BMW F20 F21 F30 F31 LCI F32 120dX 320dX 420dX B47 Moteur Nu B47D20A GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F20 F21 F30 F31 LCI F32 120dX 320dX 420dX B47 Moteur Nu B47D20A GARANTIE est une unité motrice originale de la famille B47, conçue pour les modèles BMW équipés de la transmission xDrive. Ce moteur diesel d'occasion constitue une solution intéressante pour les conducteurs à la recherche d'un remplacement techniquement adapté, permettant de restaurer le plein fonctionnement du système de propulsion. Grâce à sa conception d'usine et à ses caractéristiques de fonctionnement préservées, il constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou un remplacement de moteur dans les modèles BMW modernes.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2473149
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2473149
• Nombres substituables: 11002473149, 2473149, 11002473150, 2473150, 11002448617, 11002455620, 2448617, 2455620, 11002455618, 2455618, 11002410555, 2410555
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du moteur B47D20A

Le moteur présenté appartient à la famille moderne des unités diesel BMW B47, conçues pour l'efficacité et la souplesse de fonctionnement. Il s'agit d'un moteur diesel à quatre cylindres qui allie économie de carburant et dynamique appropriée, assurant une accélération efficace tant en milieu urbain que sur route. La conception de l'unité a été développée pour fonctionner avec la transmission intégrale xDrive, ce qui se traduit par un transfert stable du couple vers les quatre roues.

Le moteur B47D20A est utilisé dans les modèles populaires des séries 1, 2, 3 et 4 avec les désignations 120dX, 320dX, 420dX ainsi que d'autres versions 20dX, ce qui confirme sa large application dans la gamme BMW. Ce type d'unité diesel est apprécié pour son rapport avantageux entre performances et consommation de carburant, ainsi que pour sa bonne souplesse sur toute la plage de régime.

Application dans les modèles BMW avec transmission xDrive

Le moteur a été prévu pour fonctionner avec le système xDrive dans les carrosseries F20, F21, F22, F30, F31 et F32. Cela signifie que la conception de l'unité, ses accessoires et ses points de fixation sont adaptés à l'architecture de ces générations de BMW. Il est ainsi possible de conserver la géométrie d'usine du système de propulsion et une collaboration correcte avec l'électronique du véhicule après une sélection appropriée selon le numéro OEM ou VIN.

L'unité B47D20A conviendra aussi bien aux voitures utilisées au quotidien qu'aux véhicules parcourant de longues distances, où la stabilité du moteur, une courbe de couple prévisible et la possibilité de conduire confortablement à bas régime sont essentielles.

Avantages du montage d'un moteur BMW B47D20A d'occasion

Le choix d'un moteur d'occasion de la famille B47 permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve. Parallèlement, une conformité structurelle totale avec le système de propulsion BMW d'origine est maintenue, ce qui facilite le montage et l'intégration avec l'installation existante. L'unité diesel à quatre cylindres assure un bon équilibre entre souplesse de fonctionnement et économie d'exploitation.

Le moteur de cette offre possède un kilométrage documenté, ce qui facilite l'évaluation de son historique d'utilisation et la planification de son exploitation future. Pour les ateliers et les services spécialisés dans la marque BMW, il s'agit d'une base pratique pour un remplacement professionnel de l'unité motrice, avec des paramètres proches de ceux d'usine.

Sélection par numéro OEM et procédures de montage

Lors de la sélection du moteur B47D20A pour un exemplaire spécifique de BMW, il est crucial de comparer le numéro OEM et les numéros interchangeables avec la documentation du véhicule. Cela permet d'éviter les problèmes de compatibilité des accessoires, du calculateur moteur et de l'installation électrique. Il est recommandé de vérifier systématiquement la conformité via le numéro VIN, en particulier pour les voitures ayant subi des modernisations ou dotées d'une configuration individuelle.

Le processus de montage lui-même doit être réalisé par un atelier spécialisé disposant de l'équipement approprié et de l'expérience nécessaire pour travailler avec les unités B47. La purge correcte du système de carburant, le contrôle du système de refroidissement et la vérification de l'étanchéité de toutes les connexions sont essentiels pour un démarrage sans problème du moteur après le remplacement.

Moteurs BMW – développement ultérieur du système de propulsion

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des unités motrices complètes, des blocs nus ou des blocs avec accessoires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

En savoir plus sur l'achat de moteurs BMW d'occasion

Avant de prendre la décision de monter une unité d'occasion, il vaut la peine de connaître les faits les plus importants concernant la sélection par numéro OEM, les coûts réels de réparation et les mythes courants liés aux composants de propulsion d'occasion. Une discussion détaillée de ces sujets se trouve dans l'article Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui constitue un guide pratique pour les propriétaires de voitures et les ateliers.