Porsche Carrera 911 996 Moteur Nu M96.03 96.03 3.6 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Porsche Carrera 911 996 Moteur Nu M96.03 96.03 3.6 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur de base appartenant à la catégorie Moteurs, destiné à être équipé pour les modèles sportifs de la marque Porsche. Le moteur nu constitue une base solide pour une reconstruction professionnelle de l'unité motrice, permettant de conserver les caractéristiques de fonctionnement et les propriétés de conduite d'origine du véhicule. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs et les ateliers qui souhaitent construire un moteur complet de manière contrôlée, selon des exigences spécifiques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 99610099614
• Marque: Porsche
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 99610099614
• Nombres substituables: 99610099614, 996 100 996 14, 99610099609, 996 100 996 09, 996 100 996 10, 99610099610
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: M96.03
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du bloc M96.03

Le bloc présenté appartient à la famille des moteurs essence Porsche avec une architecture à six cylindres à plat (boxer). Cette conception assure un centre de gravité bas, ce qui se traduit par une conduite stable et un comportement précis de la voiture dans les virages. L'unité de 3,6 litres est un choix privilégié pour les modèles Carrera 911 de la génération 996 en raison de son excellent compromis entre performances et agrément de conduite.

Le terme "moteur nu" signifie que vous recevez la structure de base du moteur, prête à être complétée par les périphériques selon vos propres besoins de service ou de préparation. Cela permet de sélectionner les composants conformément aux directives du fabricant ou à un projet personnalisé, tout en conservant le code moteur d'origine M96.03.

Application dans la Porsche 911 996

Le moteur dans cette configuration est dédié aux applications sportives dans les modèles Porsche Carrera 911 de la génération 996, où la réponse précise à l'accélérateur, la délivrance linéaire de la puissance et une réserve de couple adéquate sont essentielles. L'unité essence à six cylindres s'inscrit parfaitement dans le caractère de la 911 classique, offrant la sonorité et la montée en puissance typiques de cette série.

Grâce au maintien de l'architecture d'origine du moteur, il est possible de restaurer les paramètres de fonctionnement d'usine, ce qui est important tant pour les réparations après accident que pour la restauration à long terme du véhicule. La cohérence structurelle avec le modèle 996 facilite l'intégration avec l'installation existante et le système de transmission.

Avantages du choix d'un bloc d'occasion

Un bloc moteur nu d'occasion est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts par rapport à l'achat d'une unité complète neuve, tout en conservant une fonctionnalité élevée après une reconstruction appropriée. Cet élément est particulièrement attractif pour les ateliers spécialisés disposant des moyens nécessaires pour vérifier et régénérer les composants.

En pratique, cela signifie la possibilité de :

• reconstruire l'unité motrice d'origine en conservant le code moteur,
• sélectionner les périphériques selon les exigences du client ou les spécifications d'usine,
• optimiser le budget de réparation tout en maintenant un niveau de fiabilité adéquat.

Pour mieux planifier l'investissement dans un moteur d'occasion, il est utile de consulter le guide d'expert abordant les faits et les mythes concernant ces composants – ceci est décrit en détail dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – les faits plutôt que les mythes.

Kilométrage et potentiel d'exploitation

L'unité possède un kilométrage documenté, ce qui permet de mieux évaluer le potentiel d'exploitation future après avoir effectué les travaux d'entretien nécessaires. Pour les ateliers spécialisés dans la marque Porsche, il s'agit d'une information précieuse lors de la planification de l'étendue de la régénération et du choix des pièces associées.

Le moteur essence à six cylindres dans cette configuration, après une reconstruction correcte, peut continuer à offrir la combinaison de dynamisme et d'agrément de conduite caractéristique de Porsche, essentielle tant pour la conduite quotidienne que pour les applications sur circuit.

Moteurs Porsche – extension et choix des éléments

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre Porsche et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des vilebrequins, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Porsche.

Pour réduire davantage le temps d'immobilisation de la voiture à l'atelier et mieux planifier les travaux sur l'unité motrice, le guide sur la logistique des pièces peut également être utile, disponible dans l'article Fini les semaines d'attente – comment un large assortiment dans un seul entrepôt réduit réellement les temps d'arrêt de votre voiture chez le mécanicien ?.

Résumé

Porsche Carrera 911 996 Moteur Nu M96.03 96.03 3.6 159 000 km, GARANTIE est une proposition pour les utilisateurs avertis et les services qui souhaitent construire ou restaurer une unité motrice de manière contrôlée, basée sur un bloc d'origine. La conception essence à six cylindres assure les caractéristiques de fonctionnement propres à cette marque, et la forme du moteur nu offre une grande flexibilité dans le choix des périphériques et l'étendue de la régénération. C'est une base techniquement justifiée pour une reconstruction professionnelle du moteur dans les modèles Porsche 911 de la génération 996.