Porsche Boxster 986 Moteur Nu M96.22 M96/22 M96 2.7 220PS 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Porsche Boxster 986 Moteur Nu M96.22 M96/22 M96 2.7 220PS 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur d'origine d'occasion issu de la famille M96, conçu pour les modèles Porsche Boxster 986. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs à la recherche d'un moteur boxer essence techniquement compatible, permettant une réparation ou une reconstruction professionnelle de la motorisation tout en préservant le caractère du véhicule. Grâce à sa configuration à six cylindres et au code moteur éprouvé de la série M96, ce produit constitue une base solide pour le remontage des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 98610092208
• Marque: Porsche
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 98610092208
• Nombres substituables: 98610092208, 986 100 922 08, 98610092205, 986 100 922 05
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: 9622
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la conception typique du moteur boxer essence à six cylindres de Porsche. La disposition des cylindres assure un centre de gravité bas, ce qui se traduit par une tenue de route stable et des réactions précises aux mouvements du volant. L'unité de la famille M96 est conçue pour une conduite dynamique, et ses paramètres d'usine permettent d'obtenir une puissance adaptée à un roadster sportif de la classe Boxster.

Le moteur vendu en tant que bloc nu constitue une base structurelle – le bloc, les culasses et la partie mécanique principale sont prêts à être complétés par les périphériques selon les exigences de la configuration spécifique du véhicule. Cette forme est particulièrement avantageuse pour les révisions majeures, les swaps ou la reconstruction d'unités ayant subi des dommages importants.

Application et compatibilité avec la Porsche Boxster 986

L'unité a été développée pour être montée dans la Porsche Boxster 986, en conservant les points de fixation appropriés et la géométrie caractéristique de cette génération. Grâce à cela, le bloc peut être utilisé aussi bien pour un remplacement standard d'un moteur endommagé que pour des projets de restauration plus avancés.

Le moteur essence à six cylindres fonctionne parfaitement avec les systèmes de transmission et de gestion d'origine, ce qui facilite l'intégration avec l'installation existante du véhicule. Pour les ateliers spécialisés dans la marque Porsche, un tel bloc est un point de départ pratique pour construire une unité motrice complète conforme aux exigences du client.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le produit est d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'avant le montage, il est conseillé d'effectuer une vérification standard en atelier et – selon les objectifs du projet – de planifier d'éventuels travaux de remise en état. Le kilométrage déclaré de l'unité permet d'évaluer son historique d'utilisation et de mieux planifier l'étendue des opérations d'entretien, telles que le contrôle du système de distribution, des joints ou des éléments périphériques.

Pour un utilisateur averti ou un service professionnel, un tel bloc représente un compromis avantageux entre le coût d'achat et la possibilité d'adapter l'unité aux exigences individuelles – de la reconstruction standard aux modifications plus poussées dans le cadre d'une préparation mécanique.

Avantages du choix d'un bloc moteur Porsche d'origine

En choisissant un bloc d'origine de la famille M96 pour votre Porsche Boxster 986, vous bénéficiez avant tout d'une compatibilité structurelle d'usine et d'une conformité avec les spécifications du constructeur. Cela garantit une géométrie correcte, une rigidité appropriée du bloc ainsi qu'une compatibilité avec les éléments de périphérie et de gestion de série.

Une telle solution est particulièrement précieuse lors de réparations où il est crucial de préserver les caractéristiques de conduite et de fonctionnement du moteur typiques de Porsche. Cela facilite également le diagnostic ultérieur, car les paramètres de fonctionnement de l'unité se situent dans la plage prévue par le logiciel de gestion d'usine.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Porsche et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Porsche.

Support technique et informations complémentaires

Lors de la planification de l'achat d'un bloc moteur d'occasion, il est utile de connaître les problèmes de conception typiques des unités motrices modernes et leur impact sur le budget d'entretien. Une analyse d'autres modèles populaires, où certaines séries de moteurs sont considérées comme plus fragiles, peut servir de bon point de référence. Par exemple, dans le cas de la BMW E90, un comparatif détaillé des unités problématiques a été préparé – vous le trouverez dans l'article Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre comment une approche consciente du choix du moteur permet d'éviter des coûts excessifs.