BMW X1 E84 18dX 20dX E90 E91 E92 320xd Diesel N47N Moteur Nu GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW X1 E84 18dX 20dX E90 E91 E92 320xd Diesel N47N Moteur Nu GARANTIE est un bloc moteur d'occasion d'origine de la famille N47, conçu pour les unités diesel modernes de BMW. Ce produit constitue une base solide pour une reconstruction professionnelle de la transmission, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine et la compatibilité avec les accessoires prévus pour le modèle donné. Grâce à la préservation des éléments clés du bloc et du système de cylindres, ce bloc moteur permet une réparation précise sans avoir à remplacer l'intégralité du moteur, ce qui est coûteux.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2222761
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2222761
• Nombres substituables: 2222761, 11002222761, 11002222759, 2222759, 11002222760, 2222760, 11002222762, 2222762, 11002165545, 2165545, 11002165557, 2165557, 11002165558, 2165558, 11002165559, 2165559
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur N47D20C

Le bloc moteur présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné aux unités diesel BMW de la famille N47. Sa conception basée sur quatre cylindres assure un bon équilibre entre la souplesse de fonctionnement et l'efficacité de la combustion du gazole. La disposition des cylindres et des canaux d'huile a été conçue pour supporter les charges élevées typiques des moteurs diesel modernes, ce qui permet un fonctionnement sûr sur de longs kilométrages après une reconstruction appropriée.

En tant que bloc moteur nu, il constitue le fondement d'une configuration ultérieure – il permet de transférer les accessoires de l'unité précédente, tout en conservant la conformité avec l'installation électrique et mécanique d'usine du véhicule. Cette forme est particulièrement avantageuse pour les réparations où il est crucial de restaurer la géométrie du bloc et du système bielle-manivelle tout en utilisant les composants auxiliaires existants.

Application dans les modèles BMW

BMW X1 E84 18dX 20dX et BMW E90 320xd sont des modèles dans lesquels les unités N47N sont largement utilisées comme moteurs diesel économiques et dynamiques. Le bloc moteur proposé est conçu pour fonctionner avec les systèmes de transmission xDrive, ce qui est important lors du choix d'un composant pour les versions à quatre roues motrices.

En pratique, cela signifie la possibilité d'utiliser ce bloc dans des véhicules exploités aussi bien en circulation urbaine que sur de longs trajets, où une courbe de couple stable et une consommation de carburant raisonnable sont essentielles. Grâce au maintien de l'architecture moteur appropriée, après un montage correct et une configuration des accessoires, il est possible d'obtenir des paramètres de fonctionnement proches de ceux d'usine.

Avantages de l'utilisation d'un bloc moteur d'occasion

Le choix d'un bloc moteur d'occasion de la famille N47D20C est une solution qui permet d'optimiser les coûts de réparation tout en maintenant un niveau de qualité adéquat. Ce type de composant est particulièrement utile dans les situations où le bloc, le système de cylindres ou les éléments de vilebrequin ont été endommagés, alors que les accessoires restent dans un état permettant une exploitation ultérieure.

• possibilité d'utiliser les accessoires existants et économies sur l'achat d'un moteur complet,
• maintien de la spécification d'usine de l'unité motrice pour le modèle BMW donné,
• flexibilité en matière de régénération ultérieure et de choix des pièces internes,
• meilleur contrôle sur le processus de reconstruction du moteur dans un atelier spécialisé.

Un avantage supplémentaire est la possibilité de vérifier précisément l'état du bloc avant le montage – l'atelier peut effectuer des mesures, un usinage et une éventuelle régénération conformément aux exigences du fabricant, ce qui augmente la prévisibilité de l'exploitation future.

Kilométrage et exploitation

Le moteur possède un kilométrage documenté, ce qui permet de mieux évaluer son historique d'exploitation et de planifier l'étendue des travaux préparatoires. Pour les unités diesel BMW, il est essentiel de vérifier l'état des parois des cylindres, les jeux sur le vilebrequin et les éventuelles traces de surchauffe avant le montage – le bloc moteur d'occasion offre la possibilité d'effectuer ces contrôles en atelier avant qu'il ne soit installé dans le véhicule.

En combinaison avec des accessoires correctement choisis et une configuration appropriée du calculateur moteur, l'unité reconstruite peut assurer un fonctionnement stable au quotidien, tout en conservant la souplesse et la consommation de carburant modérée caractéristiques du diesel.

Moteurs BMW – informations supplémentaires et contenus associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la partie moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.

Avant de prendre la décision de remplacer l'unité motrice de la série E90, il vaut la peine de se familiariser avec les problèmes typiques et les coûts des réparations potentielles – vous trouverez un guide pratique dans l'article Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !, qui aide à mieux planifier l'étendue des travaux et à choisir la stratégie de service appropriée.