BMW 1 F20 F21 114d 116d edition Nue Moteur N47D16A Neuf Distribution Garantie

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW 1 F20 F21 114d 116d edition Nue Moteur N47D16A Neuf Distribution Garantie est un groupe motopropulseur complet d'occasion issu de la famille N47, destiné aux modèles BMW série 1 F20 équipés des moteurs diesel 114d et 116d. Ce moteur appartient à la génération populaire des moteurs diesel quatre cylindres de BMW, reconnus pour leur agrément de conduite et leur excellent rapport performances/consommation. L'installation d'une distribution neuve constitue une valeur ajoutée majeure en termes d'entretien, réduisant le risque de pannes courantes dans cette zone.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2296635-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2296635
• Nombres substituables: 11002296635, 2296635, 11002296636, 2296636
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité N47D16A

Le moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la famille des unités diesel modernes de BMW. Sa conception repose sur quatre cylindres en ligne, ce qui assure un bon équilibre entre des dimensions compactes et une rigidité optimale du bloc. L'utilisation du carburant Diesel permet d'obtenir une efficacité thermique élevée ainsi qu'une consommation avantageuse au quotidien.

Le moteur N47D16A est utilisé dans les versions 114d et 116d, ce qui signifie qu'il a été conçu pour allier conduite économique et dynamisme suffisant pour la carrosserie compacte de la BMW F20. L'unité fonctionne parfaitement bien avec les boîtes de vitesses manuelles et automatiques, et ses paramètres sont optimisés pour une utilisation urbaine et extra-urbaine.

Distribution neuve – un atout majeur pour l'entretien

Sur cet exemplaire, un élément particulièrement important est la distribution neuve, ce qui revêt une grande importance pour les moteurs de la famille N47. Le remplacement de la distribution est l'une des opérations de maintenance les plus exigeantes et coûteuses ; posséder une unité sur laquelle cette intervention a déjà été réalisée limite considérablement les futures dépenses d'exploitation.

Une distribution neuve signifie un risque réduit de défaillances liées à la chaîne, aux tendeurs et aux guides, ainsi qu'un fonctionnement plus stable de l'unité sur toute la plage de régime. Pour l'utilisateur, cela se traduit par une utilisation plus sereine et une meilleure prévisibilité des coûts d'entretien du véhicule.

État, kilométrage et application dans la BMW F20

Le moteur est proposé en tant qu'occasion, avec un kilométrage documenté, ce qui permet de mieux évaluer son historique d'utilisation. Le kilométrage déclaré est relativement faible pour un moteur diesel, ce qui, combiné à la distribution neuve, rend cette offre attractive pour ceux qui prévoient une utilisation prolongée du véhicule.

L'unité est destinée au montage dans les BMW série 1 F20 en versions 114d et 116d avec moteur N47N. C'est un choix approprié aussi bien pour le remplacement d'un moteur endommagé que pour une réparation suite à un accident. Grâce au respect des spécifications d'usine BMW, il est possible de conserver les paramètres de conduite et les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur.

Avantages du choix d'un moteur BMW d'occasion

L'achat d'un moteur d'occasion avec une distribution neuve est un compromis raisonnable entre coûts et sécurité technique. Comparé à la remise à neuf d'une unité fortement usée, l'installation d'un moteur éprouvé avec un kilométrage connu s'avère souvent être une solution plus prévisible et financièrement avantageuse. De plus, les caractéristiques de fonctionnement d'origine typiques des moteurs diesel BMW sont préservées : souplesse à bas et moyen régime ainsi qu'économie de carburant.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités motrices d'occasion et à quoi faire attention lors de la sélection par numéros OEM ou VIN, il est conseillé de consulter le guide d'expert Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui traite en détail des procédures de sélection et des ratios de coûts.

Moteurs BMW – extension et modernisation de la zone motrice

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.