BMW F11 LCI 520i F22 220i F30 320i F32 420i N20 Moteur Nu N20B20B 10k, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW F11 LCI 520i F22 220i F30 320i F32 420i N20 Moteur Nu N20B20B 10k, GARANTIE est un bloc moteur essence nu d'occasion, destiné aux modèles modernes de la série F de BMW. Il s'agit d'une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant restaurer les performances de leur véhicule tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine et le haut niveau de confort de conduite. Grâce à sa conception d'origine, ce bloc constitue une base solide pour le montage des périphériques et la configuration spécifique à chaque modèle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2420319-4
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2420319
• Nombres substituables: 11002420319, 2420319, 11002288238, 11002344133, 2288238, 2344133, 11002420320, 2420320, 11002288239, 11002344134, 2288239, 2344134, 5A420A4, 11005A420A4, 5A420A7, 11005A420A7, 11002420317, 2420317, 11002288236, 2288236, 11002338503, 2338503, 11002328912, 2328912
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: N20B20B
• Kilométrage: 10 000

Destination et compatibilité

Le bloc moteur nu présenté est destiné aux véhicules BMW de la famille F équipés du moteur essence code N20B20B. La conception du moteur a été pensée pour une conduite dynamique tout en restant économique au quotidien. L'utilisation de cette unité dans les modèles populaires des séries 2, 3 et 4 en fait une solution fréquemment choisie lors de la réparation de dommages majeurs sur le moteur d'origine.

Le bloc nu permet d'utiliser les périphériques existants de l'unité endommagée, ce qui facilite l'adaptation à la version d'équipement spécifique et réduit les coûts de l'opération. Cela permet de maintenir la cohérence avec la configuration d'usine du véhicule tout en remplaçant un élément clé du groupe motopropulseur.

Caractéristiques techniques de l'unité N20B20B

Ce moteur appartient à la famille moderne des unités essence quatre cylindres de BMW, conçues pour allier des performances décentes à une consommation de carburant raisonnable. La configuration à quatre cylindres assure un bon équilibre entre le poids, les dimensions compactes et la souplesse de fonctionnement, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture, aussi bien en ville que sur route.

L'unité N20B20B fonctionne avec des systèmes de gestion moteur avancés, permettant un dosage précis du carburant et une optimisation des paramètres de fonctionnement. Type de carburant : essence signifie des réactions rapides à l'accélération, une montée en puissance linéaire et une caractéristique parfaitement adaptée au style de conduite dynamique propre à la marque BMW.

État, kilométrage et potentiel d'exploitation

Le moteur est proposé en tant que bloc nu d'occasion, ce qui signifie qu'il constitue une base pour le montage ultérieur des périphériques selon les exigences spécifiques de chaque véhicule. Le kilométrage déclaré de l'unité est faible pour cette génération de moteurs, ce qui se traduit par un excellent potentiel d'utilisation future, sous réserve d'un montage et d'un entretien appropriés.

Pour les ateliers et les particuliers, cela offre la possibilité d'effectuer la réparation d'un moteur gravement endommagé de manière techniquement justifiée, tout en conservant une réserve de durabilité. Une préparation adéquate du bloc avant le montage (contrôle des joints, surfaçage de la culasse, vérification des jeux) permet de construire une base solide pour un fonctionnement sans faille de l'unité.

Avantages de l'utilisation d'un bloc BMW d'origine

Le choix d'un bloc d'origine de la famille N20 pour une BMW série F garantit avant tout le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine du groupe motopropulseur. La conception d'origine BMW assure un ajustement parfait avec la boîte de vitesses existante, le système de refroidissement, l'admission et l'installation électrique, ce qui facilite le montage et limite les risques de problèmes opérationnels.

Les principaux avantages de cette solution sont :

• la possibilité d'utiliser les périphériques et la gestion électronique de l'unité endommagée,
• le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine après une adaptation correcte,
• la cohérence avec la documentation technique et les procédures du constructeur,
• un diagnostic facilité à l'avenir grâce à la conformité avec le logiciel d'origine.

Moteurs BMW – développement ultérieur et connaissances techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Avant de prendre la décision de remplacer le groupe motopropulseur, il est utile de connaître les problèmes de conception typiques des moteurs utilisés. Vous trouverez des informations détaillées sur les solutions techniques critiques des modèles populaires dans l'article : Moteurs BMW E90 à problèmes : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui aide à aborder de manière consciente le choix et l'exploitation des moteurs essence BMW.