Moteur B47C20B F40 120dX X1 F48 20dX 20d Mini F56 Cooper SD B47D Nu GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Moteur B47C20B F40 120dX X1 F48 20dX 20d Mini F56 Cooper SD B47D Nu GARANTIE est une unité motrice d'occasion issue de la catégorie Moteurs, destinée aux utilisateurs exigeants à la recherche d'une solution d'origine pour les modèles BMW et Mini. Grâce à ses caractéristiques de construction préservées et à sa configuration éprouvée, ce moteur diesel constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou un remplacement du groupe motopropulseur dans un véhicule haut de gamme.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2452716
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2452716
• Nombres substituables: 11002452716, 2452716, 11002455640, 2455640
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 53597

Caractéristiques techniques de l'unité B47C20B / B47D

Le moteur présenté appartient à la famille moderne des unités diesel BMW, conçues pour l'efficacité et l'agrément de conduite. La configuration à quatre cylindres offre un compromis avantageux entre performances et consommation de carburant, ce qui est particulièrement important au quotidien et lors des trajets sur autoroute. L'utilisation du diesel permet d'obtenir un couple élevé à bas régime, ce qui se traduit par des accélérations dynamiques et des dépassements confortables.

Le moteur B47C20B / B47D est largement utilisé dans les modèles modernes de la série F de BMW ainsi que dans la Mini Cooper SD, ce qui confirme sa conception aboutie et son excellente adaptation aux transmissions avant et arrière, selon la version du véhicule. Cette unité est fréquemment choisie pour des réparations professionnelles, car elle allie technologie moderne et comportement prévisible sur le long terme.

Destination et application dans les BMW F40 et Mini F56 Cooper SD

Le moteur a été développé pour les modèles compacts BMW F40 et Mini F56 Cooper SD, où la combinaison de l'efficacité, de la souplesse et de coûts d'utilisation raisonnables est primordiale. Dans ces véhicules, l'unité diesel joue un rôle clé en assurant une traction stable, des accélérations fluides et une conduite confortable sur de longues distances. Grâce à son adaptation à l'architecture de la carrosserie et au système de transmission, le montage s'effectue de manière ordonnée et prévisible pour un service professionnel.

En pratique, ce type de moteur est choisi aussi bien pour des remplacements d'urgence que pour des modernisations planifiées du groupe motopropulseur, lorsque l'utilisateur souhaite améliorer les paramètres de performance par rapport aux anciennes générations de moteurs diesel. Le fonctionnement stable des quatre cylindres favorise un développement de puissance uniforme, perceptible aussi bien en circulation urbaine qu'à des vitesses plus élevées.

Avantages du choix d'un moteur BMW d'occasion de la catégorie Moteurs

L'achat d'un moteur d'occasion de la famille B47 est une solution qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à une unité neuve, tout en conservant la conception originale du fabricant. Pour de nombreux utilisateurs de BMW et Mini, il s'agit d'un compromis raisonnable entre le budget et le niveau de fiabilité attendu. L'architecture originale de l'unité facilite l'intégration avec l'installation existante du véhicule, ce qui réduit le temps de travail en atelier.

Un avantage supplémentaire est la possibilité d'adapter le moteur à la spécification précise de la voiture sur la base du numéro de pièce OEM et des numéros interchangeables, qui sont détaillés dans la section des spécifications techniques. Grâce à cela, le service a la possibilité de vérifier précisément la compatibilité avant le montage, ce qui minimise le risque d'incompatibilité des composants.

État, kilométrage et aspects opérationnels

L'unité est proposée en tant qu'élément d'occasion, ce qui signifie qu'elle a été utilisée précédemment dans un véhicule, mais qu'elle a conservé les paramètres permettant une utilisation ultérieure après un montage correct et un entretien approprié. L'information sur le kilométrage du moteur est disponible dans les spécifications techniques et constitue un point de référence important pour planifier l'utilisation future ainsi que les éventuelles opérations préventives après le montage.

En cas de montage d'un moteur d'occasion, il est recommandé d'effectuer les opérations préparatoires standard, telles que le remplacement des consommables, le contrôle du système d'alimentation et du système de refroidissement. Cela permet d'exploiter pleinement le potentiel de l'unité et de réduire le risque d'immobilisation imprévue à l'avenir. Une préparation adéquate avant le montage est cruciale pour un fonctionnement durable et stable du moteur.

Moteurs BMW – informations et ressources supplémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Avant de prendre la décision de remplacer l'unité motrice, il est utile de se familiariser avec les problèmes typiques rencontrés dans les différentes générations de modèles. Une analyse pratique des unités problématiques dans les séries populaires est disponible dans l'article Moteurs BMW E90 problématiques : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui aide à mieux comprendre les points à surveiller lors du choix d'un moteur d'occasion.

Si vous envisagez d'utiliser cette unité dans un projet axé sur l'amélioration des performances tout en conservant des coûts raisonnables, le guide sur les modifications avec des composants d'occasion, disponible dans le document Tuning avec des pièces d'occasion – comment gagner en performance sans se ruiner, pourrait également vous être utile. Cela vous permettra de planifier les travaux de manière plus sûre et techniquement justifiée.