BMW X1 E84 20i Z4 E89 28i Moteur Nu N20 N20B20A GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours. Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu. BMW X1 E84 20i Z4 E89 28i Moteur Nu N20 N20B20A GARANTIE est un moteur nu complet d'occasion de la famille N20, conçu pour les unités essence modernes de BMW. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un remplacement techniquement adapté pour leur véhicule, tout en conservant les caractéristiques du moteur d'usine. Grâce au respect des spécifications de construction d'origine, ce moteur constitue une base solide pour le remontage des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2420298
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2420298
• Nombres substituables: 11002420299, 2420299, 11002420298, 2420298, 11002288207, 2288207, 11002297079, 2297079, 11002230081, 2230081
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: N20B20A
• Kilométrage: 119000

Caractéristiques techniques du moteur N20B20A

Le moteur nu présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente une construction essence moderne de BMW avec quatre cylindres en ligne. Le code N20B20A désigne une unité de la famille N20, utilisée entre autres dans les modèles BMW X1 E84 20i et Z4 E89 28i, ce qui assure une cohérence structurelle avec les solutions d'usine du constructeur. Le moteur est préparé comme base pour être équipé de ses périphériques, ce qui permet une adaptation flexible à la configuration spécifique du véhicule. Ce type d'unité essence est souvent choisi lors de réparations de dommages mécaniques graves, tels qu'un serrage ou une fissure du bloc, car le remplacement du moteur complet réduit souvent le temps d'immobilisation du véhicule et simplifie le processus de service par rapport à une reconstruction complète de l'ancien moteur.

Application dans les BMW X1 E84 20i et Z4 E89 28i

Le moteur nu N20B20A est destiné à être utilisé dans les véhicules BMW équipés en usine d'unités de la famille N20. En pratique, cela signifie qu'il peut être utilisé comme base pour la réparation ou le remplacement du moteur dans les modèles X1 E84 20i et Z4 E89 28i, tout en conservant l'architecture d'origine de l'unité motrice. Ainsi, l'atelier peut transférer les périphériques du moteur endommagé vers le moteur fonctionnel, en maintenant la conformité avec l'équipement spécifique du véhicule. Cette approche est particulièrement avantageuse pour les voitures où il est important de conserver les spécifications d'usine tout en contrôlant les coûts de réparation. Le remplacement du moteur permet de rafraîchir un élément clé du système de propulsion tout en utilisant les périphériques existants, ce qui constitue une alternative intéressante à l'achat d'un moteur complet et entièrement équipé.

État, kilométrage et avantages du choix d'un moteur d'occasion

Le moteur proposé provient du marché secondaire, ce qui permet de réduire considérablement les coûts par rapport à une unité neuve d'usine. Le kilométrage déclaré du moteur permet à l'atelier ou à l'utilisateur final d'évaluer le potentiel d'exploitation future et de planifier les éventuelles opérations de maintenance lors du montage. En pratique, cela signifie souvent la possibilité d'effectuer des travaux préventifs (par exemple, remplacement des joints, contrôle de la culasse) avant même l'installation dans le véhicule, ce qui augmente la prévisibilité du fonctionnement futur de l'unité. Le choix d'un moteur d'occasion est particulièrement rationnel pour les réparations de voitures de quelques années, où le rapport coût/valeur du véhicule est crucial. Cela permet de restaurer l'efficacité de la voiture tout en respectant un budget raisonnable, sans renoncer à la construction d'origine BMW.

Sélection par numéros et aspects de montage

Le moteur, en tant que moteur nu, est destiné à être équipé de périphériques conformes à la configuration spécifique du véhicule. Lors de la sélection d'une unité pour une voiture BMW, il est crucial de comparer le code moteur ainsi que les numéros de pièce et les numéros interchangeables avec les spécifications d'usine du modèle concerné. Cela permet de vérifier la conformité structurelle et d'éviter les problèmes lors du montage et du premier démarrage. Pour les utilisateurs et les ateliers souhaitant approfondir leurs connaissances sur la rentabilité de l'achat de moteurs d'occasion ainsi que sur les procédures de sélection par VIN et numéros OEM, un guide d'expert a été préparé : Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. L'article explique, entre autres, les différences de coûts, les mythes courants et les étapes pratiques lors du choix du moteur approprié.

Extension du système de propulsion BMW – Moteurs

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des moteurs supplémentaires, des blocs ou des culasses, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.