Ford Fiesta Mk8 ST Moteur Complet YZJA 1.5 Ecoboost 200CV 89 000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Ford Fiesta Mk8 ST Moteur Complet YZJA 1.5 Ecoboost 200CV 89 000km, GARANTIE est une unité motrice dynamique de la famille EcoBoost, conçue pour les conducteurs exigeants qui apprécient la réactivité et la technologie moderne. Il offre une conception compacte, un poids réduit et une grande efficacité, ce qui se traduit par une accélération efficace et une réponse précise à l'accélérateur. C'est un choix attrayant pour ceux qui recherchent un moteur d'origine au caractère sportif pour la version ST.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2665370-1
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2665370
• Nombres substituables: 2665370
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 3
• Type de pièce: Assemblage complet
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: YZJA
• Kilométrage: 89000

Caractéristiques techniques de l'unité EcoBoost

Le moteur appartient à la catégorie Moteurs et représente une conception essence moderne de la famille EcoBoost, conçue pour une efficacité élevée avec une cylindrée limitée. L'utilisation de trois cylindres permet de réduire le poids et les résistances internes, ce qui favorise une montée en régime rapide et une bonne souplesse sur toute la plage de fonctionnement. L'unité est adaptée à une alimentation en essence, ce qui garantit une courbe de puissance et de couple régulière et prévisible.

Le code moteur YZJA identifie la version spécifique utilisée dans la Ford Fiesta Mk8 ST, ce qui facilite la sélection en termes de compatibilité avec les accessoires, le faisceau électrique et le calculateur moteur. Grâce à cette solution, le risque de problèmes de montage est minimisé, permettant un remplacement efficace dans le véhicule.

Destination et application dans la Ford Fiesta Mk8 ST

L'unité motrice décrite a été développée pour la version ST, c'est-à-dire une variante au caractère résolument sportif. En pratique, cela signifie que le moteur est préparé pour fonctionner dans des conditions de conduite dynamique, avec une utilisation fréquente de régimes élevés et des accélérations intenses. La conception à trois cylindres combinée à la suralimentation assure un rapport puissance/poids avantageux, ce qui se traduit par des réactions nettement plus vives que dans les versions standard du modèle.

L'unité conviendra aussi bien comme remplacement d'origine après une panne que comme élément d'un projet de modernisation, où la priorité est de conserver les caractéristiques de conduite d'origine et une compatibilité totale avec les systèmes d'usine du véhicule. Le kilométrage du moteur permet une exploitation ultérieure sous réserve du respect des procédures d'entretien appropriées et du contrôle de l'état des accessoires.

Avantages du choix d'un moteur complet d'occasion

L'achat d'une unité motrice complète d'occasion est une solution qui, dans de nombreux cas, réduit considérablement le coût de réparation par rapport à une réfection complète du moteur actuel. Vous recevez une conception d'usine Ford, en conservant les solutions techniques d'origine et les paramètres de fonctionnement prévus pour la version ST. Pour de nombreux utilisateurs, c'est un compromis entre un budget rationnel et le maintien de la cohérence avec les spécifications d'usine du véhicule.

Pour mieux comprendre les différences entre les unités motrices neuves et d'occasion, ainsi que pour connaître les procédures de sélection par numéros OEM et VIN, il est utile de consulter notre guide d'expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article traite notamment des questions de rentabilité, de vérification de l'état et des mythes courants liés aux composants d'occasion.

État, vérification et aspects liés au montage

Le moteur provient de l'offre de la marque Ford et est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il a déjà subi un cycle d'exploitation défini, mais qu'il reste apte à une utilisation ultérieure après un montage correct et un entretien de base. Le kilométrage de l'unité permet d'évaluer son historique de fonctionnement, tout en constituant une information importante pour la planification des futurs intervalles d'entretien.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que le contrôle de l'étanchéité, la vérification de l'état des accessoires et le remplacement des consommables conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. Cette approche augmente les chances d'une exploitation sans problème et permet d'exploiter pleinement le potentiel de cette unité motrice.

Extension du système de propulsion et sélection d'autres éléments

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Ford.

Lors de travaux de réparation ou de modernisation approfondis, il est judicieux de considérer le système de propulsion comme un tout – de l'unité motrice à la boîte de vitesses, en passant par les éléments associés. Une sélection appropriée de composants issus de la même famille de conception permet de conserver la cohérence des paramètres de fonctionnement, facilite le diagnostic et l'entretien, et favorise une exploitation stable et prévisible du véhicule après la réparation.