Mini Cooper S F54 F55 F56 F60 Moteur Nu B48A20A 192CV 58 000km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Mini Cooper S F54 F55 F56 F60 Moteur Nu B48A20A 192CV 58 000km, GARANTIE est un bloc moteur essence d'occasion destiné aux versions modernes de la série F de la Mini Cooper S. Il s'agit d'une solution idéale pour ceux qui recherchent un moteur quatre cylindres techniquement adapté pour une réparation professionnelle ou un remplacement de l'unité motrice, tout en conservant les caractéristiques de puissance et la souplesse de fonctionnement d'origine. Grâce à sa configuration en tant que bloc nu, il constitue une base solide pour un équipement ultérieur avec des accessoires conformes aux exigences spécifiques du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2455332
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2455332
• Nombres substituables: 11002455332, 2455332, 11002355455, 11002409961, 11002405578, 11002355457, 11002405380, 2355455, 2409961, 2405578, 2355457, 2405380, 11002455333, 2455333
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Destination et compatibilité avec la Mini Cooper S

Le bloc proposé est dédié aux modèles Mini Cooper S F54, F55 et F56 équipés du moteur essence B48A20A de 192 ch. La conception du moteur a été développée pour une conduite dynamique, typique de la version S, tout en maintenant une souplesse de fonctionnement et une efficacité optimales. Le bloc nu permet de transférer les accessoires de l'unité précédente, ce qui facilite le maintien de la conformité avec l'installation électrique et le système de gestion de l'exemplaire spécifique du véhicule.

Caractéristiques techniques du bloc moteur

Le moteur appartient à la catégorie Moteurs et fonctionne à l'essence, ce qui est conforme aux spécifications d'usine de la Mini Cooper S série F. La configuration à quatre cylindres assure un équilibre entre performances et économie, et la conception moderne de l'unité B48A20A est largement utilisée dans la gamme de véhicules du groupe, ce qui facilite l'entretien et l'accès aux accessoires. En tant que bloc nu, il constitue une base pour une complétion selon les besoins de l'atelier – avec la possibilité d'utiliser les éléments auxiliaires existants du moteur endommagé.

Utilisation pour les réparations et les swaps

Ce bloc moteur conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'une unité usée que pour des projets plus avancés, tels que la reconstruction de la transmission après une panne grave. La nature d'occasion du produit permet d'optimiser les coûts de réparation tout en maintenant un niveau de qualité approprié. Grâce à cette solution, il est possible de :

• reproduire les paramètres de fonctionnement d'usine de l'unité motrice de la Mini Cooper S,
• conserver le système de gestion et les accessoires d'origine en équipant uniquement le bloc de base,
• minimiser le temps d'immobilisation du véhicule en préparant le moteur en dehors de la voiture.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc d'occasion de la catégorie Moteurs est un compromis raisonnable entre coûts et fonctionnalité. Il permet de rétablir l'efficacité du véhicule sans avoir à investir dans une unité complète neuve. De plus, la présence du numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables dans les spécifications techniques facilite la vérification de la compatibilité avec la configuration spécifique de la Mini, ce qui est crucial pour un service professionnel.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Mini.

Conseils pratiques avant le montage

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard, comprenant le contrôle de l'état extérieur, la préparation des surfaces d'étanchéité et l'ajustement des accessoires de l'unité précédente. Une préparation appropriée du bloc et l'utilisation de consommables adaptés permettent de prolonger la durée de vie du moteur et de limiter le risque de fuites ultérieures ou de problèmes de fonctionnement de l'unité.

Pour mieux planifier le budget lié au remplacement de l'unité motrice et connaître les problèmes de conception typiques des moteurs modernes, il vaut la peine de consulter l'article sur notre blog : Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui montre comment aborder consciemment l'achat et l'exploitation des moteurs.

Si vous souhaitez en savoir plus sur la manière de choisir judicieusement des éléments sur le marché secondaire et d'utiliser de manière optimale le potentiel des composants d'occasion, le guide suivant vous sera utile : Pièces d'occasion – Votre guide des meilleures offres dans le magasin automobile.