Renault Master 2 Movano A 2.2 dCi DTI 90HP Moteur Nu G9T722 G9T-722 GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Renault Master 2 Movano A 2.2 dCi DTI 90HP Moteur Nu G9T722 G9T-722 GARANTIE est un groupe motopropulseur complet d'occasion issu de la gamme Moteurs Opel, destiné aux véhicules équipés d'une unité diesel. Sa conception à quatre cylindres assure un équilibre optimal entre durabilité, économie et fonctionnement stable pour les applications utilitaires et de flotte.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9111861
• Marque: Opel
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9111861
• Nombres substituables: 9111861, 4403861, 44 03 861, 9109307, 4401307, 44 01 307
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 191 000

Caractéristiques techniques de l'unité motrice

Le moteur G9T en version 2.2 dCi/DTI est une unité diesel à quatre cylindres conçue pour travailler sous charge, typique des véhicules utilitaires. La disposition des cylindres favorise une répartition uniforme des forces, ce qui se traduit par une culture de fonctionnement stable et un comportement prévisible sur toute la plage de régime. L'utilisation de la technologie d'injection diesel haute pression permet d'obtenir un bon compromis entre dynamisme et consommation de carburant.

L'unité a été développée pour fonctionner avec une motorisation diesel, offrant ainsi le couple élevé caractéristique de ce type de moteur, disponible à bas et moyen régimes. Cette solution est particulièrement avantageuse pour les véhicules utilitaires, où le démarrage efficace avec une charge, la souplesse lors des dépassements et la possibilité de maintenir une vitesse constante à bas régime sont essentiels.

Application dans les véhicules Renault Master 2 et Opel Movano

Le moteur présenté est destiné au montage dans les modèles Renault Master 2 et Opel Movano équipés de l'unité 2.2 dCi/DTI. La conception a été pensée pour une exploitation intensive dans le transport local et longue distance, ce qui en fait un choix approprié pour les entreprises de messagerie, les flottes de service et les utilisateurs individuels utilisant leur véhicule à des fins professionnelles.

Ce type d'unité motrice convient parfaitement aux configurations de véhicules utilitaires, fourgons et versions spécialisées (par exemple, véhicules de service ou d'équipe), où une caractéristique de fonctionnement répétable et prévisible est requise. Le Renault Master 2 Movano A 2.2 dCi DTI 90HP Moteur Nu G9T722 G9T-722 GARANTIE a été développé pour une exploitation à long terme, tout en conservant une réserve de résistance adéquate pour les charges typiques des flottes.

État, kilométrage et avantages de l'achat d'un moteur d'occasion

L'unité proposée provient du marché secondaire et est classée comme occasion, ce qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'un groupe motopropulseur neuf. Le kilométrage déclaré permet d'évaluer le degré d'usure et de planifier l'entretien futur après le montage dans le véhicule. Ce type de solution est particulièrement rentable pour les anciennes générations de Renault Master 2 et Opel Movano, où l'investissement dans un moteur neuf serait économiquement injustifié.

L'achat d'un moteur d'occasion avec une origine documentée et un état technique clairement défini permet de rétablir rapidement l'efficacité du véhicule tout en gardant le contrôle sur le budget de réparation. Dans de nombreux cas, c'est également un moyen de prolonger le cycle de vie d'un véhicule de flotte sans avoir à remplacer l'ensemble du véhicule.

Sélection par VIN/OEM et support technique

Pour garantir une compatibilité correcte, il est recommandé de sélectionner l'unité motrice sur la base du numéro VIN du véhicule et des numéros de référence du fabricant. Cela permet d'éviter les problèmes de montage, d'accessoires et de logiciel de contrôle. Un ajustement précis du moteur à la version spécifique du Renault Master 2 ou de l'Opel Movano minimise le risque de coûts supplémentaires liés à l'adaptation.

Pour les utilisateurs souhaitant approfondir leurs connaissances sur la rentabilité de l'achat d'unités motrices d'occasion ainsi que sur les procédures de sélection par VIN et numéros OEM, le guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui aborde les aspects techniques et économiques les plus importants d'une telle décision, sera utile.

Extension de la modernisation dans le domaine de la motorisation Opel

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du moteur de votre Opel et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des unités motrices supplémentaires, des blocs moteurs ou des moteurs nus, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Opel.