Ford Transit MK7 Moteur Nu H9FB 2.4 TDCi 140CV 239 000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Ford Transit MK7 Moteur Nu H9FB 2.4 TDCi 140CV 239 000km, GARANTIE est une base professionnelle pour la rénovation ou le remplacement de l'unité motrice de votre véhicule utilitaire Ford. Ce moteur nu, conservant les éléments clés du bloc et de la culasse, permet de reproduire avec précision les caractéristiques de fonctionnement d'usine. C'est une solution particulièrement avantageuse lorsque vous souhaitez une reconstruction techniquement correcte du système de propulsion tout en gardant le contrôle sur les périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6C1Q-6006-JB
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6C1Q-6006-JB
• Nombres substituables: 6C1Q-6006-JB, 6C1Q6006JB
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: H9FB
• Kilométrage: 239000

Caractéristiques de l'unité H9FB 2.4 TDCi

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux véhicules de marque Ford de la série Transit Mk7 équipés d'une unité diesel TDCi. Le code H9FB désigne une version de construction spécifique, ce qui facilite l'adaptation à l'installation existante et au calculateur. Le système à quatre cylindres utilisé assure un fonctionnement régulier et une bonne souplesse dans les conditions d'utilisation typiques d'un véhicule utilitaire.

Le moteur fonctionne au diesel, ce qui se traduit par une consommation de carburant avantageuse tout en conservant une dynamique appropriée, particulièrement importante pour le transport de marchandises. La puissance déclarée de 140 CV dans cette configuration est souvent choisie par les gestionnaires de flotte en raison du compromis raisonnable entre performances et durabilité.

Domaine d'application et compatibilité

Le moteur nu est conçu pour servir de base au transfert des périphériques de votre unité actuelle – cela permet de conserver la compatibilité avec le faisceau électrique existant, le système d'injection, le turbocompresseur et les accessoires auxiliaires. Cette configuration est particulièrement pratique lorsque le moteur actuel a subi des dommages mécaniques au niveau du bloc ou de la culasse, alors que les autres éléments sont encore utilisables.

L'unité H9FB est performante dans le cadre d'une utilisation urbaine et extra-urbaine intensive, typique des véhicules utilitaires. Grâce au maintien de l'architecture d'origine du moteur, il est possible de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine, ce qui facilite le diagnostic et l'entretien ultérieurs selon les procédures standard du constructeur.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

Le moteur provient d'un véhicule d'occasion, avec un kilométrage documenté, ce qui permet d'évaluer réellement son historique d'utilisation. Un tel choix est souvent plus rentable qu'une régénération complète d'une unité fortement endommagée, surtout si vous souhaitez réduire le temps d'immobilisation du véhicule. Le moteur d'occasion permet également une reconstruction par étapes – vous pouvez décider quels éléments périphériques remplacer immédiatement et lesquels laisser pour un entretien ultérieur.

Par rapport à l'achat d'un moteur neuf complet, le choix d'un moteur nu permet de réduire considérablement les coûts tout en conservant une base techniquement correcte pour les travaux ultérieurs. C'est une solution volontiers utilisée par les ateliers spécialisés dans l'entretien des Ford utilitaires, où l'économie de réparation et la prévisibilité du résultat final sont primordiales.

Sélection par numéro OEM et support technique

Pour garantir une compatibilité totale avec votre véhicule, il est recommandé de sélectionner le moteur en fonction du numéro OEM et du code de l'unité. Une identification correcte permet d'éviter les problèmes de montage, les différences au niveau des périphériques ou du logiciel du calculateur. Si vous souhaitez mieux comprendre pourquoi le choix d'un moteur d'occasion peut être une décision rationnelle en termes techniques et financiers, consultez l'article Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, où vous trouverez des comparaisons pratiques et des procédures de sélection.

En cas de doute lors de l'adaptation par VIN ou numéro OEM, le guide d'expert comment choisir la bonne pièce automobile par VIN et numéro OEM sera utile, décrivant étape par étape le processus de vérification de la conformité ainsi qu'une liste de questions à poser au vendeur avant l'achat.

Extension du système de propulsion Ford Transit

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des culasses, des blocs ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Ford.

En choisissant Ford Transit MK7 Moteur Nu H9FB 2.4 TDCi 140CV 239 000km, GARANTIE, vous obtenez une base solide pour une réparation professionnelle, permettant de restaurer la pleine efficacité du système de propulsion tout en gardant le contrôle sur les coûts et l'étendue des travaux d'atelier.