Mini F56 F57 JCW Moteur Nu B48A20B 231CV 59 000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. Mini F56 F57 JCW Moteur Nu B48A20B 231CV 59 000km, GARANTIE est un bloc moteur essence d'origine conçu pour les versions sportives John Cooper Works. Il s'agit d'une solution destinée aux utilisateurs à la recherche d'une motorisation d'origine offrant une grande souplesse de fonctionnement ainsi qu'une compatibilité parfaite avec l'installation d'usine des modèles Mini F56 et F57.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2459232
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2459232
• Nombres substituables: 11005A07773, 5A07773, 11005A07772, 5A07772, 11002459232, 2459232
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: B48A20B
• Kilométrage: 59000

Caractéristiques techniques du bloc moteur B48A20B

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et constitue la base mécanique essentielle de l'unité motrice, sans accessoires. Le code B48A20B désigne une conception moderne à essence de la famille B48, développée pour une conduite dynamique et des paramètres de fonctionnement stables dans les versions JCW. Le moteur utilise une architecture à quatre cylindres, ce qui assure un équilibre optimal entre performances et agrément de conduite. L'unité est adaptée à l'alimentation en essence, permettant d'obtenir le caractère sportif propre aux modèles JCW tout en conservant une souplesse adaptée à une utilisation quotidienne.

Application dans la Mini F56 / F57 JCW

Ce bloc est destiné au montage dans les variantes sportives Mini F56 et F57 John Cooper Works, où une adaptation précise aux fixations et aux systèmes auxiliaires d'origine est primordiale. Grâce au respect des spécifications de construction d'origine, le montage s'effectue de manière prévisible pour un mécanicien expérimenté, sans nécessiter de modifications inhabituelles. L'unité d'une puissance catalogue de 231 CV dans les versions JCW assure un caractère nettement sportif, des réactions rapides à l'accélération et une réserve de couple adéquate, ce qui est particulièrement important lors d'une utilisation intensive sur autoroute ou sur circuit.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Un bloc moteur d'occasion de la famille B48 est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une unité neuve, tout en conservant la conception d'origine et des paramètres de fonctionnement prévisibles. Le kilométrage de l'unité est un point de référence important lors de la planification de l'utilisation future et des éventuels travaux d'entretien après le montage. Le choix d'un bloc d'origine avec les numéros de pièce et les numéros de remplacement conservés facilite l'identification correcte ainsi que le choix des accessoires, des joints et des éléments de montage. Cela est particulièrement important pour les moteurs essence turbocompressés modernes, où la conformité des composants a un impact direct sur la durabilité et la stabilité du fonctionnement.

Recommandations de montage et sélection par OEM/VIN

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que la vérification de l'état des joints, le contrôle du système de lubrification et la préparation du système de refroidissement pour la nouvelle unité. Un montage professionnel dans un atelier spécialisé minimise le risque de fuites ultérieures et d'usure prématurée. Pour vous assurer que le bloc sera parfaitement compatible avec la configuration spécifique de votre Mini, il est conseillé d'utiliser le numéro OEM ou le numéro VIN du véhicule lors de la sélection des accessoires et des éléments supplémentaires. Vous trouverez une discussion détaillée sur les procédures de sélection ainsi qu'une comparaison des coûts entre les unités neuves et d'occasion dans l'article Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. De plus, vous trouverez des conseils pratiques concernant le contrôle de l'unité avant le montage, une liste des points clés à vérifier ainsi qu'une discussion sur les erreurs d'installation courantes dans le guide Achat d'un moteur d'occasion : 5 choses que vous devez vérifier avant le montage.

Extension et modernisation du système de propulsion Mini

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des unités complètes ou d'autres variantes de motorisation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mini. Cette approche permet de planifier l'ensemble de la modernisation de la propulsion de manière cohérente – du choix du bloc approprié aux accessoires, jusqu'aux modifications ultérieures du système de propulsion, tout en respectant les standards d'usine des Mini John Cooper Works.