BMW E81 E87 LCI E90 120d 320d N47 Nue Moteur N47D20C 177PS GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

BMW E81 E87 LCI E90 120d 320d N47 Nue Moteur N47D20C 177PS GARANTIE est un moteur diesel quatre cylindres d'origine conçu pour les modèles populaires des séries 1 et 3, idéal comme remplacement de l'unité motrice dans les véhicules de la famille N47. Son kilométrage modéré et son origine issue de la catégorie Moteurs en font une proposition attrayante pour les utilisateurs à la recherche d'un bloc éprouvé pour une réparation ou un remplacement professionnel. C'est une solution pour ceux qui souhaitent restaurer les pleines performances de leur véhicule tout en conservant les paramètres de fonctionnement corrects de l'unité diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2157057
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2157057
• Nombres substituables: 11002157057, 2157057, 11002157058, 2157058
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Kilométrage: 95 000

Caractéristiques techniques de l'unité N47D20C

Le moteur proposé appartient à la famille N47 et est destiné aux véhicules BMW équipés d'une motorisation diesel. La conception à quatre cylindres assure un bon équilibre entre agrément de conduite et efficacité énergétique, ce qui se traduit par des performances stables au quotidien. L'utilisation de carburant de type Diesel permet d'obtenir une consommation avantageuse tout en conservant une dynamique appropriée, particulièrement importante sur les modèles 120d et 320d.

L'unité a été conçue pour fonctionner avec l'électronique et les périphériques d'origine BMW, ce qui facilite l'intégration avec l'installation existante du véhicule. Grâce à cela, il est possible de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du groupe motopropulseur, sans avoir à effectuer de modifications non standard.

Destination et compatibilité avec les modèles BMW

Le moteur N47D20C est dédié à certaines versions des BMW série 1 E81/E87 LCI et série 3 E90 dans les variantes 120d et 320d. Ce type d'unité conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un moteur endommagé que pour des projets de maintenance plus avancés, où il est crucial de respecter les solutions d'usine du constructeur.

Le choix approprié de l'unité motrice en fonction de la version de carrosserie et de l'équipement est essentiel pour le bon fonctionnement des systèmes de contrôle ; c'est pourquoi, avant le montage, il est conseillé de vérifier la compatibilité selon les codes moteur et les données du véhicule. L'utilisation d'une unité d'origine issue de la même famille de construction limite le risque de problèmes d'ajustement des périphériques et des faisceaux électriques.

État, kilométrage et utilisation dans les réparations

Le moteur présenté provient du marché secondaire et est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement les coûts de réparation par rapport à une unité neuve. Le kilométrage déclaré est typique des moteurs utilisés dans des véhicules exploités dans des conditions routières normales, et son niveau favorise une exploitation rationnelle ultérieure après un montage et un entretien appropriés.

Ce type d'unité est souvent choisi lors de révisions majeures ou de remplacements de moteur suite à une panne mécanique. Associé à un diagnostic approprié avant le montage et au remplacement des consommables (huile, filtres, fluides), il peut constituer une base solide pour la poursuite de l'utilisation du véhicule. Le moteur BMW d'occasion de la famille N47 est une solution qui permet de préserver le caractère original de la voiture tout en maîtrisant les coûts de réparation.

Avantages du choix d'un moteur BMW d'occasion

L'achat d'une unité motrice d'occasion de la famille N47 est avantageux pour les utilisateurs qui souhaitent combiner un budget raisonnable avec le respect des spécifications d'usine du véhicule. Par rapport à la remise à neuf d'un moteur fortement usé, le montage d'un bloc complet à l'origine connue raccourcit souvent le temps de réparation et simplifie le processus de maintenance. Un avantage supplémentaire est la possibilité d'utiliser les périphériques existants, si leur état technique le permet.

Si vous souhaitez mieux comprendre les différences entre les unités motrices neuves et d'occasion et connaître les aspects pratiques du choix selon les références, il est utile de consulter le guide expert Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes, qui aborde notamment les procédures de sélection par numéros d'identification et les coûts réels de réparation.

Pour ceux qui prévoient l'achat d'un moteur d'occasion pour leur voiture, le guide pratique étape par étape sera également utile : Comment acheter un moteur d'occasion pour sa voiture sans se faire avoir – guide étape par étape, où il est décrit à quoi faire attention lors de l'évaluation de l'état de l'unité et comment minimiser le risque d'un investissement infructueux.

Moteurs BMW – éléments supplémentaires et extension du groupe motopropulseur

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs supplémentaires, des unités de cylindrée similaire ou des configurations motrices alternatives, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs BMW.