BMW G20 320ix X3 G01 X4 G02 20ix Moteur Nu B48B20A B48C 125 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce
Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.
Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre
L’offre concerne un moteur nu.
Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW G20 320ix X3 G01 X4 G02 20ix Bloc Moteur Nu B48B20A B48C est un bloc moteur nu d'occasion, structurellement complet, issu de la famille des moteurs essence modernes de BMW, destiné aux modèles à transmission xDrive. Ce produit constitue une base solide pour un remplacement professionnel du moteur dans les BMW Série 3 G20 ainsi que dans les SUV X3 G01 et X4 G02.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5A078C6
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5A078C6
• Nombres substituables: 5A078C6, 11005A078C6, 2470902, 11002470902, 5A078C5, 11005A078C5
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: B48B20A B48C
• Kilométrage: 125000

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le bloc proposé appartient à la famille des moteurs essence quatre cylindres de BMW, portant la désignation B48B20A B48C. Il s'agit d'une conception moderne conçue pour une utilisation efficace du carburant, un fonctionnement stable sur toute la plage de charge et une compatibilité avec les systèmes de gestion moteur avancés utilisés dans les générations actuelles de BMW.

Le bloc nu comprend le bloc moteur principal et la culasse, formant ainsi la base pour le transfert ultérieur des périphériques de l'unité existante. Cette configuration est particulièrement avantageuse pour les réparations après accident ou après une défaillance mécanique, lorsque les périphériques restent fonctionnels et peuvent être transférés.

Application dans les modèles BMW G20, X3 G01, X4 G02

Le moteur est conçu pour fonctionner avec la transmission intégrale dans les versions 320ix et 20ix des modèles X3 et X4. Il constitue donc un choix approprié pour :

• restaurer les caractéristiques de conduite d'origine des BMW Série 3 G20 à transmission xDrive,
• rétablir la pleine fonctionnalité du groupe motopropulseur des BMW X3 G01 20ix,
• réparer l'unité de puissance des BMW X4 G02 20ix en conservant les spécifications structurelles appropriées.

La famille B48 est largement utilisée dans les modèles BMW actuels, ce qui facilite l'entretien, la disponibilité des périphériques et l'intégration avec le système existant du véhicule.

Avantages du choix d'un bloc B48 d'occasion

Choisir un bloc moteur d'occasion de la famille B48 permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant les spécifications techniques appropriées. En pratique, cela signifie :

• un rapport coût-efficacité optimal pour la réparation de voitures haut de gamme,
• la préservation de l'architecture moteur d'origine sans nécessiter de modifications structurelles,
• la possibilité d'utiliser les périphériques existants (selon la décision du mécanicien et l'état des pièces),
• une réduction du temps d'immobilisation du véhicule grâce à une installation plus simple à la place de l'unité endommagée.

L'unité de la famille B48 est conçue pour fonctionner dans des systèmes de gestion modernes, ce qui contribue au maintien de paramètres de combustion stables et d'une bonne qualité de fonctionnement après une installation et une adaptation correctes.

Sélection et installation professionnelles du moteur

Lors de la sélection d'un bloc pour un exemplaire BMW spécifique, il est essentiel de comparer le code moteur et les numéros de pièce avec la documentation du véhicule et le calculateur moteur. L'installation dans un atelier spécialisé est recommandée, qui :

• vérifiera la compatibilité de l'unité avec le logiciel du calculateur et les périphériques,
• effectuera l'adaptation correcte après l'installation, y compris les procédures de purge et de contrôle des paramètres de fonctionnement,
• évaluera l'état des composants associés (joints, tuyaux, système de refroidissement) et les remplacera si nécessaire.

Grâce à cela, le moteur peut fonctionner dans des conditions proches de celles d'usine, et le risque d'une mauvaise exploitation après le remplacement est réduit.

Moteurs BMW – autres unités disponibles

Si vous recherchez également d'autres moteurs BMW pour différents modèles de cette marque, consultez notre catégorie dédiée : moteurs BMW. Vous y trouverez un large choix d'unités de puissance adaptées à de nombreuses générations de véhicules BMW.

En savoir plus sur l'achat de moteurs d'occasion

Avant de décider d'installer un bloc d'occasion, il est conseillé de se familiariser avec des informations fiables sur la sélection et l'exploitation de tels composants. Une discussion détaillée des différences de coûts, des procédures de sélection par numéro et des aspects pratiques de l'installation est disponible dans l'article : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – des faits au lieu de mythes. C'est un complément utile aux connaissances pour les ateliers comme pour les utilisateurs finaux.