BMW G20 M340ix G22 M440ix X3 G01 M40ix Moteur Nu B58D B58B30B 75k km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce
Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.
Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre
L’offre concerne un moteur nu.
Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW G20 M340ix G22 M440ix X3 G01 M40ix Bloc Moteur Nu B58D B58B30B est un bloc moteur à essence d'occasion de la famille B58, conçu pour les modèles BMW modernes à transmission xDrive. C'est une proposition pour les utilisateurs à la recherche d'une unité techniquement avancée au caractère sportif, préparée comme base pour un montage ultérieur d'équipements.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5A42E06
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5A42E06
• Nombres substituables: 5A42E06, 11005A42E06, 2468595, 11002468595
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 6
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: B58D B58B30B
• Kilométrage: 75 000

Caractéristiques techniques du bloc B58

Le bloc proposé appartient à la famille des moteurs B58, utilisés dans les versions dynamiques des BMW Série 3 G20, Série 4 G22 et X3 G01 dans les variantes M Performance. L'unité a une configuration en ligne avec six cylindres, ce qui assure une culture de fonctionnement caractéristique et un développement de puissance uniforme. La conception à essence de cette génération B58 a été conçue pour une efficacité élevée, un fonctionnement stable sous charge et une réserve de durabilité appropriée aux applications sportives et autoroutières.

Destination et application dans les modèles BMW

Le bloc moteur nu B58D B58B30B convient comme base pour la rénovation, le remplacement ou la conversion professionnelle dans des modèles tels que les BMW G20 M340ix, G22 M440ix et X3 G01 M40ix. Grâce à la préservation de l'architecture d'origine de l'unité M Performance, le bloc permet de :

• restaurer les performances d'origine en cas de panne du moteur existant,
• maintenir la compatibilité avec l'électronique d'origine et les équipements du modèle,
• construire une base solide pour les modifications dans les limites des paramètres admissibles de cette génération B58.

L'unité en version bloc nu nécessite le transfert des équipements du moteur existant ou l'utilisation de nouveaux composants compatibles avec le code B58D / B58B30B.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le moteur provient d'un démontage et est proposé comme pièce d'occasion. Le kilométrage déclaré est relativement faible pour cette catégorie d'unités, ce qui se traduit par un potentiel d'exploitation favorable après un montage et un entretien de démarrage corrects. Le six cylindres en ligne B58 est connu pour sa construction solide du bloc et de la culasse, ce qui, avec un entretien approprié, favorise une longue durée de vie.

Avant le montage, des opérations de préparation standard sont recommandées, telles que le contrôle des joints, la vérification de la compression et le remplacement des consommables conformément aux procédures du fabricant. Une telle approche permet d'exploiter pleinement la réserve de durabilité de la construction B58.

Avantages du choix d'un bloc moteur BMW d'occasion

L'achat d'un bloc B58 d'occasion pour BMW G20, G22 ou X3 G01 est une solution qui, dans de nombreux cas, permet de réduire considérablement le coût de réparation par rapport à une unité neuve d'usine. De plus :

• vous conservez les spécifications d'origine du moteur prévues pour les versions M340ix, M440ix ou M40ix,
• vous minimisez l'intervention sur le système électrique et les calculateurs, car la base reste conforme à la conception d'origine,
• vous réduisez le temps de réparation par rapport à une reconstruction complète du bloc endommagé.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités provenant de démontage, le guide expert Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits au lieu de mythes vous sera utile, décrivant notamment la sélection par numéros OEM et des exemples pratiques de calculs de coûts.

Moteurs BMW – sélection de l'unité appropriée

Lors de la sélection de ce bloc, il est essentiel de faire correspondre le code moteur et la version du modèle du véhicule. En pratique, cela signifie qu'il faut vérifier la compatibilité avec la configuration de transmission xDrive existante, l'année de fabrication de la voiture et les équipements utilisés. En cas de doute, il est conseillé de consulter un atelier spécialisé dans la nouvelle génération d'unités BMW B58 pour faciliter le transfert correct des éléments auxiliaires et la configuration du calculateur.

Si vous recherchez également d'autres moteurs BMW pour différents modèles de cette marque, consultez notre catégorie dédiée moteurs BMW, où vous trouverez un large choix d'unités provenant de démontage.

Comment assurer une longue durée de vie à un moteur d'occasion

Pour exploiter au maximum le potentiel de cette unité, après le montage, il est recommandé d'appliquer une procédure de « rodage doux » – conduite calme, contrôle régulier du niveau d'huile et surveillance des paramètres de fonctionnement. Il est également de bonne pratique d'utiliser des huiles et du carburant de haute qualité, ce qui favorise un fonctionnement stable du six cylindres en ligne et réduit le risque d'usure prématurée des éléments internes.

Des conseils pratiques supplémentaires sur l'exploitation de pièces provenant de démontage se trouvent dans le guide Comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion ?, qui décrit notamment les recommandations pour les moteurs à essence et les méthodes de leur entretien.