des périphériques selon les besoins spécifiques du véhicule.

De plus, l'utilisation d'un bloc d'occasion s'inscrit dans la tendance de réutilisation des composants éprouvés, ce qui limite la quantité de déchets et est bénéfique du point de vue de l'exploitation des ressources.

Support technique et informations complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mercedes.

Avant de prendre la décision d'acheter un bloc d'occasion, il est utile de se familiariser avec les règles de sélection et d'exploitation de ces sous-ensembles – vous trouverez des conseils pratiques, une discussion sur les mythes les plus courants et une comparaison des coûts dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – les faits plutôt que les mythes. Grâce à cela, vous pourrez plus facilement évaluer comment planifier efficacement la réparation et choisir le moteur adapté à votre voiture.