Renault Master 3 2.3 dCi Moteur Complet M9T 702 M9T-702 M9TB7D7 136CV GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Renault Master 3 2.3 dCi Moteur Complet M9T 702 M9T-702 M9TB7D7 136CV GARANTIE est un groupe motopropulseur complet d'occasion de la famille M9T, destiné aux véhicules utilitaires Renault Master de troisième génération équipés du moteur diesel 2.3 dCi. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur OEM techniquement adapté, permettant un remplacement efficace de l'unité usée et le rétablissement de la pleine fonctionnalité du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8201515317-1
• Marque: Renault
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8201515317
• Nombres substituables: 8201515317, 8201 515 317
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 127 000

Caractéristiques techniques du groupe motopropulseur

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est une unité diesel d'usine Renault de la famille M9T, utilisée dans le modèle Master 3 avec une puissance de 136 ch. La conception basée sur quatre cylindres en ligne assure un bon équilibre entre agrément de conduite et économie d'utilisation, ce qui est particulièrement important pour les véhicules utilitaires travaillant en cycle mixte – urbain et extra-urbain.

Le moteur a été conçu comme une unité Diesel moderne, optimisée pour la durabilité et des paramètres de fonctionnement stables sous de lourdes charges. L'architecture utilisée favorise une répartition uniforme des forces dans le système bielle-manivelle, ce qui se traduit par un comportement prévisible de l'unité lors d'une utilisation prolongée en flotte.

Application et sélection pour Renault Master 3

Le moteur complet 2.3 dCi est destiné au montage dans le Renault Master de troisième génération, dans les versions équipées de l'unité M9T de 136 ch. Grâce au respect des spécifications d'usine OEM, le moteur constitue une base appropriée pour remplacer une unité endommagée sans avoir à intervenir sur la structure du compartiment moteur ou à modifier l'installation du véhicule.

Lors de la sélection du moteur approprié pour une version de carrosserie et une configuration de transmission spécifiques, il est recommandé de vérifier la compatibilité via le numéro OEM ou le numéro VIN du véhicule. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité des accessoires, des faisceaux électriques et du calculateur moteur, tout en accélérant le processus de montage lui-même.

Avantages du choix d'un moteur complet d'occasion

Le choix d'un moteur diesel complet pour Renault Master 3 est une solution rentable par rapport à une reconstruction complète d'une unité usée. Le groupe motopropulseur d'occasion permet de réduire le temps d'immobilisation du véhicule et de simplifier le processus de maintenance – le mécanicien reçoit une base prête à être montée, sans avoir à rassembler de nombreux éléments individuels.

Les principaux avantages de cette solution incluent :

• la possibilité de remplacer rapidement l'ensemble du groupe motopropulseur tout en conservant la conception d'usine,
• la réduction du risque d'inadéquation des composants individuels par rapport à une réparation dispersée,
• une meilleure prévisibilité des coûts de service par rapport à la régénération par étapes de nombreux sous-ensembles.

De plus, un kilométrage modéré pour une unité destinée à un véhicule utilitaire favorise une exploitation ultérieure tout en respectant un régime d'entretien approprié et l'utilisation de consommables adéquats.

Sélection professionnelle et exploitation d'un moteur d'occasion

Pour maximiser le potentiel de cette unité, il convient de veiller à une procédure de montage correcte : remplacement des consommables, contrôle du système de refroidissement et vérification des composants associés (embrayage, volant moteur, accessoires). Une telle approche limite le risque de pannes secondaires et permet d'exploiter pleinement les ressources du moteur.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment investir de manière sûre et consciente dans des groupes motopropulseurs d'occasion et comment s'effectue une sélection professionnelle par VIN et numéros OEM, consultez le guide Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui aborde les aspects pratiques de l'achat et de l'exploitation de tels composants.

Extension de la gamme de travaux dans le domaine des moteurs Renault

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Renault et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Renault.